mam sonde i mam takie pytanie jak ja sprawdzic bez podlaczania do samochodu (nie mam mozliwosci) jest ona z VW ma cztery kabelki 1 czarny 1 szary 2 białe????

I czy majac sama sonde mozna podłaczyc taki tester LPG czy trzeba miec reszte elektroniki w samochodzie (ktorej nie mam 1 generacja)

> mam sonde i mam takie pytanie jak ja sprawdzic bez podlaczania do

> samochodu (nie mam mozliwosci) jest ona z VW ma cztery kabelki 1

> czarny 1 szary 2 białe????

> I czy majac sama sonde mozna podłaczyc taki tester LPG czy trzeba

> miec reszte elektroniki w samochodzie (ktorej nie mam 1

> generacja)

Można sprawdzić na stole. Do szarego minus woltomierza, a do czarnego plus woltomierza. Sondę podgrzać np zapalniczką i po chwili powinno napięcie sie zmienić jeśli sonda sprawna.

ok dzieki!!! a mozna podłaczyc w przszłosci tester taki do ustawiania składu mieszanki czy trzeba miec kompa i 2 generacji instalke??

> Można sprawdzić na stole. Do szarego minus woltomierza, a do czarnego

> plus woltomierza. Sondę podgrzać np zapalniczką i po chwili

> powinno napięcie sie zmienić jeśli sonda sprawna.

mozna tez inaczej

zwyklym miernikiem zmierzyc opornosc, miedzy stykami zlacza konektorowego sondy, miedzy stykami 1 i 2 ma byc ok 5000 ohm, a miedzy 3 i 4 od 2,4 do 4,3 ohm, pomiary w temperaturze pokojowej ok 20 st. dane dla sondy takiej jak do seicento 900. nie wiem jak w innych sondach ale pewnie bedzie podonie jak jest ten sam typ sondy.

> mozna tez inaczej

> zwyklym miernikiem zmierzyc opornosc, miedzy stykami zlacza

> konektorowego sondy, miedzy stykami 1 i 2 ma byc ok 5000 ohm,

> a miedzy 3 i 4 od 2,4 do 4,3 ohm, pomiary w temperaturze

> pokojowej ok 20 st. dane dla sondy takiej jak do seicento 900.

> nie wiem jak w innych sondach ale pewnie bedzie podonie jak jest

> ten sam typ sondy.

OK ale chodzi mi jeszcze czy mozna wykozystac ja to testera zeby mozna ustwaic skład mieszanki LPG i wyregolowac instalke samemu!

> OK ale chodzi mi jeszcze czy mozna wykozystac ja to testera zeby

> mozna ustwaic skład mieszanki LPG i wyregolowac instalke samemu!

mozna, wiekszosc tak regukuje mieszanke LPG, podpinasz sie do sygnalowego przewodu od sondy lambda , podaje on napiecie w zakresie 0 do 1V. wiecej a wlasciwie wszytsko na ten temat jest w archiwum.

> mozna, wiekszosc tak regukuje mieszanke LPG, podpinasz sie do

> sygnalowego przewodu od sondy lambda , podaje on napiecie w

> zakresie 0 do 1V. wiecej a wlasciwie wszytsko na ten temat jest

> w archiwum.

A mozna prosic o pomoc w znalezieniu

> A mozna prosic o pomoc w znalezieniu

kliknij na forum "gaz na ulicach" i patrz... patrz aż znajdziesz...

otwórz szeroko przy ty oczy

> A mozna prosic o pomoc w znalezieniu

np tutaj,

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=274365423&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

ponadto szukaj uzywajac slow: regulacja, sonda lamba, miernik, tester sondy lambda itp

> kliknij na forum "gaz na ulicach" i patrz... patrz aż znajdziesz...

> otwórz szeroko przy ty oczy

Oczy mam juz takie

> mozna tez inaczej

> zwyklym miernikiem zmierzyc opornosc, miedzy stykami zlacza

> konektorowego sondy, miedzy stykami 1 i 2 ma byc ok 5000 ohm,

> a miedzy 3 i 4 od 2,4 do 4,3 ohm, pomiary w temperaturze

> pokojowej ok 20 st. dane dla sondy takiej jak do seicento 900.

> nie wiem jak w innych sondach ale pewnie bedzie podonie jak jest

> ten sam typ sondy.

nie wiem czy dobrze ale w vw polo ja sprawdziłem opornośc i wyszło mi między dwoma białymi kablami ok 5 ohm a między brązowym i czarnym 0 ohm

> Można sprawdzić na stole. Do szarego minus woltomierza, a do czarnego

> plus woltomierza. Sondę podgrzać np zapalniczką i po chwili

> powinno napięcie sie zmienić jeśli sonda sprawna.

a napięcie gdzie zapodać?? skąd ma miernik brać napięcie do odczytu???

> a napięcie gdzie zapodać?? skąd ma miernik brać napięcie do

> odczytu???

z ogniwa termoelektrycznego

> z ogniwa termoelektrycznego

mi naprawdę nie jest do śmiechu. chętnie bym tą sprawę zsotawił gazownikom, ale te patafiany nic nie wiedzą!!!!

> mi naprawdę nie jest do śmiechu.

ale ja poważnie mowię

Sonda to ogniwo termoelektryczne,oparte na ZrO2,ktory w obecności tlenu i pod wplywem temperatury staje się elektrolitem.

Platynowe elektrody stykają się z gazami o roznej zawartości tlenu (spaliny i powietrze),więc tworzy się między nimi roznica potencjałów...ot cala filozofia dzialania sondy lambda

> ale ja poważnie mowię

> Sonda to ogniwo termoelektryczne,oparte na ZrO2,ktory w obecności

> tlenu i pod wplywem temperatury staje się elektrolitem.

> Platynowe elektrody stykają się z gazami o roznej zawartości tlenu

> (spaliny i powietrze),więc tworzy się między nimi roznica

> potencjałów...ot cala filozofia dzialania sondy lambda

czyli poprostu muszę odpiąć sondę i podpiąć się pod kabelki czarny i brązowy przy włączonym silniku i wtedy odczytać wartośc???

> czyli poprostu muszę odpiąć sondę i podpiąć się pod kabelki czarny i

> brązowy przy włączonym silniku i wtedy odczytać wartośc???

Gdzie widzisz brązowy? . Może to szary jest

> Gdzie widzisz brązowy? . Może to szary jest

właśnie że ja mam brązowy. w kostce jest biały, biały, brązowy a obok czarny

> właśnie że ja mam brązowy. w kostce jest biały, biały, brązowy a obok

> czarny

Po stronie sondy ?

> Po stronie sondy ?

TAK

> TAK

No to jestem zaskoczony

> No to jestem zaskoczony

Człowiek uczy się całe życie...

dziś sprawdziłem sygnał z sondy i na benzynie wskazało mi 0,1V a jak przygazowałem i puściłem gaz to spadło poniżej zera i znowu wróciło do 0,1V. na gazie pokazuje jeszcze mniej.

jaki to objaw???- sonda do wymiany czy może coś innego??