Witam. Jako, że już od dość dawna stuka mi z tyłu postanowiłem zmienić tulejki. Kupiłem, pojechalem na kanał i tu nastało wielkie zdziwienie bo ne wiedziałem czy trzeba odłączać przewody hamulcowe (a nie chciałbym) czy da się jakośc inaczej zdjąć ten wahacz? Wibić jakoś sobie poradzę ale prosze o podpowiedź w jaki sposób to zrobić. Z góry dziękuje za podpowiedzi pozdrawiam

> Witam. Jako, że już od dość dawna stuka mi z tyłu postanowiłem

> zmienić tulejki. Kupiłem, pojechalem na kanał i tu nastało

> wielkie zdziwienie bo ne wiedziałem czy trzeba odłączać przewody

> hamulcowe (a nie chciałbym) czy da się jakośc inaczej zdjąć ten

> wahacz? Wibić jakoś sobie poradzę ale prosze o podpowiedź w jaki

> sposób to zrobić. Z góry dziękuje za podpowiedzi pozdrawiam

Jedź lepiej do jakiegoś mechanika

> Jedź lepiej do jakiegoś mechanika

Jednak wolę sam zawsze to 200 plnow zostaje w kieszeni

> Jednak wolę sam zawsze to 200 plnow zostaje w kieszeni

ile?

> Jednak wolę sam zawsze to 200 plnow zostaje w kieszeni

hmmmm

u mnie wymiana strony z tulejkami to 60 zl

a ty bedziesz sie z tym meczyl caly dzien nie oplaca sie tego robic samemu, chyba ze masz prase to inna sprawa jesli nie to oddaj do mechaniora, szkoda twojego czasu

jesli jednak chcesz robic sam to zycze ci powodzenia i cierpliwosci bedzie ci potrzebna, oj bedzie

> ile?

W tej małej dziurze wszedzie wolają po 100/strona

> W tej małej dziurze wszedzie wolają po 100/strona

to i tak sie oplaca wg mnie zreszta sam zobaczysz

> W tej małej dziurze wszedzie wolają po 100/strona

u mnie to sie placi 70zł za dwie strony

> Witam. Jako, że już od dość dawna stuka mi z tyłu postanowiłem

> zmienić tulejki. Kupiłem, pojechalem na kanał i tu nastało

> wielkie zdziwienie bo ne wiedziałem czy trzeba odłączać przewody

> hamulcowe (a nie chciałbym) czy da się jakośc inaczej zdjąć ten

> wahacz? Wibić jakoś sobie poradzę ale prosze o podpowiedź w jaki

> sposób to zrobić. Z góry dziękuje za podpowiedzi pozdrawiam

Tydzień temu wymieniałem u siebie i według mnie nie możliwa jest wymiana bez odkręcenia przewodów hamulcowych, po prostu będziesz miał za małe pole do manewru ponieważ troche się trzeba namęczyć, mi jedna strona zajęła pól dnia

A jakby zdjac piaste i odkrecic cala tarcze kotwiczna z heblem to by sie nie dalo? Mialem ten sam dylemat, bo tez boje sie rozszczelniac uklad. W koncu sie udalo wymienic bez wyjmowania wahacza, ale zasadniczo tylko wtedy sie da jak nowe zakladasz poliuretany, wchodza na wcisk reka, gumowe trzeba wcisnac sprzetem ciezkim.

Ja wymieniałem sam (była koleżanka prasa) i rozszczelniając układ hamulcowy nie było źle. A teraz przynajmniej wiem że mam dobrze odpowietrzone hamulce:)

> u mnie to sie placi 70zł za dwie strony

daj info na priv gdzie bo musiałbym wymienic

takie urzadzenie masz i po problemie

przedmiot

> takie urzadzenie masz i po problemie

> przedmiot

a uzywales tego ze tak polecasz?? czy tylko znalazles na allegro

nie slyszalem pochlebnych opinii na temat tego ustrojstwa

> takie urzadzenie masz i po problemie

> przedmiot

A robiłeś tym kiedyś, ze polecasz. Bo coś mi się nie wydaje, żeby to dało radę. Nawet za 100 za stronę bym tego sam nie robił, no ale każdy mierzy siły na zamiary.

Pozdrawiam

> takie urzadzenie masz i po problemie

> przedmiot

powiem Ci tak ten przyrzad jedynie moze byc dobry do montazu tuleji a napewno nie wyciagniesz starych tulei tym przyrzadem

> a uzywales tego ze tak polecasz??

gdzie tu jest napisane że polecam??

cytuje" takie urzadzenie masz i po problemie "

"takie urzadzenie masz i po problemie" - wynika z opisu aukcji

cytuje " Ściągacz umożliwia demontaż i montaż tulei bez konieczności wyjmowania wahacza z samochodu.

Bardzo prosty montaż i demontaż tulei"

> A robiłeś tym kiedyś, ze polecasz. Bo coś mi się nie wydaje, żeby to

> dało radę. Nawet za 100 za stronę bym tego sam nie robił, no ale

> każdy mierzy siły na zamiary.

> Pozdrawiam

Ja robiłem takim sciągaczem i powiem ci super sprawa ułatwia wymianę i to nie tylko przy montażu nowych ale przede wszystkim przy demontażu starych. Przy odrobinie wprawy nawet wahacza nie musisz demontować tylko go lekko opuścic .

Co do tego ściągacza to nie jestem przekonany w dodatku za taką cene. Ja próbowałem wciśnąć nową tuleje imadłem i było cięzko, po prostu imadło złamało się i i śruba która skręca szczęki imadła też się wygieła. Dodam ze wahacz lekko był jeszcze przejechany papierem sciernym żeby był gładszy i wysmarowany tawotem

> napewno nie wyciagniesz starych tulei tym przyrzadem

jak są bardzo wytłuczone to same z wahacza wypadną

> jak są bardzo wytłuczone to same z wahacza wypadną

ja mialem dosc bardzo wyrobione i wyleciała tylko wewnetrzna tulejka a cala reszta została i jakies pol godziny wybijałem ta reszte tak byla zapieczona

ja tam palnikiem potraktowałem gorzej z wciśnięciem było, imadło mi pękło mimo że duużo siuwaksa nawaliłem

> A jakby zdjac piaste i odkrecic cala tarcze kotwiczna z heblem to by

> sie nie dalo? Mialem ten sam dylemat, bo tez boje sie

> rozszczelniac uklad. W koncu sie udalo wymienic bez wyjmowania

> wahacza, ale zasadniczo tylko wtedy sie da jak nowe zakladasz

> poliuretany, wchodza na wcisk reka, gumowe trzeba wcisnac

> sprzetem ciezkim.

Da radę . Trzeba delikatnie boszką nadciąć tą blachę przez która przechodzi przewód hamulcowy. Potem doksyć tą blaszkę do końca, rozgiąć i wyjąć cały przewód hamulcowy z wahacza i przywieśić to wszystko na drucie. Oczywiście trzeba rozmontować piastę i odkręcić ta całą tarczę z hamulcami. Potem włożyć przewód, zagiąć blaszke jak była albo i dać tam jakiegoś nita i tyle.

Najpierw palinikiem trza spalic gume,a pozniej jesli nie mozecie wycisnac tej tulejki zewnetrznej to natnijcie ja brzeszczotem,wtedy powstanie luz i sama wypadnie

> ja tam palnikiem potraktowałem gorzej z wciśnięciem było, imadło mi

> pękło mimo że duużo siuwaksa nawaliłem

ja akurat niemialem palnika pod reka ale spory mlotek dal jakos rade a wcisnołem przyzadem wlasnej roboty podobny do tego z allegro i wlazło jak po masle

> Najpierw palinikiem trza spalic gume,a pozniej jesli nie mozecie

> wycisnac tej tulejki zewnetrznej to natnijcie ja

> brzeszczotem,wtedy powstanie luz i sama wypadnie

Potwierdzam. Tez nacinalem brzeszczotem i wylazilo leciutko, wlozenie bylo za pomoca imadla, wahacza nie sciagalem, robilem wszystko w kanale . Z pierwszym wahaczem troszke nam zeszlo czasu, ale przy drugim robiac go sam zajelo mi to niespelna 4 godzinki

Ja sam też sobie zrobiłem ściągacz. Podobny do tego na alegro. Będę wymieniał w wekend i dam znać jak mi poszło. Mam przygotowane wszystko znaczy zapas piwa i dużo czasu. Parę dobrych rad się przyda.Pozdrawiam.

> Potwierdzam. Tez nacinalem brzeszczotem i wylazilo leciutko, wlozenie

> bylo za pomoca imadla, wahacza nie sciagalem, robilem wszystko w

> kanale . Z pierwszym wahaczem troszke nam zeszlo czasu, ale

> przy drugim robiac go sam zajelo mi to niespelna 4 godzinki

To tylko odkreciliscie te 2 śruby i lekko opuściliście wahacz tak? No nic będę i ja próbował

> To tylko odkreciliscie te 2 śruby i lekko opuściliście wahacz tak? No

> nic będę i ja próbował

Spoko, spoko, powoli - czy bedziesz robil z wahaczem w furze czy nie najpierw trzeba wyjac sprezyne, potem bez sprezyny zakladasz z powrotem amora i dopiero wtedy odkrecasz sruby mocujace wahacz do budy. Jak je odkrecisz bez wyjecia sprezyny to ci cos pewnikiem wystrzeli. Zeby wyjac sprezyne podnosnik pod wahacz i odkrecic amora na dole.

Oczywiscie jak nie chcesz zmasakrowac amora przy robocie to trzeba wahacz podwiesic jakos inaczej.

a czy po takiej wymianie tulejek trzeba bedzie ustawiac zbieznosc kół ??

> a czy po takiej wymianie tulejek trzeba bedzie ustawiac zbieznosc kół

> ??

w tylnych kolach niema takiej opcji

> a czy po takiej wymianie tulejek trzeba bedzie ustawiac zbieznosc kół

> ??

nie nie trzeba

ALe mowie Ci jak pozniej ciicho sie jezdzi

ja wymienialem 2 miesiace temu bo stukalo mi z tylu z lewej strony (okazalo sie ze tulejka tak sie wyrobla ze w swojej gumie sie krecila wokol wlasnej osi )

Wedlug mnie nie ma sensu bawic sie samemu w wymiane, 100 zl i po klopocie a zabawy jak nie masz porzadnego warsztatu to na kilka h

> nie nie trzeba

> ALe mowie Ci jak pozniej ciicho sie jezdzi

> ja wymienialem 2 miesiace temu bo stukalo mi z tylu z lewej strony

> (okazalo sie ze tulejka tak sie wyrobla ze w swojej gumie sie

> krecila wokol wlasnej osi )

> Wedlug mnie nie ma sensu bawic sie samemu w wymiane, 100 zl i po

> klopocie a zabawy jak nie masz porzadnego warsztatu to na kilka

> h

dzieki za info

u mnie od niedawna zaczelo stukac ,ale chyba poczekam z tym do wakacji bo narazie kiepsko z funduszami radia bede glosniej sluchac

> dzieki za info

> u mnie od niedawna zaczelo stukac ,ale chyba poczekam z tym do

> wakacji bo narazie kiepsko z funduszami radia bede glosniej

> sluchac

Powiem CI ze u mnie na poczatku byl lekki stukot, taki ledwo slyszalny, ale pozniej jak zaczelo lomotac to myslalem ze mi sie zawias urywa, kazda nierownosc itp "lomot", no i dluzej nie moglem tego sluchac, no ale jak masz glosne radio to dasz rade

> Powiem CI ze u mnie na poczatku byl lekki stukot, taki ledwo

> slyszalny, ale pozniej jak zaczelo lomotac to myslalem ze mi sie

> zawias urywa, kazda nierownosc itp "lomot", no i dluzej nie

> moglem tego sluchac, no ale jak masz glosne radio to dasz rade

u mnie narazie stuki sa do wytrzymania a radio potrafi zagrac glosno i tak jescze pojezdze 3 miechy a pozniej do roboty tzreba jechac, to po powrocie zasponsoruje sejaczowi ten zabieg

strasznie u Was drogo na slunsku wymiana 50zl za 2 wachacze . Mi i tak sie niekcialo bawic w wymiane to kupilem prawie nuffki wachacze z tulejami i bebnami 2 sztuki za 160zl

> u mnie narazie stuki sa do wytrzymania a radio potrafi zagrac glosno

> i tak jescze pojezdze 3 miechy a pozniej do roboty tzreba

> jechac, to po powrocie zasponsoruje sejaczowi ten zabieg

jak nie jezdzisz duzo autkiem i Ci nie przeszkadza to poczekaj jeszcze, tylko nie przesadz bo jak Ci walna totalnie to pozniej moze cos innego jeszcze pojsc

> strasznie u Was drogo na slunsku wymiana 50zl za 2 wachacze . Mi i

> tak sie niekcialo bawic w wymiane to kupilem prawie nuffki

> wachacze z tulejami i bebnami 2 sztuki za 160zl

Ceny sa rozne, ale w Warszawie jesli chodzi o warsztaty to sporo sobie licza

ja placilem za tuleje chyba 25 zl sztuka plus 100 wymiana czy jakos tak

z tyłu w cc/sc nie ustawia się zbierzności

> z tyłu w cc/sc nie ustawia się zbierzności

no co ty

przeciez wiem,ze sie ustawia tlyko przod!!! pytalem ogolnie czy po takim zabiegu nie trzeba ustawic zbieznosci biorac pod uwage wszystkie kola a nie tylko tyl

> a wcisnołem przyzadem wlasnej roboty podobny do tego z allegro i wlazło jak po masle

moze zapodasz jakas fotke tego przyrzadu albo zrobisz rysunek jak to dziala bo ja patrzylem na ten z allegro i za bardzo nie wiem jak to moze dzialac

> no co ty

> przeciez wiem,ze sie ustawia tlyko przod!!! pytalem ogolnie czy po

> takim zabiegu nie trzeba ustawic zbieznosci biorac pod uwage

> wszystkie kola a nie tylko tyl

po wymianie np amorkow albo sprezyn z przodu powinno sie chyba ustawic

ta ale z przodu się całe wahacze wymienia a nie tuleje. i wtedy logiczne że jedziesz na geometrię. a rozmowa jest o tylnych tulejach które są elementem wymiennym

> moze zapodasz jakas fotke tego przyrzadu albo zrobisz rysunek jak to

> dziala bo ja patrzylem na ten z allegro i za bardzo nie wiem jak

> to moze dzialac

Ja to zrobiłem w taki sposób, ze znalazłem stalowy, pręt o średnicy 12mm (długość 500 mm) i z jednej strony jak i z drugiej strony nagwintowałem. Po opuszczeniu wahacza (ile ja się mordowałem zeby śruby okręcić) włozyłem ten pręt przez 2 tulejki i z jednej strony dałem kawałek blaszki (ta strona wyciąga drugą tulejkę) i nakręciłem nakrętkę. I kluczykiem cyk cyk i wypadła jedna tulejka. Analogicznie z drugą było. Aby włożyc to zrobiłem coś podobnego tyle ze krókie

Oto szkic pomocny: (na czerwono nakrętka i przy niej musi być duza podkladka lub tak ja zastosowałem kawalek płaskowanika 3 mm )

adresy coś nie działają. Możesz spróbować jeszcze raz pokazać te obrazki.

> adresy coś nie działają. Możesz spróbować jeszcze raz pokazać te

> obrazki.

działają:

http://img261.imageshack.us/my.php?image=sciagaczdu3.jpg

http://img235.imageshack.us/my.php?image=wahaczqj6.jpg

> Ja to zrobiłem w taki sposób, ze znalazłem stalowy, pręt o średnicy

> 12mm (długość 500 mm) i z jednej strony jak i z drugiej strony

> nagwintowałem. Po opuszczeniu wahacza (ile ja się mordowałem

> zeby śruby okręcić) włozyłem ten pręt przez 2 tulejki i z jednej

> strony dałem kawałek blaszki (ta strona wyciąga drugą tulejkę) i

> nakręciłem nakrętkę. I kluczykiem cyk cyk i wypadła jedna

> tulejka. Analogicznie z drugą było. Aby włożyc to zrobiłem coś

> podobnego tyle ze krókie

> Oto szkic pomocny: (na czerwono nakrętka i przy niej musi być duza

> podkladka lub tak ja zastosowałem kawalek płaskowanika 3 mm )

>

>

Patent niezly, pewnie nawet udalo by sie dostac po prostu szpilke 12mm i po klopocie. Pytanie tylko - jezeli tuleje bardzo mocno siedza, jaka jest szansa, ze (a) zerwie sie gwint na tym urzadzeniu, (b) caly wahacz sie wygnie?

> Patent niezly, pewnie nawet udalo by sie dostac po prostu szpilke

> 12mm i po klopocie. Pytanie tylko - jezeli tuleje bardzo mocno

> siedza, jaka jest szansa, ze (a) zerwie sie gwint na tym

> urzadzeniu, (b) caly wahacz sie wygnie?

a) no to jak się ukręci gwint to wtedy w łapkę brzeszczot i piłu piłu i "ręcznie" wyjmujemy tulejkę

b) prędzej pkt A wystąpi

> u mnie wymiana strony z tulejkami to 60 zl

a mnie to kosztowalo tulejki i 6ciopak ktory pomagal przy pracy

> a mnie to kosztowalo tulejki i 6ciopak ktory pomagal przy pracy

o panie to drogo miales ale to chyba ten sam 6-pak nam pomagal