SirDuncan Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 Witam. Mam CC Sportinga z 96 (kupiony w 97). Auto jest po dziadku. Nigdy nie było "pizgane na maksa". Od nowości przejechane ma tylko 38 tys. Rocznie przejeżdża około 5 tys. z czego najwięcej z tego przebiegu przypada na ostatnie 3 lata. Auto jest regularnie serwisowane (co 15 tys. ale nie co rok). Wszystkie ekspolatacyjne czesci zostały wymienione (tłumiki, klocki, tylne amortyzatory, olej, filtry, świece). Oststnio pojawił się (chyba) wyciek oleju spod uszczelki głowicy (jakos tak silnik się "poci" przy uszczelce głowicy), więc czeka mnie wymiana ww. I tu pytanie: czy ze względu na wiek auta muszę wymienić też pasek rozrządu czy sugerować się tu raczej przebiegiem auta i zostawić to w spokoju? Czy ze względu na wiek auta wymienić coś jeszcze??? Dziekuję za podpowiedzi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bemol Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > Witam. > Mam CC Sportinga z 96 (kupiony w 97). Auto jest po dziadku. Nigdy nie > było "pizgane na maksa". Od nowości przejechane ma tylko 38 tys. > Rocznie przejeżdża około 5 tys. z czego najwięcej z tego > przebiegu przypada na ostatnie 3 lata. > Auto jest regularnie serwisowane (co 15 tys. ale nie co rok). > Wszystkie ekspolatacyjne czesci zostały wymienione (tłumiki, > klocki, tylne amortyzatory, olej, filtry, świece). > Oststnio pojawił się (chyba) wyciek oleju spod uszczelki głowicy > (jakos tak silnik się "poci" przy uszczelce głowicy), więc czeka > mnie wymiana ww. I tu pytanie: czy ze względu na wiek auta > muszę wymienić też pasek rozrządu czy sugerować się tu raczej > przebiegiem auta i zostawić to w spokoju? Czy ze względu na > wiek auta wymienić coś jeszcze??? > Dziekuję za podpowiedzi. jak najbardziej wymienic sugerujac sie nie tylko przelotem ale i wiekiem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bob_best Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 wymienielbym na pewno plyn chlodniczy, plyn hamulcowy, na pewno swiece, kable, rozrzad kompletny, moze cos jeszcze ale na szybko wiecej grzechow nie pamietam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > Oststnio pojawił się (chyba) wyciek oleju spod uszczelki głowicy > (jakos tak silnik się "poci" przy uszczelce głowicy), więc czeka > mnie wymiana ww. Przy uszczelce głowicy czy uszczelce pokrywy zaworów? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > było "pizgane na maksa" widzę że kolega z Poznania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mobii Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > widzę że kolega z Poznania a po czym wnosisz ze z Poznania?? ja nigdy w Poznaniu takiego powiedzenia nie slyszalem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > a po czym wnosisz ze z Poznania?? ja nigdy w Poznaniu takiego > powiedzenia nie slyszalem Ja właśnie tylko w Poznaniu słyszałem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > widzę że kolega z Poznania Moja kolezanka tak mowi, a jest z Ostrowca Sw. wiec wnosze ze to raczej okreslenie "kieleckie" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > Moja kolezanka tak mowi, a jest z Ostrowca Sw. wiec wnosze ze to > raczej okreslenie "kieleckie" ciekawe...Jak byłem w Poznaniu to nagminnie to słyszałem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SirDuncan Napisano 11 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > Przy uszczelce głowicy czy uszczelce pokrywy zaworów? O!!! I tu pojawia się świetne pytanie. Nie wiedziałem, że są też jakieś uszczelki pokrywy zaworów. To powiem tak: "poci" się w miejscu łączenia dwóch dużych elementów silnika 1.1 (taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym są filtr powietrza i wlew oleju). Wyciek widać po lewej stronie silnika (stojac przodem do samochodu). Silnik nigdy nie był przegrzany, nie ubywa płynu chłodniczego, nie ma problemów z odpalaniem, nie ma spadku mocy i dynamiki, nie widać żadnych siwych dymków z wydechu. Widzę, że muszę pojechać do mechanika, żeby to obejżał i powiedział skąd to cieknie. A przy okazji to jestem z Warszawy a zwrot "pizganie" usłyszałem bardzo dawno temu od kolegi z liceum (pizgaliśmy jego Żukiem Izotermą - było pięknie). Pod tym linkiem http://moto.allegro.pl/item184052478_fiat_seicento_silnik_1_1_sporting_98r_.html ładnie widać silnik. Wyciek jest po lewej stronie, z przodu na linii wlewu oleju. Olej leje się po ścianie silnika od miejsca łączenia dwóch elementów silnika w dół (w okolicach tego elemtu z dziurką). Jakieś pomysły macie??? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > O!!! I tu pojawia się świetne pytanie. > Nie wiedziałem, że są też jakieś uszczelki pokrywy zaworów. > To powiem tak: "poci" się w miejscu łączenia dwóch dużych elementów > silnika 1.1 (taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym > są filtr powietrza i wlew oleju). Wyciek widać po lewej stronie > silnika (stojac przodem do samochodu). > Silnik nigdy nie był przegrzany, nie ubywa płynu chłodniczego, nie ma > problemów z odpalaniem, nie ma spadku mocy i dynamiki, nie widać > żadnych siwych dymków z wydechu. > Widzę, że muszę pojechać do mechanika, żeby to obejżał i powiedział > skąd to cieknie. > A przy okazji to jestem z Warszawy a zwrot "pizganie" usłyszałem > bardzo dawno temu od kolegi z liceum (pizgaliśmy jego Żukiem > Izotermą - było pięknie). "...taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym..." pokrywa zaworów można z tym jeździć chyba ze bardzo pluje i gubi łolej koszt niewielki uszczelka + silikon do silników i można dłubac samemu 30 minut no godzinka pzdr aaa rób pasek rozrządu i rolkę napinacza gratuluje pojazdu rarytasik bo jeżdzony a nie stojacy ale nei zajeżdzony Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SirDuncan Napisano 11 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > "...taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym..." > pokrywa zaworów można z tym jeździć chyba ze bardzo pluje i gubi > łolej koszt niewielki uszczelka + silikon do silników i można > dłubac samemu 30 minut no godzinka > pzdr > aaa rób pasek rozrządu i rolkę napinacza > gratuluje pojazdu rarytasik bo jeżdzony a nie stojacy ale nei > zajeżdzony Dzięki za pomoc. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
damian111 Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 koszt uszczelki 8 zlotych ja bym wymienil rownierz olej w skrzyni Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WLKP Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > a po czym wnosisz ze z Poznania?? ja nigdy w Poznaniu takiego > powiedzenia nie slyszalem a to jest z gwary poznańskiej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marozza Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 ja bym zaczął nim więcej jeździć bo mój dziadek ma punto z '99 i też najeżdżone 38.000km i pewnego razu gdy tak jak co miesiąc wyjeżdżał z garażu żeby zrobić 22km żeby do córki zajechać punto odpaliło, podławiło się, zakopciło, podudrało i zgasło.... i do mechanika koszt 300zeta jednak autami trzeba jeździć bo ze starości części też padają... pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robertinio Napisano 11 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2007 > Witam. > Mam CC Sportinga z 96 (kupiony w 97). Auto jest po dziadku. Nigdy nie > było "pizgane na maksa". Od nowości przejechane ma tylko 38 tys. > Rocznie przejeżdża około 5 tys. z czego najwięcej z tego > przebiegu przypada na ostatnie 3 lata. > Auto jest regularnie serwisowane (co 15 tys. ale nie co rok). > Wszystkie ekspolatacyjne czesci zostały wymienione (tłumiki, > klocki, tylne amortyzatory, olej, filtry, świece). > Oststnio pojawił się (chyba) wyciek oleju spod uszczelki głowicy > (jakos tak silnik się "poci" przy uszczelce głowicy), więc czeka > mnie wymiana ww. I tu pytanie: czy ze względu na wiek auta > muszę wymienić też pasek rozrządu czy sugerować się tu raczej > przebiegiem auta i zostawić to w spokoju? Czy ze względu na > wiek auta wymienić coś jeszcze??? > Dziekuję za podpowiedzi. lepiej powymieniać i pasek i uszczelki to ze ma maly przebieg w niczym nie przeszkadza zeby np UPG było do wymiany lub płyn chłodniczy, filtra paliwa czy tez płyn hamulcowy PS: przeglady robi sie co 15 tys lub co rok wiec podejzewam ze jak wymienialiscie olej co 3 lata to troche lipnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
v2_driver Napisano 15 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2007 > O!!! I tu pojawia się świetne pytanie. > Nie wiedziałem, że są też jakieś uszczelki pokrywy zaworów. > To powiem tak: "poci" się w miejscu łączenia dwóch dużych elementów > silnika 1.1 (taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym > są filtr powietrza i wlew oleju). Wyciek widać po lewej stronie > silnika (stojac przodem do samochodu). > Silnik nigdy nie był przegrzany, nie ubywa płynu chłodniczego, nie ma > problemów z odpalaniem, nie ma spadku mocy i dynamiki, nie widać > żadnych siwych dymków z wydechu. > Widzę, że muszę pojechać do mechanika, żeby to obejżał i powiedział > skąd to cieknie. > A przy okazji to jestem z Warszawy a zwrot "pizganie" usłyszałem > bardzo dawno temu od kolegi z liceum (pizgaliśmy jego Żukiem > Izotermą - było pięknie). > Pod tym linkiem > http://moto.allegro.pl/item184052478_fiat_seicento_silnik_1_1_sporting_98r_.html > ładnie widać silnik. Wyciek jest po lewej stronie, z przodu na > linii wlewu oleju. Olej leje się po ścianie silnika od miejsca > łączenia dwóch elementów silnika w dół (w okolicach tego elemtu > z dziurką). > Jakieś pomysły macie??? Hi ! Mniemam, ze chodzi koledze o uszczelke pod pokrywa zaworów PZdr_v2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krisoo Napisano 15 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2007 > O!!! I tu pojawia się świetne pytanie. > Nie wiedziałem, że są też jakieś uszczelki pokrywy zaworów. > To powiem tak: "poci" się w miejscu łączenia dwóch dużych elementów > silnika 1.1 (taki kratkowany i ten, co jest powyżej, na którym > są filtr powietrza i wlew oleju). Wyciek widać po lewej stronie > silnika (stojac przodem do samochodu). > Silnik nigdy nie był przegrzany, nie ubywa płynu chłodniczego, nie ma > problemów z odpalaniem, nie ma spadku mocy i dynamiki, nie widać > żadnych siwych dymków z wydechu. > Widzę, że muszę pojechać do mechanika, żeby to obejżał i powiedział > skąd to cieknie. > A przy okazji to jestem z Warszawy a zwrot "pizganie" usłyszałem > bardzo dawno temu od kolegi z liceum (pizgaliśmy jego Żukiem > Izotermą - było pięknie). > Pod tym linkiem > http://moto.allegro.pl/item184052478_fiat_seicento_silnik_1_1_sporting_98r_.html > ładnie widać silnik. Wyciek jest po lewej stronie, z przodu na > linii wlewu oleju. Olej leje się po ścianie silnika od miejsca > łączenia dwóch elementów silnika w dół (w okolicach tego elemtu > z dziurką). > Jakieś pomysły macie??? to jest uszczelka pod pokrywą zaworów kup oryginał w aso 30 zeta i od razu oring pod cewki WN ok 3 zł do tego wszystkie płyny, tylne cylinderki bo lada chwila zaczną przepuszczać, a przy okazji wymiany płynu hamulcowego wyjdzie taniej wymiana do tego linka od ręcznego na pewno szrot , rozpieraki od ręcznego sprawdzić wentylator czy nie złapało łożysk i czy się kręci smarowanie zamków i zawiasów filtry wszystkie sprawdzić stan zbiornika paliwa czy go ruda nie wcina koniecznie opony bo mimo pewnie prawie nowego stanu bieżnika na wodzie mogą cię nie utrzymać,a szkoda takiej sztuki konserwacja podwozia i śmigać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bas Napisano 15 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2007 > Auto jest regularnie serwisowane (co 15 tys. ale nie co rok). Olej ma to do siebie, że nawet jakbyś na nim przejechał 100km to i tak trzeba go wymienić po roku bo z upływem czasu zmieniają się jego właściwości-starzeje się(per analogia: kostka masła mimo, że nie naruszona to jak przeleży w lodówce 3 miesiące to zjedzenie jej będzie co najmniej sportem ekstremalnym) >I tu pytanie: czy ze względu na wiek auta > muszę wymienić też pasek rozrządu czy sugerować się tu raczej > przebiegiem auta i zostawić to w spokoju? Pasek jest z gumy a guma się starzeje(patrz niżej), jeśli się nie mylę to 1,1 ccs jest bezkolizyjne, więc jak pęknie to najwyżej staniesz i będziesz musiał się zaholować do mechanika, znajomy ostatnio robił rozrząd w sc1,1spi i kosztowało go to 120zł(robocizna razem z częściami). > Czy ze względu na > wiek auta wymienić coś jeszcze??? Opony, one są z gumy, która się starzeje, przypatrz im się dokładnie z bliska, prawdopodobnie zobaczysz pęknięcia gumy, które jak opona się rozgrzeje mogą być niebezpieczne. Czas życia opony określa się ze względu na starzenie się gumy na 5 lat. Pozdrawiam BAS Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psychik Napisano 16 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2007 > a po czym wnosisz ze z Poznania?? ja nigdy w Poznaniu takiego > powiedzenia nie slyszalem bo Ty z Poznania nie jestes... ja slyszalem... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.