Od wymiany amorków na gazowe Bilstein B4 samochód nienaturalnie się podniósł na zawieszeniu. ma to ujemny wpływ na trwałośc zawieszenie, bo wszyskto jest naprężone, poza tym nawet opony nierowno sie scierają. przez rok nic sie nie ulozyło, dalej wysoko...

co moge zrobic zeby znowu usiadł tak jak powinien siedziec standartowo matiz? przeciez podobno amory nie wpływają na wysokosc auta a tu bęc... poradźcie coś, bo mam tego dosc.

Prosze nie przenosic na IKM wątku, bo tam niestety niewiele sie dowiedziałem.

> Od wymiany amorków na gazowe Bilstein B4 samochód nienaturalnie się

> podniósł na zawieszeniu.

Hmm wrzuciles mocne gazowe amory do autka przystosowanego do olejowych? Gazowe wlasnie wypychaja.

> Hmm wrzuciles mocne gazowe amory do autka przystosowanego do

> olejowych? Gazowe wlasnie wypychaja.

no wiec co teraz? chce zeby usiadl tak jak ma siedziec - ciąć sprężyny?

> no wiec co teraz? chce zeby usiadl tak jak ma siedziec - ciąć

> sprężyny?

No to raczej nie, skoro same amortyzatory pokonuja sile sprezyn i pchaja je w gore, to prawdopodobnie ich wyjecie nie obnizy samochodu. Jezeli nie da sie jakos upuscic powietrza z amortyzatorow, to pozostaje ich wymiana na "normalne", bo nawet wtedy ich charakterystyka bedzie mocno niewlasciwa do tego samochodu.

a jakby spróbować sprężyny progresywne?

> no wiec co teraz? chce zeby usiadl tak jak ma siedziec - ciąć

> sprężyny?

ja woziłem w bagażniku zgrzewkę piwa (24 szt.)

> a jakby spróbować sprężyny progresywne?

Kombinowanie ze sprezynami nie ma w tym przypadku sensu, musialy by "ciagnac" samochod w dol, rownowazac sile amortyzatorow zeby wrocil do normalnego polozenia. Te amortyzatory trzeba wymienic, moim zdaniem poprzez reklamacje, bo jezeli sa dedykowane do tego samochodu to cos jest z nimi zle.

> Kombinowanie ze sprezynami nie ma w tym przypadku sensu, musialy by

> "ciagnac" samochod w dol, rownowazac sile amortyzatorow zeby

> wrocil do normalnego polozenia. Te amortyzatory trzeba wymienic,

> moim zdaniem poprzez reklamacje, bo jezeli sa dedykowane do tego

> samochodu to cos jest z nimi zle.

po roku? myslisz ze reklamacja zostanie uwzględniona?

> Kombinowanie ze sprezynami nie ma w tym przypadku sensu, musialy by

> "ciagnac" samochod w dol

Mogą mniej pchać do góry - a pchać w dół będzie ciężar auta. No chyba że auto stoi tylko na samych amorkach, a sprężyny są luźne...

> no wiec co teraz? chce zeby usiadl tak jak ma siedziec - ciąć

> sprężyny?

Musi za silne do tego autka. Albo reklamuj, albo probuj dac do fachowca zajmujacego sie amorkami. Na kaciku Nubiry kilka razy bylo o takich magikach, co utwardzaja/zmiekczaja amorki. Poszukaj.

> po roku? myslisz ze reklamacja zostanie uwzględniona?

Mysle, ze nie. Samochod tak stoi od zalozenia tych amorow?

> Mysle, ze nie. Samochod tak stoi od zalozenia tych amorow?

tak.

amortyzatory nie mają wpływu na wysokość samochodu , gazowo olejowy amortyzator po wciśnięciu można przytrzymać małym palcem i nie będzie on się wysuwał , więc nie ma takiej możliwości że by amortyzator unosił samochód , wg mnie coś jest nie tak złożone

może to nie są amorki do tego auta

> może to nie są amorki do tego auta

są do matiza - sprawdzalem na stronie produicenta, na stronach sklepow - wszedzie te samo oznaczenie modelu

Krótko mowiac - mam tu wiele sprzsecznych opinii:

- że nie ma prawa sie podniesc na amorach (zgadzam sie - nielogiczne, ale sie podniosł. i to nie tylko mi...)

- ze mozna dać springi progresywne...

- ze wymieniac na orginały (czego wolalbym uniknąć bo sie troche wykosztowalem na nie... )

wiec prosze o dalsze sugestie i moze do czegos dojdziemy...

> amortyzatory nie mają wpływu na wysokość samochodu , gazowo olejowy

> amortyzator po wciśnięciu można przytrzymać małym palcem i nie

> będzie on się wysuwał , więc nie ma takiej możliwości że by

> amortyzator unosił samochód , wg mnie coś jest nie tak złożone

Bylo sprobowac z Kayabami zalozonymi do juz nie mojej Nubiry. Wystarczy, zeby nawet z 90 litrowa butla wypelniona w 100% LPG + paredziesiat kg bagazu w bagazniku tylek sterczal, jak w pustej nowej serii.

> Od wymiany amorków na gazowe Bilstein B4 samochód nienaturalnie się

> podniósł na zawieszeniu. ma to ujemny wpływ na trwałośc

> zawieszenie, bo wszyskto jest naprężone, poza tym nawet opony

> nierowno sie scierają. przez rok nic sie nie ulozyło, dalej

> wysoko...

> co moge zrobic zeby znowu usiadł tak jak powinien siedziec

> standartowo matiz? przeciez podobno amory nie wpływają na

> wysokosc auta a tu bęc... poradźcie coś, bo mam tego dosc.

> Prosze nie przenosic na IKM wątku, bo tam niestety niewiele sie

> dowiedziałem.

moim zdaniem jedynym wyjsciem z sytuacji jest montaz niskich sprezyn. jakies progresy ( o ile produkuja takiego do matiza)

poprostu dalej zbyt Mocne amortyzatory do auta ktore przystystosowane jest do amortyzatorow o slabszej sile wypychania.

przypuszczam ze na dziurach spisuja sie swietnie?

ps. zakladam ze wszystko jest poskladane dobrze

ps2. z zestaw odbojow napewno jest dobrany do matiza

zobacz czy auto przypadkiem nie stoi na balwankach

> moim zdaniem jedynym wyjsciem z sytuacji jest montaz niskich sprezyn.

No pomysl troche - co da wymiana sprezyn na nizsze, skoro auto poszlo do gory po wymianie samych amortyzatorow?

Sprezyny beda albo luzne, albo jeszcze bardziej rozciagniete przez amortyzator. Widzisz trzecia mozliwosc?

> No pomysl troche - co da wymiana sprezyn na nizsze, skoro auto poszlo

> do gory po wymianie samych amortyzatorow?

oczywisce. zmieni sie calkowiecie uklad sily pracujacej na sprezyne. i jak to w progresach bywa 2 albo 3 dolne zwoje beda na sobie oparte wiec sadze ze to wystarczy zeby przeswit sie troche zmiejszyl , pozatym jak troche pojezdzi na nizszych sprezynach to amortyzatory same sie ulozą nizej

> Sprezyny beda albo luzne,

zakladam sprezyny przystosowane do seryjnych amorow wiec luzne napewno nie beda

> No pomysl troche - co da wymiana sprezyn na nizsze, skoro auto poszlo

> do gory po wymianie samych amortyzatorow?

> Sprezyny beda albo luzne, albo jeszcze bardziej rozciagniete przez

> amortyzator. Widzisz trzecia mozliwosc?

jesli wsadze progresywne, to one są twardsze i nie dadzą sie rozciagnac tak bardzo - przez co auto nie bedzie tak wwysoko myle się?

> Bylo sprobowac z Kayabami zalozonymi do juz nie mojej Nubiry.

> Wystarczy, zeby nawet z 90 litrowa butla wypelniona w 100% LPG +

> paredziesiat kg bagazu w bagazniku tylek sterczal, jak w pustej

> nowej serii.

Monroe Reflex też sam się wysuwa - ma założone konkretne blokady transportowe - bez nich rozrywa kartonowe pudło

> jesli wsadze progresywne, to one są twardsze i nie dadzą sie

> rozciagnac tak bardzo - przez co auto nie bedzie tak wwysoko

> myle się?

No trochę... Sprężyny siedzą w zasadzie luźno w gniazdach - nie są mocowane ani blokowane niczym.

A nie przesadzasz troche? Jak mialem nowego matiza tez stal w miare wysoko A u Ciebie jest efekt nowego zawieszenia

> A nie przesadzasz troche? Jak mialem nowego matiza tez stal w miare

> wysoko A u Ciebie jest efekt nowego zawieszenia

Nie przesadza

Jego matiz stoi okropnie wysoko raz ze to nie bezpieczne 2 bardzo psuje wyglad auta

> jesli wsadze progresywne, to one są twardsze i nie dadzą sie

> rozciagnac tak bardzo - przez co auto nie bedzie tak wwysoko

> myle się?

Jakie by nie byly te sprezyny, to nie moga one ciagnac samochodu w dol (nawet nie sa w stanie, bo przeciez nic ich nie trzyma na rozciaganie) przeciwstawiajac sie sile rozciagajacej amortyzatorow ktore go podnosza. To samochod ma sam sobie uciskac zawieszenie. Czyms takim nie powinno sie jezdzic.

Te progresywne sprezyny to sa najpierw miekkie potem twarde, czy odwrotnie?

> Jakie by nie byly te sprezyny, to nie moga one ciagnac samochodu w

> dol

A sprezyny obnizajace?

> A sprezyny obnizajace?

Obnizajace czy nie, sprezyny nie moga ciagnac samochodu w dol. Obnizajace sa po prostu nizsze lub maja inna charakterystyke, tak ze auto nizej na nich siedzi, ale nie ciagna w dol! Nie jest to nawet mozliwe, bo sprezyna nie jest przymocowana do swoich punktow podparcia w samochodzie.

Kurde niech im to ktos wytlumaczy lopata, bo ja juz nie mam sily. Piata klasa szkoly podstawowej .

> Obnizajace czy nie, sprezyny nie moga ciagnac samochodu w dol.

> Obnizajace sa po prostu nizsze lub maja inna charakterystyke,

> tak ze auto nizej na nich siedzi, ale nie ciagna w dol! Nie jest

> to nawet mozliwe, bo sprezyna nie jest przymocowana do swoich

> punktow podparcia w samochodzie.

> Kurde niech im to ktos wytlumaczy lopata, bo ja juz nie mam sily.

> Piata klasa szkoly podstawowej .

Czyli podazajac twoim tokiem rozumowania, sprezyny obnizajace nie sa w stanie obnizyc auta chocby o milimetr. Wlasciwie to mozna w ogole wyciagnac sprezyny, a auto bedzie stalo rownie wysoko jak z nimi

P.S. Obojetnie jak by te amory nie ciagnely do gory, to robia to tylko z pomoca sprezyn, na ktorych rowniez spoczywa ciezar auta. Jesli te sprezyny beda krotsze, to i amory "obniza sie" do ich poziomu (czyli poziomu piatej klasy podstawowki )

P.S.2 No chyba, ze te B4 maja tak niesamowita sile, ze radza sobie bez sprezyn z calym ciezarem auta

> Czyli podazajac twoim tokiem rozumowania, sprezyny obnizajace nie sa

> w stanie obnizyc auta chocby o milimetr. Wlasciwie to mozna w

> ogole wyciagnac sprezyny, a auto bedzie stalo rownie wysoko jak

> z nimi

Daj ze juz chlopie spokoj z dyskusja na ten temat i spozytkuj energie na zrozumienie zagadnienia budowy zawieszenia w samochodzie. Co robia sprezyny, jak sa mocowane, co to jest amortyzator, jak dziala i jak jest zbudowany. Na poczatek starczy.

> Daj ze juz chlopie spokoj z dyskusja na ten temat i spozytkuj energie

> na zrozumienie zagadnienia budowy zawieszenia w samochodzie. Co

> robia sprezyny, jak sa mocowane, co to jest amortyzator, jak

> dziala i jak jest zbudowany. Na poczatek starczy.

Zamiast "dejże, Panie, spokój", czytaj posta ZTJ, aż zrozumiesz. Tu nie chodzi o to, że sprężyna ma ciągnąć w dół, tylko mniej pchać w górę!

> Zamiast "dejże, Panie, spokój", czytaj posta ZTJ, aż zrozumiesz. Tu

> nie chodzi o to, że sprężyna ma ciągnąć w dół, tylko mniej pchać

> w górę!

Tu chodzi o to, ze sprezyna jest fabryczna, a amortyzator pcha w gore i podnosi auto. Sprezynami sie tego problemu nie zalatwi.

> Od wymiany amorków na gazowe Bilstein B4 samochód nienaturalnie się

> podniósł na zawieszeniu.

A może ma tak być? Byłeś z tym w ASO?

> A może ma tak być? Byłeś z tym w ASO?

wiesz odkąd Daewoo splajtowało nie ma ASO ktoremy mozna by zaufać.

tak zdecydowanie nie ma być - nawet diagnosta jak bylem kiedys na szarpakach mowi - "zejdź no pan tu do kanału i zobacz pan jak całe zawieszenie jest naprezone przez to ze on tak siedzi"

> Od wymiany amorków na gazowe Bilstein B4 samochód nienaturalnie się

> podniósł na zawieszeniu. ma to ujemny wpływ na trwałośc

> zawieszenie, bo wszyskto jest naprężone, poza tym nawet opony

> nierowno sie scierają. przez rok nic sie nie ulozyło, dalej

> wysoko...

> co moge zrobic zeby znowu usiadł tak jak powinien siedziec

> standartowo matiz? przeciez podobno amory nie wpływają na

> wysokosc auta a tu bęc... poradźcie coś, bo mam tego dosc.

> Prosze nie przenosic na IKM wątku, bo tam niestety niewiele sie

> dowiedziałem.

Jak na mój gust to sprężyny są za mocne do "lekko pracujących" amortyzatorów, czyli amorki chodzą leciutko, przez co sprężyny je wypychają. Amortyzator przecież nie ciągnie ani w górę ani w dół (mylę się ??) to sprężyna się rozciąga i "wypycha" auto w górę. Założył bym miękksze sprężyny.

Pozdrawiam.

> Amortyzator przecież nie ciągnie ani w górę ani w

> dół (mylę się ??)

No jemu wlasnie chyba ciagnie w gore, bo sprezyny ma fabryczne a amortyzator gazowy. Na fabrycznych amorach auto stalo normalnie. Prawdopodobnie po wyciagnieciu sprezyn samochod bedzie stal tak samo wysoko.

Obecne amortyzatory albo sa nie do tego samochodu, albo sa uszkodzone, albo tandeta.

> No jemu wlasnie chyba ciagnie w gore, bo sprezyny ma fabryczne a

> amortyzator gazowy. Na fabrycznych amorach auto stalo normalnie.

Fabrycznie matiz tez ma gazowe [z przodu]

> Obecne amortyzatory albo sa nie do tego samochodu, albo sa

> uszkodzone, albo tandeta.

Mozliwe, ze sprzedali mu do tico, ktore sa wlasnie ciut dluzsze

> Amortyzator przecież nie ciągnie ani w górę ani w

> dół (mylę się ??)

Amortyzator nie ciagnie, a wypycha!

Seryjnie w Matizie sa amorki olejowe, jak przypuszczam, a takie amorki tylko _tlumia_ gwaltowne ruchy.

W odroznieniu do olejowych amorki olejowo-gazowe nie tylko tlumia, ale i wypychaja - stad szybsza reakcja na dziure (kolo szybciej jest wypychane w dziure - sila amorka + sila sprezyny + grawitacja), niz w przypadku tych pierwszych (tylko sila sprezyny + grawitacja).

Te b4 sa po prostu niedopasowane do masy autka.

> Fabrycznie matiz tez ma gazowe [z przodu]

> Mozliwe, ze sprzedali mu do tico, ktore sa wlasnie ciut dluzsze

do tico są krótsze

> do tico są krótsze

a to mi sie pomerdalo

> Seryjnie w Matizie sa amorki olejowe,

Obawiam sie, ze nie

> Obawiam sie, ze nie

obawiam się, wręcz jestem pewien, że się mylisz

> obawiam się, wręcz jestem pewien, że się mylisz

To dowiedz się, że fabrycznie jest z przodu olej-gaz, z tyłu są oleje

> obawiam się, wręcz jestem pewien, że się mylisz

matiz (przynajmniej koreanski) mial na przodzie amorki gazowo - olejowe. co do tyłu nie wiem

:> matiz (przynajmniej koreanski) mial na przodzie amorki gazowo -

> olejowe. co do tyłu nie wiem

Polski tak samo

Niestety w sklepach sa tez oleje na przod jako zamienniki

> Obawiam sie, ze nie

Na pewno olejowe - nie są, ani nie były nigdy do Matiza wkładane seryjne gazówki.

> To dowiedz się, że fabrycznie jest z przodu olej-gaz, z tyłu są oleje

To dowiedz się, że piszesz bzdury

Odbierałem nówkę z salonu

> matiz (przynajmniej koreanski) mial na przodzie amorki gazowo -

> olejowe. \

bzdura... miałem Topa z Korei i miał olejowe, bratowej miecio też

> To dowiedz się, że piszesz bzdury

> Odbierałem nówkę z salonu

Wow, ja też. I co w związku z tym?

Ja Cię przekonywać nie muszę, nie wierzysz to popatrz knigi obsługi

> Wow, ja też. I co w związku z tym?

> Ja Cię przekonywać nie muszę, nie wierzysz to popatrz knigi obsługi

ostatnio byłem obecny przy demontażu oryginałów, to mi wystarczy... gazówek nawet do nubiry nie wkładali

> ostatnio byłem obecny przy demontażu oryginałów, to mi wystarczy...

> gazówek nawet do nubiry nie wkładali

A jak oceniłeś co jest w środku