Mam Pytanie.

Czy jeździ ktoś z Was z "wyczyszczonym" katalizatorem?

Podobno duża liczba "L" ma pusty katalizator. Jest wtedy wieksze spalanie ale wymiana na nowy jest dość kosztowna.

Chciałem tylko zapytac czy ktos z Was spotkał sie z czyms takim?

> Mam Pytanie.

> Czy jeździ ktoś z Was z "wyczyszczonym" katalizatorem?

> Podobno duża liczba "L" ma pusty katalizator. Jest wtedy wieksze

> spalanie ale wymiana na nowy jest dość kosztowna.

> Chciałem tylko zapytac czy ktos z Was spotkał sie z czyms takim?

uniwersalny to koszt 200 zł i fakt w PII trzeba porzezbic aby wstawic, ale przynajmniej nie trujemy tak bardzo i nie psujemy osiagow auta.

ja w mk1 mam tak, ze puszka została a srodek czysty bylem do teko zmuszony bo katalizator sie zapchał i auto mialo totalnego mula... teraz jest o niebo lepiej a co do spalania to nie wiem, mi pali 12l/ 100

> ja w mk1 mam tak, ze puszka została a srodek czysty bylem do teko

> zmuszony bo katalizator sie zapchał i auto mialo totalnego

> mula... teraz jest o niebo lepiej a co do spalania to nie wiem,

> mi pali 12l/ 100

1.1? troche duzo... czy tez nie?

ale czego - benzy? czy gaziora masz?

Też mam pustą puszkę. Człowiek głupi posłuchał się innego i teraz auto muszę sprzedać a kontrola silnika się świeci. Duże problemy są z wstawieniem uniwersalnego kata ?

> Mam Pytanie.

> Czy jeździ ktoś z Was z "wyczyszczonym" katalizatorem?

> Podobno duża liczba "L" ma pusty katalizator. Jest wtedy wieksze

> spalanie ale wymiana na nowy jest dość kosztowna.

> Chciałem tylko zapytac czy ktos z Was spotkał sie z czyms takim?

po jakiego? cały kolektor z katem mozna kupic za 50-80zł

a jak ktos chce sie pozbyc kata w ogole to wstawia paliowy kolektor

> Też mam pustą puszkę. Człowiek głupi posłuchał się innego i teraz

> auto muszę sprzedać a kontrola silnika się świeci. Duże problemy

> są z wstawieniem uniwersalnego kata ?

kup kolektor z katem - ja np. za 80zł moge swego opchnac

pzdr

do mk2 1.2 16V? pod 2 sondy ?

> kup kolektor z katem - ja np. za 80zł moge swego opchnac

> pzdr

BARDZO CHĘTNIE wyślij na prv. nr tel lub zadzwoń602 876 257

kiedyś chyba głowiczkę też miałeś daj cynk

> Mam Pytanie.

> Czy jeździ ktoś z Was z "wyczyszczonym" katalizatorem?

> Podobno duża liczba "L" ma pusty katalizator. Jest wtedy wieksze

> spalanie ale wymiana na nowy jest dość kosztowna.

> Chciałem tylko zapytac czy ktos z Was spotkał sie z czyms takim?

ja niedługo wywale kata ,ale wstawiam kolektor od P1 75 4-2-1 inaczej nie ma sensu , jak wywalisz kata to osiągi spadną , jak koledzy mówili szukaj używki kolektor+kat ja swojego zostawiam , przy sprzedaży włoże z powrotem

> do mk2 1.2 16V? pod 2 sondy ?

do 8v

ale pod dwie sondy

> Mam Pytanie.

> Czy jeździ ktoś z Was z "wyczyszczonym" katalizatorem?

> Podobno duża liczba "L" ma pusty katalizator. Jest wtedy wieksze

> spalanie ale wymiana na nowy jest dość kosztowna.

> Chciałem tylko zapytac czy ktos z Was spotkał sie z czyms takim?

niop jeżdżę... co ze spalaniem... to brednia. Bo ja nie mam kata... i spokojnie sobie jeżdżę. Spalanie jest takie jak było

> 1.1? troche duzo... czy tez nie?

> ale czego - benzy? czy gaziora masz?

tak lpg mam i mi tyle siorbie, teraz i tak jest dobrze bo na starym reduktorze bral prawie 18 l

> tak lpg mam i mi tyle siorbie, teraz i tak jest dobrze bo na starym

> reduktorze bral prawie 18 l

O, masakrycznie.

12 to tez niemalo, a zreszta nie wiem jak jezdzisz.

> O, masakrycznie.

> 12 to tez niemalo, a zreszta nie wiem jak jezdzisz.

zmieniam bieg przy ok 2,7 - 3,2 obrotow i ne stoje w korkach bo mieszkam za miastem :/ byle3m wczoraj na regulacji zobaczymy czy cos da

> zmieniam bieg przy ok 2,7 - 3,2 obrotow i ne stoje w korkach bo

> mieszkam za miastem :/ byle3m wczoraj na regulacji zobaczymy czy

> cos da

No nie cisniesz go za bardzo, chyba nawet wcale. Bez korkow...

To u mnie 10 bierze po warszawce, lekkie korki (ok 7 i 15 - dlatego letkie te korki), no i 1.2 silnik - tez mi sie wydaje duzo, ale za kija nie moge zejsc ponizej (9,5 sie udalo)...