> tak to tylko e Erze ... tfu ... w TDI by VW i zapewne w żadnym innym

> TDI pali 3.8 ale w trasie ze stałą prędkoscią 100km/h

> normalnie torche wiecej, ale i tak niewiele

no czyli ktos kto uzywa diesli potwierdza ze jezeli sie jedzie szybko to i diesel lyka, a nie wysmiac biednego czlowieka co zuzywa benzyne - przejechalem sie pare razy dieslem sluzbowym. ja swoim autem to i do 4 l/100 zejde tylko dlugo z taka predkoscia sie nie pojedzie bo albo strabia albo tir postraszy bo kto jezdzi 80 po za miastem? wynika ze cena eksploatacji aut zrownala sie, jedynie wystepuje ryzyko zatankowania brudnego paliwa co dla aut nowych na ON jest bardziej w tym kraju ryzykowne.

> w Polsce nie masz tak długiej autostrady, żeby ci na jednym baku

> zasięgu brakło

Mimo wszystko pojemnosc zbiornika paliwa to wazna sprawa. Ja mam u siebie 45 litrow i oznacza to tankowanie co 300 km A juz przy 250 km czlowiek zaczyna sie rozgladac na jakiej stacji tankować. Troche to meczy, bo stale slysze brzeczyk rezerwy i trzeba planowac zbyt częste postoje. Na pewno zwroce wieksza uwage na ten aspekt przy kupnie następnego samochodu

> Poruszyłeś tu ciekawy temat... jakość skody vs. jakość toyoty...

zdaje sie, ze 177 HP w Toyce to mialo jakies problemy na poczatku ........

> nie sadzilem ze skoda ma tak maly zbiornik mimo ze to prawie

> niemieckie auto a niemcy sa blisko francji a laguna ma 70 litrow

> pojemnosci. przy tak duzym aucie i silniku mowa o octawi i

> avensis to na autostradzie np w polsce trzeba juz uwazac jezeli

> sie jedzie powyzej 130 km/h. to ja juz nie wiem co sie dzieje z

> tymi autami?

> EDIT

> Pardon nie spojrzalem ze auta na "gnojowke" ale nawet jesli diesla

> sie cisnie to tak malo nie pali.

ja mam OI w benzynie, malo mi nie pali ale na pojemnosc zbiornika nie narzekam, problemow z zasiegiem nie bylo.

> http://www.spritmonitor.de/en/detail/143694.html

szalu nie ma.

> szalu nie ma.

no jak na 190KM to jest raczej przyzwoicie ale masz racje... szału nie ma... nie dolewa do baku

> no jak na 190KM to jest raczej przyzwoicie ale masz racje... szału

> nie ma... nie dolewa do baku

idę o zakład że znajdzie się co najmniej jeden golf GTI który pali mniej, a ma więcej mocy

o czasie na ćwiartkę nie wspomnę

> idę o zakład że znajdzie się co najmniej jeden golf GTI który pali

> mniej, a ma więcej mocy

> o czasie na ćwiartkę nie wspomnę

i to bedzie 1.8T

> i to bedzie 1.8T

sie wie

> szalu nie ma.

jest, jeśli weźmiesz pod uwagę osiągi auta i sposób jazdy Miska...

> jest, jeśli weźmiesz pod uwagę osiągi auta i sposób jazdy Miska...

nieee noooo, Misiek spoooookoooojnie jezdzi

> avensis ma bak 55litrow albo 60 wiec daleko nie zajedziesz.

raz na jakieś 700-800 km jakaś stajca benzynowa napewno się znajdzie

>Nieśmiertelne pytanie:

> co byście wybrali i dlaczego?

Ja bym wybrał Avensis - dla mnie ładniejsza, bardziej przyjemna, bardziej wygodna - czyli głos dla Toyoty

> i to bedzie 1.8T

jak nic musisz zglosic sie do wyscigow na 1/4 mili.

> jak nic musisz zglosic sie do wyscigow na 1/4 mili.

nie bardzo rozumiem

ale nawet wiem dlaczego... poniewaz nie zrozumiales o czym mowimy z adamem ale od komentarza powstrzymac sie nie mogles

Nieśmiertelne pytanie: co byście wybrali i dlaczego?

bardzo rozne samochody

z tej dwojki ja osobiscie wzialbym octavie.

kilka przyczyn

- cena

- octavia RS, to jednak samochod ktory ma "cos"

- moje uprzedzenie do toyoty (to akurat nie bierz pod uwage)

za ave, wedlug mnie przemawia przestrzen dla siedzacych z tylu.

> Poruszyłeś tu ciekawy temat... jakość skody vs. jakość toyoty...

owszem .... ale mialem na mysli jakosc swiadczonych uslug w ASO obydwu marek

> nie podniecalbym sie tak "jakoscia" serwisu Toyoty

masz jakies doswiadczenia w tym temacie ???

> masz jakies doswiadczenia w tym temacie ???

skromne, ale raczej negatywne - strasznie trudno bylo udowodnic, ze biale jest biale, a czarne jest czarne czyli tego, ze to nie user zepsul, a jak juz naprawili to tak troche... no tak na "odwal sie" i trzeba bylo sie bujac z autem jeszcze kilka razy z tym samym defektem (taka Toyota z okularami, zaczela straaaasznie wciagac olej, a serwis wciskal, ze to od dynamicznej jazdy... 60 latka )

> Jeżdżę zafirą 1.9 CDTI 100 KM i z kim bym nie rozmawiał, to spalanie

> w mieście na poziomie 10 litrów nie dziwi nikogo.

Znalazlem ten artykul (skana niestety nie mam jak zrobic), Passat 9.5, a Avensis 10.7 - bylo zaznaczone, ze jazda byla normalna i ze wynik zaskakuje wobec deklaracji producenta.

> skromne, ale raczej negatywne - strasznie trudno bylo udowodnic, ze

> biale jest biale, a czarne jest czarne czyli tego, ze to nie

> user zepsul, a jak juz naprawili to tak troche... no tak na

> "odwal sie" i trzeba bylo sie bujac z autem jeszcze kilka razy z

> tym samym defektem (taka Toyota z okularami, zaczela

> straaaasznie wciagac olej, a serwis wciskal, ze to od

> dynamicznej jazdy... 60 latka )

to ja CI POwiem ze z 5 letniego prawie doswiadczenia z serwisem TOYOTY nie moge powiedziec na niego ANI slowa ....

w przeciwienstwie do ASO Renault

jak chcesz małe auto to octa, jak większe to ave.

spróbuj w octie usiąść z tyłu za kierowcą o 180cm wzrostu.

> jak chcesz małe auto to octa, jak większe to ave.

> spróbuj w octie usiąść z tyłu za kierowcą o 180cm wzrostu.

Mam 189 cm wzrostu i długie (niestety) nogi. Ustawiłem fotel pod siebie i usiadłem z tyłu. Nie miałem powodów do narzekania.

> w przeciwienstwie do ASO Renault

Heh... Tu i ja mogę dorzucić swoje 3 grosze.

Hmm... Po chwili zastanowienia nawet parę złotych.

Pożyczyłem octavię RS na dwa dni. Miałem zatem okazję do porównania - toyotą avensis jeździłem przez długi czas, dopóki nie przejęła go małżonka, z racji otrzymania przeze mnie służbowej zafiry . Wprawdzie "tylko" 1.8 benzyna, ale komfort jazdy jest mi znany. W kwestii osiągów miałem okazję poujeżdżać avensis D-CAT znajomego.

Zrobiliśmy sobie trasę Wawa-Ełk-Wawa z drobnymi wycieczkami.

Osiągami oba auta są bardzo zbliżone, więc niespecjalnie jest co porównywać. Octavia nieco twardsza i głośniejsza. Wygląd jest kwestią gustu. Najważniejsze są subiektywne wrażenia z jazdy, a te są jak...

...seks

Oferta avensis to "seks" wyrafinowany i subtelny, z mocnymi akcentami. Rzekłbym - dostojny.

Octavia RS to pełny katalog kamasutry, seks wyuzdany i perwersyjny.

Avensisce, przy całym luksusie, brak charakteru - jest to cały czas stonowane auto, które o mocy pod maską informuje jedynie symbolem "D-CAT"

RS-ka to kategoria sama w sobie - sportowa sylwetka, rzucająca się w oczy (ludziska się oglądają, co to zacz ). Sportowe akcenty (felgi, logo, fotele, twarde zawieszenie) powodują, że ma w sobie to "coś", co sprawia, że "fun" z jazdy obiema furami jest... nieporównywalnie większy w RS .

Niestety, jako osoba z długimi kulasami, doświadczam problemu w obu autach (jak w każdym zresztą, gdzie się siedzi dość nisko) - po kilku (2-3) godzinach jazdy, prawa noga, pozbawiona podparcia w podudziu, domaga się rozprostowania i krótkiego spacerku . W przeciwnym wypadku zaczyna boleć, a ból zaczyna promieniować od kolana, w kierunku uda i najbardziej "siedzącej" części ciała - a to już hardcore.

Suma sumarum - 1:0 dla RS

PS. Średnie spalanie w trasie 6.9 l/100 km i raczej nie nazwałbym tego jazdą oszczędną. Źle nie jest, chociaż podziwiam optymizm producenta (4,5 l/100 km ).

moj kolega ma podobny problem wzrost 192 cm chyba i mowi ze zadnego auta nie moze dopasowac sobie teraz bo sa coraz "mniejsze". a jezdzi cialgle reno megane ale nie tym kanciakiem co jest teraz tylko poprzedni model z roku 2000 w wersji sedan i sie miesci. i pod tym wzgledem wyszukuje sobie pojazdy. a nie mowilem ze diesel pali 4,5 l kiedy sie 90 km/h jezdzi.

> moj kolega ma podobny problem wzrost 192 cm chyba i mowi ze zadnego

> auta nie moze dopasowac sobie teraz bo sa coraz "mniejsze". a

> jezdzi cialgle reno megane ale nie tym kanciakiem co jest teraz

> tylko poprzedni model z roku 2000 w wersji sedan i sie miesci. i

> pod tym wzgledem wyszukuje sobie pojazdy. a nie mowilem ze

> diesel pali 4,5 l kiedy sie 90 km/h jezdzi.

Kwestia pozycji za kółkiem . W zafirze dla odmiany siedzi mi się dobrze i nie marudzę nawet przy długich trasach. No, ale to inna kategoria auta - najwygodniej byłoby chyba w ciężarowym.

> Kwestia pozycji za kółkiem . W zafirze dla odmiany siedzi mi się

> dobrze i nie marudzę nawet przy długich trasach. No, ale to inna

> kategoria auta - najwygodniej byłoby chyba w ciężarowym.

prawda, zafira duza jest, ale kumpel zafiry nie kupi sobie zeby do pracy jezdzic, szuka auta wlasnie w klasie wielkosci ww meganki ale tak zeby mogl usiasc a nie kulic sie a i ma wymog aby przyspieszenie bylo ponizej 10 s do setki .

> Suma sumarum - 1:0 dla RS

Spodziewałem się takiego wyniku... o Skodzie można powiedzieć dużo złego... że brzydka, że czeska itd. Ale mi się Skodami po prostu dobrze jeździ

> Mam 189 cm wzrostu i długie (niestety) nogi. Ustawiłem fotel pod

> siebie i usiadłem z tyłu. Nie miałem powodów do narzekania.

ale chodzi o nową octavię czy starą?

sorry, jak coś przeoczyłem...

bo ciasna to jest tylko stara. nowa jest super, zrobiłem ostatnio ze 200km kombi tdi i byłem bliski zakupu.

> ale chodzi o nową octavię czy starą?

> sorry, jak coś przeoczyłem...

> bo ciasna to jest tylko stara. nowa jest super, zrobiłem ostatnio ze

> 200km kombi tdi i byłem bliski zakupu.

Nowa, nowa... Kombi, blue racing... Się mi bardzo podoba.