Cała aktywność

Kiedyś robiła tak Kia i podobno Ford w starych Focusach. W moich Fordach działa wszystko bezbłędnie, być może Kia też już się ogarnęła. Kiedyś może ogarną temat również Francuzi. Ford też wycisza klimę przy połączeniu. A Jag wycisza wszystko, nawet pikanie kierunkowskazów.

Do tej performance można włożyć 4 baterie i sobie automatycznie przełączy na drugą parę po rozładowaniu pierwszej. Ja mam tę zieloną bez napędu i 700m trawniko-chwastnika nie obskoczę jedną parą 8ah, muszę podmieniać bateryjki. Rzeczywiście jest lekka, a naćkała krzaków i drzewek (chyba specjalnie, żeby się trudniej kosiło), więc łatwiej manewrować. Ta performance też jest ciut szersza i ma większy kosz na trawę. Jakbym miał 2x większą działkę brałbym performance.

Wyzej była mowa o starych dziadkach.

i będzie sie cieszył jak to jest fajnie dojechac na miejsce w srodku nocy, zamiast na kolację. Ale wiadomo, po co kolacja, jak juz bylo 5 obiadów

Ja jeżdżę wszędzie na tempomacie, pedału gazu używam praktycznie tylko do rozpędzania. A przy adaptacyjnym to już w ogóle nic nie robię, sam się zatrzymuje i sam też rusza przecież.

Opowiadaj dalej te bajki, może w końcu ktoś uwierzy.

Ekspres czy tam filiżanki, też coś... Do jednego z Jagów dali voucher na wakacje (co prawda w ramach przeprosin po tym jak zamówili zły kolor ale się liczy) a do Raptora dorzucili niemal gratis Capri.

Tak właśnie jeżdżę - postój co 200 km

Na szczęście tak daleko to ja tym nie mam zamiaru jeździć.

Prawda, dla starych dziadków częstsze przerwy są potrzebne

To jest właśnie wychowywanie świadomego użytkownika. Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg.

Nom, tym razem dostaliśmy porcelanowy serwis do espresso. Zona zachwycona... użyliśmy zero razy, bo pijemy w innym Takie to są gratisy

Ja mam taką wypuszczone odpowietrzenie kanalizy w komin i póki co się nic nie dzieje, w sumie jedyne odpowietrzenie grawitacyjne w domu...

Urwany króciec przy termostacie.

Przecież jest hydroizolacyja 🙃

Nie uzupelniasz zaprawa spoin bloczków od zewnątrz? Kiedy hydroizolacja?

Co doprowadziło do przegrzania?

jak mawiał moj profesor od finansow na uczelni - nie ma nic za darmo, czasem cos jest gratis

Strategia tureckiego bazaru

Za 226 tys. widziałem kiedyś ofertę na nowe iX i mocno zastanawiałem się wtedy czy nie kupić. Notabene, za tyle samo można było też mieć i4 w najmocniejszej wersji.

W spalinowym zbiornik się nie kurczy jeśli zatankujesz za mało/za dużo/za szybko/za wolno/za często...

No, ja widzę, że tu z wszystkiego trzeba mieć doktoraty.

6 warstw wymurowane, do 5,5 zalane betonem, w srodku sucho poki co, ale taka przestroga - dzis sie nadzialem na ten wystajacy pret przy zeskakiwaniu, alaaaaaaaaaaaaaaa alez bolalo... potem sie wywalilem niosac wiadro z betonem za dwa dni urlop, tyle planow remontowych, a lezalbym polamany, ciesze sie, ze jednak przetrwalem

Tak jak kiedyś przekonałem ich, że najlepszy samochód to niekoniecznie sedan, potem było podobnie z SUVem i automatem. Teraz kolejny etap czyli EV. PHEV oczywiście sprawdza się i jest bezproblemowy. Nie pamiętam dokładnie statystyk, ale średnie spalanie oscyluj <1l, bo ponad 90% jest robiona na prądzie, więc po co ciągać te graty . Przy X1 to nawet PHEV jest droższy. Nie, no za tyle to nie. Za używki 22-23' gorzej wyposażone ludzie chcą 150-160kzł na Otomoto. Widać, że z Neue Klasse trochę zrobili z cenami porządek, bo za 300 z hakiem mamy EV o zasięgu 800km i prawie 500KM. W std też ma już dużo z wyposażenia.

iX swego czasu było w okolicach 550-600, a na otomoto były po 300+ To jak z bananami w Biedrze o połową produktów, 6,9 zł cena regularna, a na promce co chwile po 2,9-3,9 zł.