>

>... I że LPG ma liczbę cetanowa znacznie większą nić Pb ??...

Pozwolę sobie na małe sprostowanie - liczbę oktanową. Liczba cetanowa charakteryzuje zdolność do samozapłonu, tj. cechę istotną dla oleju napędowego.

Pozdrawiam

DaRo

> Pozwolę sobie na małe sprostowanie - liczbę oktanową. Liczba cetanowa

> charakteryzuje zdolność do samozapłonu, tj. cechę istotną dla

> oleju napędowego.

> Pozdrawiam

> DaRo

ale to już dawno wyjaśniliśmy....

> ale to już dawno wyjaśniliśmy....

Dzięki, bo już chciałem się rozedrzeć

> Dzięki, bo już chciałem się rozedrzeć

Tak sobie czytam i czytam ...

Chiałbym znowu na gaziku pomykać, ale jak liczyłem nie zwróci mi się wcześniej niż po 30 kkm.

Jednakże teraz go przelitrażowałem na samym mieście na zimówkach i wyszło mi 8,8 więc źle nie jest

> Jednakże teraz go przelitrażowałem na samym mieście na zimówkach i

> wyszło mi 8,8 więc źle nie jest

8.8 l/100 MW w mieście ??

No to chyba nie wiem, masz tam same autostrady

Na Pb Bravcia po Łodzi pali 9,5 i nie chce być inaczej

A na LPG co Ciekawe też 9,5 ( 3 przejechane całe pełne butle ) więc nie wiem jak ma Ci się 30 kkm LPG zwracać

Przy cenie 2800 i różnicy 19 zł na 100 km zwrot jest po niecałych 15 kkm

Przynajmniej takie stosunki cenowo - kosztowe sa w moim przypadku

U mnie tak spala, w lecie marysia umiała zejść nawet do 7,5 z lekką domieszką trasy ale bez klimy.

Takie spalanie jest dla mnie do przyjęcia jeszcze ....

U mnie BRC sequent kosztuje 3500, tak mi krzyknął kiedyś mój gazownik u którego robiłem punto. To był półroku temu więc cena powinna się trzymać. Ja licze koszta związane z większą ekspluatacją części typu: filtry, świece itp.

Jest też przecierz noPB które codziennie trzeba wypalać, a zamim dojade do centrum które jest oddalone o 6 km od mojego domu, to silnik zdoła popracować może z 4,5 km na gazie bo reszta to rozgrzewanie na benzynce. Zresztą jak coś się zacznie psuć to sprzedam padake i kupie mniej doświadczoną przez życie, nie będę w nią inwestować piniędzy które przekroczyły by jej wartość

Pozatym ojciec ma teraz diesla więc jak coś to się zamienimy i po sprawie

> Poprzednia Bravcie zażynałem 4 lata więc odpukac może i ta tyle

A właśnie teraz zatrybiłem że nie powiedziałeś mi co zrobiłeś z poprzednią?

Pozdrawiam

Boa

> A właśnie teraz zatrybiłem że nie powiedziałeś mi co zrobiłeś z

> poprzednią?

> Pozdrawiam

> Boa

powiedział w innym wątku.....została w rodzinie....

> A właśnie teraz zatrybiłem że nie powiedziałeś mi co zrobiłeś z

> poprzednią?

> Pozdrawiam

> Boa

Zastosowałęm marketingową zasadę AIDA i ujeżdza ją teraz szwagier

> Zastosowałęm marketingową zasadę AIDA i ujeżdza ją teraz szwagier

AIDA??

> AIDA??

all in da ... ?

a co do lepszych osiagow na LPG to mozna dostosowac instalacje pod lepsze osiagi na LPG i takie rzeczy u pana Goduli, ale w praktyce to tylko gdzies w GT czytalem kiedys....(ze dziala)

jakie sa ceny 4 gen. ?

> AIDA??

Attraction Interest Desire Action

> Attraction Interest Desire Action

Ile dałeś za instalke i jaki masz komp?

> Ile dałeś za instalke i jaki masz komp?

Przeczytaj cały wątek.

Ja z niego wiem, że Drabinek zapłacił 2800 i ma kompletną instalację BRC Sequent 24.

> Ile dałeś za instalke i jaki masz komp?

Tak jak napisał poniżej "grogi" Sequent24 BRC za 2800 ( ale to cena promocyjna bom stały klient )

Wszystko jak w instrukcji BRC oprócz filtra LPG fazy lotnej, ponieważ się nie mieścił