Jako że nie ma osobnego kącika dla polonezowców, zapytam tutaj.

Problemem był brak świateł stopu w poldolocie 1.6GSI, na co wskazała odpowiednia pomarańczowa lampka. Pomogła wymiana wyłącznika; stop jest, jednak lampka nie gaśnie samoczynnie po uruchomieniu silnika. Pomaga jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca i lampka gaśnie. Niby nie problem, ale wcześniej tego nie było (gasła automatycznie). Na schemacie znalazłem jedno z połączeń prowadzące do kompa. Zanim go jednak zresetuję, zapytam, czy jest może inny, mniej inwazyjny sposób na przywrócenie automatycznego wygaszania kontrolki?

TIA

w moim byłym poldku 1995 lampa MIAŁA gasnąc po pojedyńczym wciśnięciu pedału hamulca - była to kontrola czy tylne światła stopu świecą.

> stop jest, jednak lampka nie gaśnie samoczynnie po uruchomieniu

> silnika. Pomaga jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca i lampka

> gaśnie.

Tak ma sie ta kontrolka zachowywac. Wszystko jest w porzadku.

> Jako że nie ma osobnego kącika dla polonezowców, zapytam tutaj.

> Problemem był brak świateł stopu w poldolocie 1.6GSI, na co wskazała

> odpowiednia pomarańczowa lampka. Pomogła wymiana wyłącznika;

> stop jest, jednak lampka nie gaśnie samoczynnie po uruchomieniu

> silnika. Pomaga jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca i lampka

> gaśnie. Niby nie problem, ale wcześniej tego nie było (gasła

> automatycznie). Na schemacie znalazłem jedno z połączeń

> prowadzące do kompa. Zanim go jednak zresetuję, zapytam, czy

> jest może inny, mniej inwazyjny sposób na przywrócenie

> automatycznego wygaszania kontrolki?

> TIA

Witam.

Tak ma być. W nowszych modelach tego auta w ten sposób wymuszano kontrolę hamulców przez kierowcę (przed ruszeniem z miejsca postoju) .

Kontrolka ta nigdy sama nie gasła. Gasiło ją naciśnięcie pedału hamulca.

> Kontrolka ta nigdy sama nie gasła. Gasiło ją naciśnięcie pedału

> hamulca.

zaraz, zaraz...

u mnie w poldkach owszem po naciśnięciu pedału gasła

kontrolka ale pomarańczowa z ikonką pedału hamulca a kontrolka "stop" na środku zegarów zapalała sie jak włączyłem zapłon i gasła jak odpaliłem auto.

zapalała się jak np. silnik zgasł.

to nie tak powinno być...

> zaraz, zaraz...

> u mnie w poldkach owszem po naciśnięciu pedału gasła

> kontrolka ale pomarańczowa z ikonką pedału hamulca a kontrolka

> "stop" na środku zegarów zapalała sie jak włączyłem zapłon i

> gasła jak odpaliłem auto.

> zapalała się jak np. silnik zgasł.

> to nie tak powinno być...

Kolega napisał:

Problemem był brak świateł stopu w poldolocie 1.6GSI, na co wskazała odpowiednia pomarańczowa lampka. Pomogła wymiana wyłącznika; stop jest, jednak lampka nie gaśnie samoczynnie po uruchomieniu silnika.

Przeczytaj sobie jeszcze raz UWAŻNIE !!!

oki, za szybko przeczytałem

Po odpaleniu lampka mruga

Po pierwszym naciśnięciu hamulca gaśnie

Jeżeli po puszczeniu pedału hamulca zapala się na 2-3 sek = wywalona 1 żarówka

Jeżeli po puszczeniu hamulca zapala się i nie gaśnie = wywalone obie żarówki.

"patent" występował we wszystkich polonezach od wersji MR'93 (Caro "bez komina" i "plusy").

Jeździłem tym wynalazkiem i śnił mi się on po nocach.

> Jeździłem tym wynalazkiem i śnił mi się on po nocach.

Ale ten układ do sprawdzania żarówek stopu i np programowanie pracy wycieraczek mogłyby być w innych autach

ja w caro miałem jeszcze w tylnych światłach odpowiednio podłączoną zwykłą diodę, która powodowała że przy hamowaniu zapalały się 4 żarówki( stop+przeciwmgielne

> Ale ten układ do sprawdzania żarówek stopu i np programowanie pracy

> wycieraczek mogłoby być w innych autach

Gdyby Polonez byl ocynkowany i mial mocniejszy silnik, moglo by nie byc innych aut .

> ja w caro miałem jeszcze w tylnych światłach odpowiednio podłączoną

> zwykłą diodę, która powodowała że przy hamowaniu zapalały się 4

> żarówki( stop+przeciwmgielne

Ja mialem dwie diody, zeby przy hamowaniu nie zaswiecala sie w desce kontrolka przeciwmglowych . W "borewiczu", bo w caro nie wygladalo to juz tak efektownie.

Do niedawna nie miałem okazji przejechać się jako kierowca takim wynalazkiem, jak polonez '99. Kto by pomyślał, że ma taki patent z kontrolą stopu. Wszystkim wielkie dzięki.

> Do niedawna nie miałem okazji przejechać się jako kierowca takim

> wynalazkiem, jak polonez '99. Kto by pomyślał, że ma taki patent

> z kontrolą stopu. Wszystkim wielkie dzięki.

oprócz tego ma jeszcze kontrolę świateł czyli jak się przepali żarówka to też się świeci kontrolka, ma możliwość regulowania cyklu pracy wycieraczek.

mój jeszcze miał elektryczne-podgrzewane lusterka, elektryczne szybki, szyberdach uchylno-otwieralny...

ogólnie full wypas jak na poldka i mało brakowało a jeszcze byłaby w nim klima

> Jako że nie ma osobnego kącika dla polonezowców, zapytam tutaj.

> Problemem był brak świateł stopu w poldolocie 1.6GSI, na co wskazała

> odpowiednia pomarańczowa lampka. Pomogła wymiana wyłącznika;

> stop jest, jednak lampka nie gaśnie samoczynnie po uruchomieniu

> silnika. Pomaga jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca i lampka

> gaśnie.

Tak ma byc

> Tak ma byc

Potwierdzam umnie też tak było