kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz brakuje.

a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz

> brakuje.

> a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

> do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

Pogadaj z Maxx'em vel Maximusem z Korean Performans...on uturbial Lanosa, wiec powinien Ci pomoc.

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz brakuje.

argument nr 1. można znaleźć oglądając czas np. takiego lanosa z Bemowa - klasa turbo . ogólnie nędza - pieniądze wydane w błoto...

Pozdr,

BP

> argument nr 1. można znaleźć oglądając czas np. takiego lanosa z

> Bemowa - klasa turbo . ogólnie nędza - pieniądze wydane w

> błoto...

> Pozdr,

> BP

tragedia!!!!

moze on mial cos nie tak wysterowane? obiecuja ze 1.6T bedzie miac >150KM i 270Nm wiec...

> Pogadaj z Maxx'em vel Maximusem z Korean Performans...on uturbial

> Lanosa, wiec powinien Ci pomoc.

dzieki za namiary

> tragedia!!!!

> moze on mial cos nie tak wysterowane? obiecuja ze 1.6T bedzie miac >150KM i 270Nm wiec...

możliwe, że coś piardło, ale na czasy poniżej 16.5 sek to raczej bym nie liczył. i boję się, że awaryjność takiego biednego Lanosa może wzrosnąć...

Pozdr,

BP

po pierwsze to musial zle ruszyc albo cos bylo zwalone,bo taki czasy to kreca 1.6 bez turbo ,a co do przyspieszenia to pamietam jak na Bemowie chyba 4 lata temy lanos 1.6 turbo- nitro objechal M3,wiec taki zamulony nie byl

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

to przynajmniej o 6000PLN za malo....

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz

> brakuje.

Nie warto bo wszystko sie bedzie psulo po kolei lub zacznie nie wystarczac np. wtryski, pompa paliwa, dodatkowe komputery srery itd....

> a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

Najlepiej w ogole nie robic tylko kupic mocniejsze auto z fabrycznym turbo. Za 6000zl turbo robi tylko Grabowski, lepiej nie ryzykowac....

Jesli juz cos robc to lepiej pobawic sie w jakies lekkie mody N/A.

> do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

Sprzeglo padnie bardzo szybko, reszta wytrzyma wiecej niz 150 KM

> tragedia!!!!

> moze on mial cos nie tak wysterowane? obiecuja ze 1.6T bedzie miac

> >150KM i 270Nm wiec...

to sobie od razu polosie wymien.... albo kup duzo na zapas...

> na czasy poniżej 16.5 sek to raczej bym

> nie liczył.

Ja lanosem na 0.3 Bara zrobilem w Bialej Podlaskiej ET 15.5 wiec sie da....

> Najlepiej w ogole nie robic tylko kupic mocniejsze auto z fabrycznym

> turbo. Za 6000zl turbo robi tylko Grabowski, lepiej nie

> ryzykowac....

i za taką cenę to długo nie jeździ...

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz

> brakuje.

> a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

> do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

przerobka turbo to fajna sprawa , co prawda kasa wydana w bloto ale kto powiedzial ze hobby musi byc oplacalne...

za 6tys to mozna zalozyc dobre nitro i zostanie na pare tankowan butli...

dobra kompletna przebudowa pod turbo to okolo 15tys zl (wiem ze sa tacy ktorzy zrobia to taniej np. firma MX z wroclawia ktora zrobila almere gsi turbo... przerobka miala kosztowac kolo 8tys teraz juz poszlo ponad 12tys a auto jezdzi na lawecie... pozostawie to bez komentarza)

jesli chcesz robic moda turbo to w okolicy Wro to tylko Jetronik Ci zostaje ale bedzie na pewno drogo

a jesli myslisz o warszawie to tylko VTG - tez bedzie drogo...

mozna tez sprobowac zrobic samemu turbo metoda garazowa a tylko strojenie autka oddac profesjonalistom (CO ZNACZNIE OBNIZY KOSZTY) ale jesl twoj kolega nie ma gdzie tego zrobic , nie ma troche wiedzy no i odpowiednich narzedzi no to sam niewiele zwojuje...

pozdrawiam

> przerobka turbo to fajna sprawa , co prawda kasa wydana w bloto ale

> kto powiedzial ze hobby musi byc oplacalne...

> za 6tys to mozna zalozyc dobre nitro i zostanie na pare tankowan

> butli...

> dobra kompletna przebudowa pod turbo to okolo 15tys zl (wiem ze sa

> tacy ktorzy zrobia to taniej np. firma MX z wroclawia ktora

> zrobila almere gsi turbo... przerobka miala kosztowac kolo 8tys

> teraz juz poszlo ponad 12tys a auto jezdzi na lawecie...

> pozostawie to bez komentarza)

almere gti nie gsi

to juz doszło do 12 tys?????????????????? taniej było by kupić pełen zestaw do uturbienia za ocenau

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz

> brakuje.

> a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

> do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

dziekuje wszystkim za zabranie zdania. skutecxznie odstraszylo to kuzyna

> Ja lanosem na 0.3 Bara zrobilem w Bialej Podlaskiej ET 15.5 wiec sie da....

No tak - zwracam honor. ale nie powiesz, że to auto jeździło równo, skoro drugi czas był 17.2 ?? Pomijam fakt, że 15.5 to nadal czas daleki od ideału...

Pozdr!

BP

> almere gti nie gsi

> to juz doszło do 12 tys?????????????????? taniej było by kupić pełen zestaw do uturbienia za ocenau

czy to była ta almera, którą zmasakrowałem na Bemowie ??? Jeśli tak, to lepszym wyjściem był zakup CC sportinga, niż uturbianie tego Jak minąłem metę, to patrząc w lusterko nie wiedziałem, czy on już wystartował a sam miałem ostro zrąbane auto tego dnia

Pozdr!

BP

> czy to była ta almera, którą zmasakrowałem na Bemowie ??? Jeśli tak,

> to lepszym wyjściem był zakup CC sportinga, niż uturbianie tego

> Jak minąłem metę, to patrząc w lusterko nie wiedziałem, czy on

> już wystartował a sam miałem ostro zrąbane auto tego dnia

> Pozdr!

> BP

niebieski haczbek jezeli to taka to tak

pada mu sprzęgło wiec może to - co do objechania almerki z silnikiem SR20DE z dołożonym T to nie jest to takie proste są to jedne z lepszych silników do uturbiania - no ale i tak gratuluje

> niebieski haczbek jezeli to taka to tak

to ta

> pada mu sprzęgło wiec może to - co do objechania almerki z silnikiem SR20DE z dołożonym T to nie jest to takie proste są to jedne z lepszych silników do uturbiania - no ale i tak gratuluje

dzięki. na razie przyjmę to jako teorię, bo jak widziałem to, co pokazał na Bemowie, to mam wątpliwości. ale mam nadzieję, że niedługo się przekonamy, że to potrafi jeździć

Pozdr!

BP

> to ta

> dzięki. na razie przyjmę to jako teorię, bo jak widziałem to, co

> pokazał na Bemowie, to mam wątpliwości. ale mam nadzieję, że

> niedługo się przekonamy, że to potrafi jeździć

> Pozdr!

> BP

no to zalezy od uturbiającego ale z tego co czytam chyba przepłacił bo pełen zestaw do uturbienia to koszt koło 3 tys $ a tutaj juz sie mowi 12 tyś

> Ja lanosem na 0.3 Bara zrobilem w Bialej Podlaskiej ET 15.5 wiec sie

> da....

Maxxx tylko zwroc uwage, ze niestety nie byl to powtarzalny wynik

A ile Kravitz'a kosztowala przekladka na GSi?

> A ile Kravitz'a kosztowala przekladka na GSi?

najprosciej kupic kadeta GSI 16V i wszystko przekladac... koszto to okolo 6tys z robota jesli mechanik nie bedzie chcial jakiejs ekstremalnej kwoty...

> czy to była ta almera, którą zmasakrowałem na Bemowie ??? Jeśli tak,

> to lepszym wyjściem był zakup CC sportinga, niż uturbianie tego

> Jak minąłem metę, to patrząc w lusterko nie wiedziałem, czy on

> już wystartował a sam miałem ostro zrąbane auto tego dnia

> Pozdr!

> BP

tak to pewnie ta... wlasciciel to spoko koles mial tylko pecha ze trafil do nieprofesjonalnej firmy...

ma juz takie przejscia z ta firma ze naprawde nikomu nie zycze takich stresow...

po samym zalozeniu turbo autko bylo wolniejsze niz przez ta ingerencja...

teraz jest troche lepiej... ale autko nadal wymaga troche pracy mam nadzieje ze wszystko zakonczy sie pozytywnie bo szkoda chlopaka zainwestowal w to juz kupe kasy i kupe czasu...

> najprosciej kupic kadeta GSI 16V i wszystko przekladac... koszto to

> okolo 6tys z robota jesli mechanik nie bedzie chcial jakiejs

> ekstremalnej kwoty...

a nie taniej kupic sam silnik z osprzetem?

> a nie taniej kupic sam silnik z osprzetem?

silnik z osprzetem i papierami to okolo 3tys zl - 3,5tys zl

a do tego skrzynia, sprzeglo, komputer, kompletne wiazki, chlodnica z rurami, uklad hamulcowy, zegary, i tym podobne drobiazgi...

a tak kupujesz kompletnego kadetta (ceny w okolicach 4tys zl) wyjmujesz co ci potrzeba a reszte mozesz sprzedac (elementy blacharki, zawieszenia, wnetrza...) no i masz papiery i pewnosc ze silnik dziala poprawnie bo mozesz nim pojezdzic...

> silnik z osprzetem i papierami to okolo 3tys zl - 3,5tys zl

> a do tego skrzynia, sprzeglo, komputer, kompletne wiazki, chlodnica z

> rurami, uklad hamulcowy, zegary, i tym podobne drobiazgi...

> a tak kupujesz kompletnego kadetta (ceny w okolicach 4tys zl)

> wyjmujesz co ci potrzeba a reszte mozesz sprzedac (elementy

> blacharki, zawieszenia, wnetrza...) no i masz papiery i pewnosc

> ze silnik dziala poprawnie bo mozesz nim pojezdzic...

to teraz jeszcze pytanie ile trzeba kasy przygotowac na kompletna przekladke tego wszystiego.....

> Ja lanosem na 0.3 Bara zrobilem w Bialej Podlaskiej ET 15.5 wiec sie

> da....

Kizer wykrecil 15,6 bez T

> to teraz jeszcze pytanie ile trzeba kasy przygotowac na kompletna

> przekladke tego wszystiego.....

dobrze wykonana przekladka to okolo 2tys zl

tu nie ma wielu problemow bo bebechy opla pasuja do lanosa nie trzeba zbytnio meczyc sie z mocowaniem skrzyni czy silnika...

> niebieski haczbek jezeli to taka to tak

> pada mu sprzęgło wiec może to - co do objechania almerki z silnikiem

> SR20DE z dołożonym T to nie jest to takie proste

a kogo to obchodzi czy mu padlo czy nie liczy sie wynik

na tych wszystkich wyscigach na 1/4 mili to polowie cos pada w samochodach a druga sciemnia ze im cos nie dziala albo jakies inne bajki . nie wazne czy ktos ma wysrane sprzeglo czy nie umie jezdzic tym samochdem wazne sa fakty kto uzyskal najlepszy czas i to jest miarodajnym wynikiem jak dany samochdo jezdzi ato ze sie cos znowuu popsulo urwalo itp ? za to nagród nie rozdaja

> A ile Kravitz'a kosztowala przekladka na GSi?

niby taniej ale tez to rzezba

> niby taniej ale tez to rzezba

ale to ma wieksze rece i nogi niz turbo za 6kpln

> ale to ma wieksze rece i nogi niz turbo za 6kpln

z opowieci Kravitz'a wynika ze nie bylo tez rozowo.

pozostanie seriia ewentualnie drobne grzebanie N/A

> tak to pewnie ta... wlasciciel to spoko koles mial tylko pecha ze trafil do nieprofesjonalnej firmy...

niestety - jak pech, to pech. Rzeczywiście koleś był bardzo spoko - życzę mu jak najlepiej - tym bardziej, że furę ma lekką, a silnik niczego sobie. Tylko osobiście spodziewałem się że mój niepełnosprawny tego dnia wózek dostanie sromotne baty...

Pozdr!

BP

> niby taniej ale tez to rzezba

pisał mi że koło 10 kzł

Paweł

> pisał mi że koło 10 kzł

> Paweł

cos drogo...... za mniejsza kase zmieniasz silnik w prelude 4g gdzie trzeba lapy mocowan dorabiac i ogolnie sam silnik h22a2 jest drozszy niz c20xe

> cos drogo...... za mniejsza kase zmieniasz silnik w prelude 4g gdzie

> trzeba lapy mocowan dorabiac i ogolnie sam silnik h22a2 jest

> drozszy niz c20xe

nie znam się.

Quote:

---

Jak napisze ze calosc wyniosla prawie 10tys PLN, to nie wiem czy mam pisac dalej

---

Taką odpowiedź dostałem.

Paweł

> nie znam się.

> Quote:

> Jak napisze ze calosc wyniosla prawie 10tys PLN, to nie wiem czy mam

> pisac dalej

> Taką odpowiedź dostałem.

> Paweł

poczekajmy na Kravitz'a moze zdradzi wiecej szczegolow

> a kogo to obchodzi czy mu padlo czy nie liczy sie wynik

> na tych wszystkich wyscigach na 1/4 mili to polowie cos pada w

> samochodach a druga sciemnia ze im cos nie dziala albo jakies

> inne bajki . nie wazne czy ktos ma wysrane sprzeglo czy nie

> umie jezdzic tym samochdem wazne sa fakty kto uzyskal najlepszy

> czas i to jest miarodajnym wynikiem jak dany samochdo jezdzi

> ato ze sie cos znowuu popsulo urwalo itp ? za to nagród nie

> rozdaja

pewnie ze tak...

liczy sie dyspozycja dnia a nie wyniki z hamownii... bo gdyby bylo inaczej to zawody by polegaly na tym ze przyjezdzali by ludzie pokazywali wydruk z hamownii i na tej podstawie rozdawanoby nagrody...

liczy sie reakcja, moc jest wazna ale wazne tez jest jakosc przygotowania i odpowiednia strategia...

wystarczy popatrzec ile autek z VTG wrocilo do garazu na lawecie... ale nalezy przyznac ze autka z VTG sa bardzo szybkie...

> pewnie ze tak...

> liczy sie dyspozycja dnia a nie wyniki z hamownii... bo gdyby bylo

> inaczej to zawody by polegaly na tym ze przyjezdzali by ludzie

> pokazywali wydruk z hamownii i na tej podstawie rozdawanoby

> nagrody...

> liczy sie reakcja, moc jest wazna ale wazne tez jest jakosc

> przygotowania i odpowiednia strategia...

> wystarczy popatrzec ile autek z VTG wrocilo do garazu na lawecie...

> ale nalezy przyznac ze autka z VTG sa bardzo szybkie...

przyznac to nalezy ze wasza felicia jak sprzeglo dostanie i vht pod kola to bedzie naprawde niesamowicie zamiatac

> kumpel sie uparl. budrzet to "do 6000PLN"

> podajcie mi jakies argumenty ze nie warto ladowac sie w to bo mi juz

> brakuje.

> a jak juz robic to gdzie? warszawa tylko

> do ilu KM/Nm wytrzyma silnik i seryjne przniesienie naopedu???

to już lepiej 2.0 16v 150KM z astry/kadetta Gsi

jak dobrze poszukać i samemu troche pomóc to 6k. wystarczy

ale to moje skromne zdanie

> cos drogo...... za mniejsza kase zmieniasz silnik w prelude 4g gdzie

> trzeba lapy mocowan dorabiac i ogolnie sam silnik h22a2 jest

> drozszy niz c20xe

przy zmianie na c20xe o ile dobrze pamiętam też trzeba mocowania zmieniać

w każdym razei może wyjść ponad 10k. bo czesto 2.0 16v sa bardzo zarżniete i trzeba remoncik porządny zrobić...

> przyznac to nalezy ze wasza felicia jak sprzeglo dostanie i vht pod

> kola to bedzie naprawde niesamowicie zamiatac

nasza felcia?!

chyba mylisz Diagtrocic z Jetronic.... hy hy... to inne firmy z innych miast...

> a kogo to obchodzi czy mu padlo czy nie liczy sie wynik

> na tych wszystkich wyscigach na 1/4 mili to polowie cos pada w

> samochodach a druga sciemnia ze im cos nie dziala albo jakies

> inne bajki . nie wazne czy ktos ma wysrane sprzeglo czy nie

> umie jezdzic tym samochdem wazne sa fakty kto uzyskal najlepszy

> czas i to jest miarodajnym wynikiem jak dany samochdo jezdzi

> ato ze sie cos znowuu popsulo urwalo itp ? za to nagród nie

> rozdaja

a czy ja powiedzialem cos ze powinnien dostać nagrode ?

mowie tylko ze wystarczylo sprowadzic porządny komplet do uturbienia a jest tego tyle ze ho ho i napewno w 12 tys by sie zmiescil i nie byloby problemu

> nasza felcia?!

> chyba mylisz Diagtrocic z Jetronic.... hy hy... to inne firmy z

> innych miast...

wiecej po pijaku nie siadam do komputera bo pozniej mamy takie oto kwiatki

> to już lepiej 2.0 16v 150KM z astry/kadetta Gsi

> jak dobrze poszukać i samemu troche pomóc to 6k. wystarczy

> ale to moje skromne zdanie

Sorry .. ale zakładałeś 2.0 16 V za 6000, że wiesz że wystarczy ?? ... z pewnych źródeł wiem, to jak się ma 6000 to dopiero można zacząć szukać silnika, bo to dopiero początek wydatków.

> poczekajmy na Kravitz'a moze zdradzi wiecej szczegolow

Ja mam więcej szczegółów ... wiem, że 10tysi to za mało

> Ja mam więcej szczegółów ... wiem, że 10tysi to za mało

to co tak nagle podrozaly te silniki...... rok temu mialem jeszcze calkiem niezly kontak zgosciem ktory zajmowal sie sprowadzaniem przeroznych silnikow miedzy innymi do hond i opli gsi (na to bylo najwieksze zapotrzebowanie... ) i pamietam ze te motory byly dostepne w granicach 4000pln......

ze skrzynią, wiązkami komputerem etc. w dobrym stanie? pozatym 2.0 16V do Lanosa nie pasuje - inne mocowania i trza żeźbić raczej

> Sorry .. ale zakładałeś 2.0 16 V za 6000, że wiesz że wystarczy ??

> ... z pewnych źródeł wiem, to jak się ma 6000 to dopiero można

> zacząć szukać silnika, bo to dopiero początek wydatków.

jak sie chce oddać auto jakies firmie żeby od początku do końca swap zrobiła to cena takie imprezy może dojść do 15 i więcej

kumpel kupił kadetta gsi, wyjął silnik z osprzętem, zamontował do ascony i jeździ.. jedynie przy silniku trzeba było lekki remoncik zrobić cała robota trwala tydzień bo siedział w garazu po robocie.

> to co tak nagle podrozaly te silniki...... rok temu mialem jeszcze

> calkiem niezly kontak zgosciem ktory zajmowal sie sprowadzaniem

> przeroznych silnikow miedzy innymi do hond i opli gsi (na to

> bylo najwieksze zapotrzebowanie... ) i pamietam ze te motory

> byly dostepne w granicach 4000pln......

no i po tyle są nadal, można nawet taniej załatwić

tylko licząc robocizne, do tego jak ktoś od razu chce pare rzeczy w silniku zmienić, zrobić porządny dobrze wyliczony wydech, i jeszcze pare innych spraw.... no to nawet 15 może nie starczyć

ale jak ktoś sie zna, ma kolegów co się znają.... to samemu można sie pobawić, większa radość