na wstępie witam wszystkich fiatowiczów. jestem nowy z nowymi problemami. pozbyłem się tragicznego cc700 teraz bravo 1,6 z gazem. przyjemność z jazdy lepsza ale jest problem techniczny.pytanie proste: przy rozgrzanym silniku klepie wałek rozrządu (tak twierdzi mechanik) . warto przy tym grzebać czy wymienić całe serce ?? przy zakupie tego modelu wiedziałem o tej usterce dla tego cena była promocyjna.

> na wstępie witam wszystkich fiatowiczów. jestem nowy z nowymi

> problemami. pozbyłem się tragicznego cc700 teraz bravo 1,6 z

> gazem. przyjemność z jazdy lepsza ale jest problem

> techniczny.pytanie proste: przy rozgrzanym silniku klepie wałek

> rozrządu (tak twierdzi mechanik) . warto przy tym grzebać czy

> wymienić całe serce ?? przy zakupie tego modelu wiedziałem o tej

> usterce dla tego cena była promocyjna.

Najpierw upewnij się co do tej usterki czy to na pewno wałek. Bo serce to niemały wydatek raczej........

> Najpierw upewnij się co do tej usterki czy to na pewno wałek. Bo

> serce to niemały wydatek raczej........

ale co proponujesz sprawdzić ???

> na wstępie witam wszystkich fiatowiczów. jestem nowy z nowymi

> problemami. pozbyłem się tragicznego cc700 teraz bravo 1,6 z

> gazem. przyjemność z jazdy lepsza ale jest problem

> techniczny.pytanie proste: przy rozgrzanym silniku klepie wałek

> rozrządu (tak twierdzi mechanik) . warto przy tym grzebać czy

> wymienić całe serce ?? przy zakupie tego modelu wiedziałem o tej

> usterce dla tego cena była promocyjna.

Wałki to są w 1.6 dwa

Klepać moga różne rzeczy, w sumie zależy jaki masz przebieg tego silnika

U mnie w poprzednim autku po 200 kkm nie było żadnego klepania

Uważam, że jeśli silnik ma sensowny przebieg, to warto oblooać te wałki

A jak nie to faktycznie, wymieniaj, silnik 1.6 kupisz z gwarantowanym przebiegiem za jakies 2 kPLN

przebieg mam 214tyś ale poprzedni właściciel strasznie go zaniedbał. siłę to on ma. od czego zacząć, od jakich badań ??

> przebieg mam 214tyś ale poprzedni właściciel strasznie go zaniedbał.

> siłę to on ma. od czego zacząć, od jakich badań ??

Na początek to wymień olej i świece - nawet jeśli będzie wada wałka to świece odzyskasz do następnego

Looknij na rozrząd - może być w kosmos stary pasek i poprzestawiae koła wałków

Ajeśli silnik ma 214 kkm i był zaniedbany ( nie wiem co rozumiesz pod tym hasłem ) no to może nie warto kłąść w to pieniędzy ??

Kup używke z gwarantowanym przebiegiem ( albo rozbitka ściągnij ) i zamień

Wałki jeśisa trafione - będzie to widac po zdjęciu pokryw wałków - jest z tym troche zabawy w 1.6 ale przynajmniej będzie pewność

> Na początek to wymień olej i świece - nawet jeśli będzie wada wałka

> to świece odzyskasz do następnego

> Looknij na rozrząd - może być w kosmos stary pasek i poprzestawiae

> koła wałków

> Ajeśli silnik ma 214 kkm i był zaniedbany ( nie wiem co rozumiesz pod

> tym hasłem ) no to może nie warto kłąść w to pieniędzy ??

> Kup używke z gwarantowanym przebiegiem ( albo rozbitka ściągnij ) i

> zamień

> Wałki jeśisa trafione - będzie to widac po zdjęciu pokryw wałków -

> jest z tym troche zabawy w 1.6 ale przynajmniej będzie pewność

olej wymieniłem. żadnej poprawy. będę miał chwilę to wstawię go do mechaniora niech zobaczy ten rozrząd (pasek itd). oglądam się właśnie za jakimś rozbitkiem.

dzięki za info. pozdrawiam

> przebieg mam 214tyś ale poprzedni właściciel strasznie go zaniedbał.

> siłę to on ma. od czego zacząć, od jakich badań ??

Może popychacze klepią a nie wałek, czy sytuacja jest taka sama na zimnym i ciepłym silniku.

> Może popychacze klepią a nie wałek, czy sytuacja jest taka sama na

> zimnym i ciepłym silniku.

na zimnym nie klepie, tylko na rozgrzanym

> na zimnym nie klepie, tylko na rozgrzanym

Wg mnie- popychacze zużyte, ale niech wypowiedzą się inni.

Jeśli klepie na gorącym , to wałki do regeneracji albo wymiany ,nowy jeden okolo 1 tys,regeneracja dwóch w Bydgoszczy 540 PLN ,do tego kpl. szklanek 560 .

Przerabialem temat.

> Jeśli klepie na gorącym , to wałki do regeneracji albo wymiany ,nowy

> jeden okolo 1 tys,regeneracja dwóch w Bydgoszczy 540 PLN ,do

> tego kpl. szklanek 560 .

> Przerabialem temat.

właśnie ( to koszt ok 1300zł dołożę 500zł i mam cały silnik . dzięki za informacje. pozdrawiam

> właśnie ( to koszt ok 1300zł dołożę 500zł i mam cały silnik .

> dzięki za informacje. pozdrawiam

weź sobie pod uwagę jeszcze koszt przekłądki...też parę setek pochłonie...

> weź sobie pod uwagę jeszcze koszt przekłądki...też parę setek

> pochłonie...

to już zrobię we własnym zakresie. sąsiad ma o tym trochę pojęcia. 2x0,7l i będzie grało

> to już zrobię we własnym zakresie. sąsiad ma o tym trochę pojęcia.

> 2x0,7l i będzie grało

jak tak to spoko....trzeba tylko uważać żeby po tych 2x0.7 silnika do góry nogami nie wsadzić......

> jak tak to spoko....trzeba tylko uważać żeby po tych 2x0.7 silnika do

> góry nogami nie wsadzić......

nieeeee. 0,7 na koniec

> to już zrobię we własnym zakresie. sąsiad ma o tym trochę pojęcia.

> 2x0,7l i będzie grało

Po 2 x 0,7 to bym pewnie nie słyszał, że mi wałek rozrządu klepie i pewnie zwątpiłbym co do wymiany

Czy po zdjęciu pokrywy wałków rozrządu w silniku 1,6 16V można ocenić stan wałka czy też trzeba całkowicie zdemontować wałki z obudową?