Witam!

Czas najwyższy by zmienić autko. Fundusz to max 25tys.zł

W grę wchodzą:

Audi A4 Kombi

Skoda Octavia kombi

VW Passat kombi

Ford Mondeo MK3 kombi

Toyota Corolla (niekoniecznie kombi)

Autko musi być z silnikiem diesla.

Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi, niezadrogich części.

Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

Z góry dzieki za pomoc.

Pozdrawiam

> Autko musi być z silnikiem diesla.

> Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi,

> niezadrogich części.

> Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

sporo bedzie jeździć - więc musisz wybrać auto któremu zostało jeszcze sporo resursu - a więc z niedużym udokumentowanym przebiegiem i w dobrym stanie technicznym

IMHO marka mniej istotna

jak zaczniesz rozglądać się na rynku, to okaże się, ze tak od reki nie ma nic sensownego

powodzenia i cierpliwosci życzę

> Witam!

> Czas najwyższy by zmienić autko. Fundusz to max 25tys.zł

> W grę wchodzą:

> Audi A4 Kombi starszy model za to kupisz i serwis droszy od pozostałych raczej ...

> Skoda Octavia kombi Typowy wół roboczy, cięzko znaleźć auta z małym przebiegiem

> VW Passat kombi Ja bym za nim obstawał, dobre silniki, porządnie wykończone, za tą kase dostaniesz dobrze utrzymany 2000-2001

> Ford Mondeo MK3 kombi Też niczego sobie, ostatnio pisałem wujek miał i zrobił bez poważnych kłopotów 200 kkm, co prawda czasem widziałem jak jeździł zastępczakiem

> Toyota Corolla (niekoniecznie kombi)

> Autko musi być z silnikiem diesla.

> Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi,

> niezadrogich części.

> Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

> Z góry dzieki za pomoc.

> Pozdrawiam

> Witam!

> Czas najwyższy by zmienić autko. Fundusz to max 25tys.zł

> W grę wchodzą:

> Audi A4 Kombi

> Skoda Octavia kombi

> VW Passat kombi

> Ford Mondeo MK3 kombi

> Toyota Corolla (niekoniecznie kombi)

> Autko musi być z silnikiem diesla.

> Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi,

> niezadrogich części.

> Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

> Z góry dzieki za pomoc.

> Pozdrawiam

Jeżeli nie musi to być duże kombi to wybrałbym Octavię z TDI 110KM.

coś o tym wiem....jak kupowałem Astrę , szukałem dobrego auta przez 3 miesiace, Lupo szukalem 2 miesiace....ciezko znalezc cos dobrego...

a co do tematu pomozcie zdecydowac jakie autko wybrac bo ciezko mi samemu wybrac poniewaz wszystkie mi sie podobaja

> sporo bedzie jeździć - więc musisz wybrać auto któremu zostało

> jeszcze sporo resursu - a więc z niedużym udokumentowanym

> przebiegiem i w dobrym stanie technicznym

> IMHO marka mniej istotna

> jak zaczniesz rozglądać się na rynku, to okaże się, ze tak od reki

> nie ma nic sensownego

> powodzenia i cierpliwosci życzę

swego czasu zastanawialem sie nad a4 z rocznikow 1999-2000 ...z silniczkiem 2.5 v6 tdi....za 25 tys cos juz powinienes znalezc

też skłaniam się do Passata ale....

ciotka kupiła sobie Octavie combi 4x4 i powiem...bosko sie tym jeździ tylko w srodku tak niezabardzo mi sie podobuje.

> > Pozdrawiam

> Jeżeli nie musi to być duże kombi to wybrałbym Octavię z TDI 110KM.

Ciężko będzie Octavie za 25 tys.

Albo rocznik 2000 i "120 tys" przebiegu, albo młodsze ale za to "140 tys" przebiegu.

Oczywiście przebiegi specjalnie umieściłem w "" bo kto uwierzy że 7 letni diesel ma 20 tysięcy przebiegu rocznie, czyli 1 600 miesięcznie, czyli ok 75 km dziennie (licząc miesiąc roboczy czyli 22 dni).

Ja szukałem Skody Octavii 2 miesiące w dobrym stanie za 30 tys. (skłonny byłem dac nawet 35) i wymiękłem.

> Ciężko będzie Octavie za 25 tys.

> Albo rocznik 2000 i "120 tys" przebiegu, albo młodsze ale za to "140

> tys" przebiegu.

> Oczywiście przebiegi specjalnie umieściłem w "" bo kto uwierzy że 7

> letni diesel ma 20 tysięcy przebiegu rocznie, czyli 1 600

> miesięcznie, czyli ok 75 km dziennie (licząc miesiąc roboczy

> czyli 22 dni).

> Ja szukałem Skody Octavii 2 miesiące w dobrym stanie za 30 tys.

> (skłonny byłem dac nawet 35) i wymiękłem.

ciekawe prawda, ze przez pierwsze lata przebiegi autom rosną, a potem to już nie koniecznie

> Ciężko będzie Octavie za 25 tys.

> Albo rocznik 2000 i "120 tys" przebiegu, albo młodsze ale za to "140

> tys" przebiegu.

> Oczywiście przebiegi specjalnie umieściłem w "" bo kto uwierzy że 7

> letni diesel ma 20 tysięcy przebiegu rocznie, czyli 1 600

> miesięcznie, czyli ok 75 km dziennie (licząc miesiąc roboczy

> czyli 22 dni).

> Ja szukałem Skody Octavii 2 miesiące w dobrym stanie za 30 tys.

> (skłonny byłem dac nawet 35) i wymiękłem.

to samo niestety, będzie z każdą inną marką

> też skłaniam się do Passata ale....

> ciotka kupiła sobie Octavie combi 4x4 i powiem...bosko sie tym jeździ

> tylko w srodku tak niezabardzo mi sie podobuje.

> > > Pozdrawiam

Octa nigdy nie była pięknością w wewnątrz, jest raczej tania w utrzymaniu.

Do passka włożysz ładne 16" i auto jak marzenie, niezawodne, prawie i porządnie będzie wyglądać

> Audi A4 Kombi

Mój zdecydowany głos na Audi

Oblookaj sobie gdzieś Mercedesa C Klasse

albo Ci sie spodoba albo się zawiedziesz

ja jeźdże takim od listopada, zrobiłem 23 kkm i jak narazie jestem bardzo zadowolony

Nom C klasa jest fajna ale ta nowsz, starsza troszku tak w srodeczku niebardzo mi sie widzi.

hmm chyba zdecyduje pomiędzy Octavią a Passatem

tylko właśnie te przebiegi.....ciężko coś trafić nieoszukiwanego

> Oblookaj sobie gdzieś Mercedesa C Klasse

> albo Ci sie spodoba albo się zawiedziesz

> ja jeźdże takim od listopada, zrobiłem 23 kkm i jak narazie jestem

> bardzo zadowolony

> Witam!

> Czas najwyższy by zmienić autko. Fundusz to max 25tys.zł

> W grę wchodzą:

> Audi A4 Kombi

> Skoda Octavia kombi

> VW Passat kombi

> Ford Mondeo MK3 kombi

> Toyota Corolla (niekoniecznie kombi)

> Autko musi być z silnikiem diesla.

> Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi,

> niezadrogich części.

> Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

> Z góry dzieki za pomoc.

> Pozdrawiam

Szczerze?

Nie kupisz za te pieniądze auta ww klasy, którym będziesz mógł robić deklarowane przebiegi. Nawet z benzyną. Jeśli nie pomyliłeś się o jedno zero to zakładam, że b. daleko jeździsz do pracy (wychodzi ok, 100 km w jedna stronę) albo masz firmę. W tym pierwszym wypadku odpuściłbym segment D, wybral jakiegoś kompakta byle nowszego i dał mu gaz sekwencyjny. Co do firmy to nie widze sensu kupowania sam używanego do takich jazd.

> Szczerze?

> Nie kupisz za te pieniądze auta ww klasy, którym będziesz mógł robić

> deklarowane przebiegi. Nawet z benzyną. Jeśli nie pomyliłeś się

> o jedno zero to zakładam, że b. daleko jeździsz do pracy

> (wychodzi ok, 100 km w jedna stronę) albo masz firmę. W tym

> pierwszym wypadku odpuściłbym segment D, wybral jakiegoś

> kompakta byle nowszego i dał mu gaz sekwencyjny. Co do firmy to

> nie widze sensu kupowania sam używanego do takich jazd.

Fakt faktem 25 tyś. troche mało. Gdy szukałem auta dla siebie oglądałem Zafirę (swoją drogą ładne i zadbane auto) którą właściciel robił tygodniowo ok.1100km, jeździł nią z Wrześni do pracy w Niemczech czyli rocznie robił 50-55tyś km. Chciał sprzedać Zafirę ponieważ kupił nowszego P307. Oczywiscie oba auta w dieslu. Zafira z 2001r. miała kosztować 29tyś.

Mam firmę, jeżdze praktycznie co tydzień do Poznania + trasy na śląsku dodatkowo ferie zimowe akcja promocyjna [Lecha] w górach na której w tym roku zrobilem w ciągu 3 tygodni 9000km, bo objeżdzamy stoki narciarski i promujemy pifko, a w lecie to samo tylko że nad morzem (w zeszłym roku 22tys.km w ciągu 2 miesięcy) , też przejazdy z miasta do miasta na plaże i robienie akcji promocyjnych.

Auto ma być takie reprezentacyjne

> Szczerze?

> Nie kupisz za te pieniądze auta ww klasy, którym będziesz mógł robić

> deklarowane przebiegi. Nawet z benzyną. Jeśli nie pomyliłeś się

> o jedno zero to zakładam, że b. daleko jeździsz do pracy

> (wychodzi ok, 100 km w jedna stronę) albo masz firmę. W tym

> pierwszym wypadku odpuściłbym segment D, wybral jakiegoś

> kompakta byle nowszego i dał mu gaz sekwencyjny. Co do firmy to

> nie widze sensu kupowania sam używanego do takich jazd.

> Mam firmę, jeżdze praktycznie co tydzień do Poznania + trasy na

> śląsku dodatkowo ferie zimowe akcja promocyjna [Lecha] w górach

> na której w tym roku zrobilem w ciągu 3 tygodni 9000km, bo

> objeżdzamy stoki narciarski i promujemy pifko, a w lecie to samo

> tylko że nad morzem (w zeszłym roku 22tys.km w ciągu 2 miesięcy)

> , też przejazdy z miasta do miasta na plaże i robienie akcji

> promocyjnych.

> Auto ma być takie reprezentacyjne

> > nie widze sensu kupowania sam używanego do takich jazd.

a jakiś kredyt albo leasing? robiąc taki przebieg warto chyba zainwestować w nowsze auto

leasing niewchodzi w grę, a z tych 25tys.zl to 10tys.zl jest z kredytu, a niechce sie bardziej wkopywac w kredyty bo wyplaty mi niestarczy niedlugo na same splady juz kredyt na dom spłacam....

Autko ma jeździć zemna ok 2 lat i potem zebym go mogl jeszcze w dobrej cenie sprzedac....

> a jakiś kredyt albo leasing? robiąc taki przebieg warto chyba

> zainwestować w nowsze auto

> Fakt faktem 25 tyś. troche mało. Gdy szukałem auta dla siebie

> oglądałem Zafirę (swoją drogą ładne i zadbane auto) którą

> właściciel robił tygodniowo ok.1100km, jeździł nią z Wrześni do

> pracy w Niemczech czyli rocznie robił 50-55tyś km. Chciał

> sprzedać Zafirę ponieważ kupił nowszego P307. Oczywiscie oba

> auta w dieslu. Zafira z 2001r. miała kosztować 29tyś.

No właśnie, człowiek ten przy przebiegach, jakie robił już wolał wymienic tę Zafirę na coś nowszego a jeszcze wycenił ją 16% więcej niż kwota o której mówimy. Jakie są więc szanse, że mpsagency będzie mógł bezawaryjnie jeździć dieslem tyle ile podawał w cenie jaką może zaakceptować? IMO b. niewielkie. Dlatego ja bym poszedł w kompakta z benzyną w jak najlepszym stanie (i w ogóle takiego, który bez problemów się gazuje - jedno z głównych kryteriów wyboru) i dał mu porządną instalację LPG.

moze golf IV ? albo Polo? lub Corolla?

> No właśnie, człowiek ten przy przebiegach, jakie robił już wolał

> wymienic tę Zafirę na coś nowszego a jeszcze wycenił ją 16%

> więcej niż kwota o której mówimy. Jakie są więc szanse, że

> mpsagency będzie mógł bezawaryjnie jeździć dieslem tyle ile

> podawał w cenie jaką może zaakceptować? IMO b. niewielkie.

> Dlatego ja bym poszedł w kompakta z benzyną w jak najlepszym

> stanie (i w ogóle takiego, który bez problemów się gazuje -

> jedno z głównych kryteriów wyboru) i dał mu porządną instalację

> LPG.

> Witam!

> Czas najwyższy by zmienić autko. Fundusz to max 25tys.zł

> W grę wchodzą:

> Audi A4 Kombi

> Skoda Octavia kombi

> VW Passat kombi

> Ford Mondeo MK3 kombi

> Toyota Corolla (niekoniecznie kombi)

> Autko musi być z silnikiem diesla.

> Doradzcie które wybrać pod względem awaryjności, taniości obsługi,

> niezadrogich części.

> Szacowany przebieg roczny: 50-70tys.km

> Z góry dzieki za pomoc.

> Pozdrawiam

moim zdaniem Octavia 1.9TDI 110KM to dobry wybor, duzo osob je chwali

> moim zdaniem Octavia 1.9TDI 110KM to dobry wybor, duzo osob je chwali

Ale nie używane, bo te jeżdzące po polskich drogach to głównie zajeżdzone firmówki, którym nie stygnie silnik. Za 25 tysięcy można kupić, jakiś ładnie utrzymany z przystępnie przekręconym przebiegiem na 120 tys. km.

Ale znacznie gorzej sprawa wygląda, jak takim podjedziesz na diagnostyke.

A moze zainteresuj sie jakas Primera P11. W tej cenie powinienes znalezc cos sensownego, a ta wersja jest jeszcze sprzed Renault.

Ojciec ma taka 2.0 i obecnie ponad 350 tys przelotu bez zadnego problemu.

Pozdrawiam

kasa niewspółmierna do apetytu

> moze golf IV ? albo Polo? lub Corolla?

Może ustalmy warunki brzegowe:

- jaka ma być minimalna wielkość i pojemność auta (rodzina) ?

- czy potrzebna jest faktura na realną wartość auta (VAT, koszty w firmę)?

- czy masz czas, żeby sam szukać auta za granicą, względnie pojechać z kimś, kto sprowadza (sam taki wyjazd może kosztować z 1000 zł. bez względu na wynik)?

autko musi zmieścić wygodnie 4 osoby i bagaż

faktury niepotrzebuje.

co do wyjazdu to hmmm....chcialem pojechać ale nie wiem gdzie szukać...

> Może ustalmy warunki brzegowe:

> - jaka ma być minimalna wielkość i pojemność auta (rodzina) ?

> - czy potrzebna jest faktura na realną wartość auta (VAT, koszty w

> firmę)?

> - czy masz czas, żeby sam szukać auta za granicą, względnie pojechać

> z kimś, kto sprowadza (sam taki wyjazd może kosztować z 1000 zł.

> bez względu na wynik)?

> autko musi zmieścić wygodnie 4 osoby i bagaż

Czyli co najmn. segment C (Golf, Corolla, Octavia itp.) odpada np. Polo, chyba że jakoś pomieścicie się z bagażem do sedana.

> faktury niepotrzebuje.

Więc jeśli dalej jest akcyza na sprowadzane to można wziąc fakturę na 100 euro.

> co do wyjazdu to hmmm....chciałem pojechać ale nie wiem gdzie

> szukać...

Pytać w swoim środowisku o ludzi, którzy sprowadzają,

zabiorą i warto z nimi jechać. Taki kontakt znalazł kolega z pracy, któremu znudziło się oglądanie w Polsce wystawionych szrotów. Pojechał z handlarzem i przywiózł dla siebie, bodajże Suzuki Vitarę. Handlarz był z Gdańska.

> Nom C klasa jest fajna ale ta nowsz, starsza troszku tak w srodeczku

> niebardzo mi sie widzi.

gusta są różne, mnie się tam podoba... przede wszystkim jakosć materiałów jak i spasowanie są bardzo dobre, mimo tego, że auto ma już 10 lat nic nie puka, nic nie trzeszczy, we wnętrzu jest prawdziwe drewno a nie imitacje plastikowe.... co kto lubi

Wnętrze na bank bije na łeb proponowaną przez Ciebie skode....

MB ma niepodważalną zaletę, którą jest łańcuch rozrzadu, niewymagajacy obsługi teoretycznie przez 0,5 mln km....

Tak jak mówie znajdź gdzieś fajny egzemplarz i sobie pooglądaj, przejedź się itd

Nowsze MB (w203) mają gorsze opinie od W202, zresztą w Twoich pieniądzach w203 nie kupisz..

> hmm chyba zdecyduje pomiędzy Octavią a Passatem

> tylko właśnie te przebiegi.....ciężko coś trafić nieoszukiwanego

octavii bym na bank nie kupił, wnetrze ponure, szare plastiki itp.... za to passat całkiem przyjemne auto....

tyle tylko, że życzę powodzenia w znalezieniu dobrego diesla.... ja szukałem TDI w pasku/A4/A6 wszystkie jakie oglądałem były zajechane... dlatego ostatecznie zwyciężyła benzyna + LPG i nie żałuje bo ceny gazu są BDB auto jeździ tak samo na LPG jak na noPb bo założyłem dobrą sekwencję....

pozdro

> Ojciec ma taka 2.0 i obecnie ponad 350 tys przelotu bez zadnego

> problemu.

Racja - p11 144 (po lifcie) to dobrze wyposażone i niezawodne auto. A do tego może się podobać.