Witam,

Padło mi łożysko w tylnym lewym kole, piszczy i buczy jak cholera i w związu z tym pojechałem do mojego mechanika i mi uświadomił tragiczną rzecz, że trzeba wymienić całą piastę z czujnikiem ABS bo nie da się samego łożyska bo jest zespolone. Koszt części w ASO 850 zł (SZOK!!). Zamieniki około 350 zł. Ale powiedział, że może mi przerobić tą poastę na zwykłe łożysko tak że bedzie można wymieniać bez problemu same a nie całą piastę. Tłumaczył mi że trzeba dobrać odpowiednie łożysko, coś tam przetoczyć u tokarza i będzie ok. Jak myślicie robić tak? Może ktoś z Was przerabiał taki temat? Będę wdzięczny za sugestie wszelakie.

Jeżeli rzeczywiście mechanik jest w stanie to zrobić, to dlaczego nie? Czemu miałoby nie działać? Oczywiście o ile koszt operacji nie jest wiekszy niż zamiennika

Argument, "że bedzie można wymieniać bez problemu same a nie całą piastę", raczej Cie nie dotyczy, bo łożysko/piasta po wymianie wytrzyma do sprzedaży auta

Pozdroofka

> Jeżeli rzeczywiście mechanik jest w stanie to zrobić, to dlaczego

> nie? Czemu miałoby nie działać? Oczywiście o ile koszt operacji

> nie jest wiekszy niż zamiennika

> Argument, "że bedzie można wymieniać bez problemu same a nie całą

> piastę", raczej Cie nie dotyczy, bo łożysko/piasta po wymianie

> wytrzyma do sprzedaży auta

> Pozdroofka

Łożysko 60 zł + koszt przeróbki więc około 150-200 zł za całość wyjdzie...i chyba tak zrobię, zawsze zdąrzę wydać na zamienik kasę a tym bardziej, że muszę rozrząd wymienić w tym tygodniu. Lelek powiedz mi, czy z zamienikiem jest jakaś różnica względem oryginalnej części?? Żywotność pewnie krótsza, ale czy np czujnik ABS działa poprawnie, nie bedzie problemów? Jak myślisz?

> Lelek powiedz mi, czy z zamienikiem jest jakaś różnica względem

> oryginalnej części?? Żywotność pewnie krótsza, ale czy np

> czujnik ABS działa poprawnie, nie bedzie problemów? Jak myślisz?

Wiesz... Z zamiennikami to tak jak z kobietami. Jak nie możesz mieć tej wymarzonej to zawsze znajdzie się zamiennik. A z jakością różnie bywa... mozna trafić na lepszą niż oryginał a mozna tak, ze lepiej się pochlastać...

Pozdroofka

> Wiesz... Z zamiennikami to tak jak z kobietami. Jak nie możesz mieć

> tej wymarzonej to zawsze znajdzie się zamiennik. A z jakością

> różnie bywa... mozna trafić na lepszą niż oryginał a mozna tak,

> ze lepiej się pochlastać...

> Pozdroofka

Ty to zawsze zobrazujesz:))) Dobra zobaczymy dam szansę mechanikowi się popisać jak nie wypali to będę się martwił, ważne żeby to huczenie ustało. Dzięki za pomoc.

> Dobra zobaczymy dam szansę mechanikowi

> się popisać jak nie wypali to będę się martwił, ważne żeby to

> huczenie ustało.

Myslę, ze wszystko w rękach tokarza. Od niego zalezy wszystko (no i od jakosci łożyska ) Jak on się spisze (czyt: wytoczy idalnie centralnie, że nie będzie biło) to musi być OK.

Pozdroofka

na Allegro masz: ŁOŻYSKO,PIASTA KOŁA TYŁ OPEL Z ABS - nowa!!! (numer 166974746) za 259 zł

-----------------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> na Allegro masz: ŁOŻYSKO,PIASTA KOŁA TYŁ OPEL Z ABS - nowa!!! (numer

> 166974746) za 259 zł

Tak widziałem ino że mocowanie na 4 śruby a ja mam 5:((

> Łożysko 60 zł + koszt przeróbki więc około 150-200 zł za całość

> wyjdzie...i chyba tak zrobię, zawsze zdąrzę wydać na zamienik

> kasę a tym bardziej, że muszę rozrząd wymienić w tym tygodniu.

Śmiesznie będzie jak następnemu właścicielowi Twojego auta znów się ta piasta zużyje i kupi sobie wszystko za kilkaset złotych, bo mu powiedzą, że w Astrze to nierozbieralne

Pzdr.

P.

> Śmiesznie będzie jak następnemu właścicielowi Twojego auta znów się

> ta piasta zużyje i kupi sobie wszystko za kilkaset złotych, bo

> mu powiedzą, że w Astrze to nierozbieralne

> Pzdr.

> P.

Nie no powiem co jest, żeby oszczęszić człowiekowi nerw i pieniędzy:)) Po co ma mnie później nękać...jak kupowałem to bardzo w porządku gość dał mi do siebie numer telefonu i cierpliwie odpowiadał na moje pytania i wiedziałem wszystko co było robobione.

> Ale powiedział, że

> może mi przerobić tą poastę na zwykłe łożysko tak że bedzie

> można wymieniać bez problemu same a nie całą piastę.

A co z czujnikiem ABS? Czy po przeróbce dalej będzie działać?

Wlasnie mnie to meczy jak jest zbudowana taka piasta ze sie jej nie da rozebrac i wymienic lozyska. Przeciez sa jakies normy i nie moze byc lozyska jakiegos nietypowego. Co za diabel w tym siedzi ze nie da rady obejsc? Jak ktos ma jakies foty jak to jest zbudowane to prosze zapodac.

> A co z czujnikiem ABS? Czy po przeróbce dalej będzie działać?

Będzie to tylko przeróbka w łożysku. Czujnik działa tak, że gdy wyczuwa zablokowanie koła to daje sygnał do modułu sterującego, a ten steruje hydrauliką w hamulcach, tak więc nie ma znaczenia łożysko, tylko to czy koło się obraca, czy nie, jak nie zanczy zablokowane a to oznacza poślizg. Zresztą sprawdzę w praktyce:))) W piątek wymiana więc się podzielę uwagami. Pozdrawiam.

> A co z czujnikiem ABS? Czy po przeróbce dalej będzie działać?

ano właśnie

też się zastanawiam

w przedniej piaście czujnik nie ma nic wspólnego z łożyskiem

ale w tylnej? są tam wewnątrz jakieś zęby, jak z przodu?

wie ktoś??

> Będzie to tylko przeróbka w łożysku. Czujnik działa tak, że gdy

> wyczuwa zablokowanie koła to daje sygnał do modułu sterującego,

> a ten steruje hydrauliką w hamulcach, tak więc nie ma znaczenia

> łożysko, tylko to czy koło się obraca, czy nie, jak nie zanczy

> zablokowane a to oznacza poślizg. Zresztą sprawdzę w

> praktyce:))) W piątek wymiana więc się podzielę uwagami.

> Pozdrawiam.

ale co dokładnie śledzi ten ruch koła?

(tzn. oczywiście śledzi czujnik, ale jaki element "namierza")

z przodu masz coś jak na obrazku (foto przykładowe z allegro)

zaznaczone "zęby" które latają przed czujnikiem:

> ale co dokładnie śledzi ten ruch koła?

> (tzn. oczywiście śledzi czujnik, ale jaki element "namierza")

> z przodu masz coś jak na obrazku (foto przykładowe z allegro)

> zaznaczone "zęby" które latają przed czujnikiem:

Tu chodzi o jakieś opóźnienia...ale aż tak lotny to nie jestem

tu jest praca na temat ABS, sporo informacji: KLIK

Z ABSem to zależy gdzie jest koło impulsowe. Jeśli między łożyskami to kaplica. Jeśli na końcu to można przerobić.

Piasty robi się nie rozbieralne bo tak jest wygodniej. Fabryka dostaje gotowy element, nie muszą się chłopaki babrać ze składaniem

Z tym toczeniem to może być mały problem. Piasta jest hartowana indukcyjnie w środku, więc może być ciężko ze skrawaniem (to tak jakby chcieć toczyć łożysko)

Osobiście bym się z tym nie bawił, bo nie wierzę że to długo pojeździ. Lepiej założyć piastę od Kadeta, tam można wymienić łożysko, tylko ABS

> Z ABSem to zależy gdzie jest koło impulsowe. Jeśli między łożyskami

> to kaplica. Jeśli na końcu to można przerobić.

> Piasty robi się nie rozbieralne bo tak jest wygodniej. Fabryka

> dostaje gotowy element, nie muszą się chłopaki babrać ze

> składaniem

> Z tym toczeniem to może być mały problem. Piasta jest hartowana

> indukcyjnie w środku, więc może być ciężko ze skrawaniem (to tak

> jakby chcieć toczyć łożysko)

> Osobiście bym się z tym nie bawił, bo nie wierzę że to długo

> pojeździ. Lepiej założyć piastę od Kadeta, tam można wymienić

> łożysko, tylko ABS

Mechanior robił ostatnio w toyocie rav 4 bo piasta kosztowała 1200 zł w ASO i jeżdzi jak na razie bez problemów.

Pewnie Tobie się to nie przyda, bo masz ABS, ale ciekawe, czy podpasuje do wersji bez tego systemu

Piasta

Pzdr.

P.

> Pewnie Tobie się to nie przyda, bo masz ABS, ale ciekawe, czy

> podpasuje do wersji bez tego systemu

> Piasta

> Pzdr.

> P.

Trudno powiedzieć, wygląda podobnie, ale właśnie (nie)stety ten ABS.

> Witam,

> Padło mi łożysko w tylnym lewym kole, piszczy i buczy jak cholera i w

> związu z tym pojechałem do mojego mechanika i mi uświadomił

> tragiczną rzecz, że trzeba wymienić całą piastę z czujnikiem ABS

> bo nie da się samego łożyska bo jest zespolone. Koszt części w

> ASO 850 zł (SZOK!!). Zamieniki około 350 zł. Ale powiedział, że

> może mi przerobić tą poastę na zwykłe łożysko tak że bedzie

> można wymieniać bez problemu same a nie całą piastę. Tłumaczył

> mi że trzeba dobrać odpowiednie łożysko, coś tam przetoczyć u

> tokarza i będzie ok. Jak myślicie robić tak? Może ktoś z Was

> przerabiał taki temat? Będę wdzięczny za sugestie wszelakie.

po co ile jeszcze chcesz pojeżdzić