Cała aktywność

Fajnie, czekam na jakiś większy opis z pierwszych wrażeń

schody będą na stelażu stalowym z drewnianymi stopniami dołożyłem dwie belki stropowe, obie wysunąłem zamierzam je połączyć dla wzmocnienia i na jednej z nich oprzeć całą konstrukcję schodów pewnie cała szerkość to ok 1.2 m tu zdjęcia jak to naprawdę wygląda

Dobrze naprawiony?

W życiu, czysta benzyna! 376KM, 552Nm, 5,6 do 100 Już kupiłem w Polsce zarejestrowany.

Wyrok sądu przyszedł pocztą 2.07 - baba otrzymała bon w wysokości 800zł + 150zł kosztów sądowych ;-)

Ziomek, przeciez pisalem w watku, ze zalane do 3,5 warstw, potem do 5,5 warstw, jutro poltora warstwy zostalo ziomek

to murowane czy drewnianie? Co to za belak stropowa 17x13? Jak szerokosc schodów, stopnie drewniane?

spawacza będę miał mam tylko zaprojektować i kupic towar

ziomeus ja Ci kibicuje. ale wpewnych kwestiach robisz chałturę, jak sie robi sobie to sie robi solidnie, dobrze. Producent pustaków zaleca zalewanie ich co 3-4 warstwy. Tutaj jest 7. istnieje ryzyko ze nie dojdzie beton w kazde miiejsce , nie dojdziesz wibratorem

liczyłem wczesniej obcviazenia kształwonik vs deuteownik. mozesz dać 120 IPN, 140 jak sie boisz moze byc nawet HEA. sciagnij sobie program spec bud i policz. Ewentualnie zapytaj dranio, moze policzy. jak sie boisz udaj sie do konstruktora. koszt oblcizen z 500 zł. ale za taka kwote mozna dołozyc do mocniejszego dwuteownika sam bedziesz spawał? kotwił do muru?

@misiu ile to ma mocy i jakie osiągi? Sam sprowadzałeś z USA?

Ja bym chciał zobaczyć Twoje wyliczenia.

bedzie lpg?

ale zgadujesz czy umiesz to jakoś policzyć ?

No i w końcu się udało, wprawdzie to tylko zwykłe 345HEMI ale z Super Track Pakiem.

2000 ?! O Panie za trochę mniej mam przeglądy przez 5 lat i gwarancję do tego w moim Clio

Romek, wiecznie coś wyszydzasz nie czytając wątku, a póki co suchuteńko w kanale, który miał już się dawno zawalić razem z całym garażem...

chcesz zalewac 7 warst na raz? producent tych pustaków zaleca zalewanie co 3-4 warstwy bedom RAKI

7 warstw wymurowane, jutro to zalewam betonem na rowno i bede kombinowal, jak to dalej wykonczyc, wydaje sie zapewne, ze juz wystaje ponad posadzke, ale posadzke bedzie jeszcze spooooooro wyzej

Czyli jednak opcja pierwsza...

Tak, BYD stoi na stanowisku "chcesz HEV-a" to kup sobie PHEV-a z małą bateria i korzystaj jak z HEV. Szkoda

Prowadzą, bo mają silniki benzynowe i HEV. Nie każdy ma ochotę dopłacać do PHEV/EV, a chyba tylko takie auta ma BYD.

No dobrze, dla głupszych prostszy przykład: Jeśli masz silnik spalinowy 50KM a elektryczny 200KM (tylko 4 - krotna róznica w mocy miedzy spalina a mocą maksymalną) to bardzo łatwo wydrenowac baterię, bo wystarczy jechać dłuzej wykorzystujac 100KM, albo nawet krótko wykorzystując 200KM. Na drugim biegunie mamy silnik spalinowy o mocy 1000KM a silnik elektryczny 10 000KM to mimo ze teraz róznica w mocy jest aż 10-krotna to trudniej będzie rozładowac baterię, bo cieżko jechać jakiś dłuższy odcinek wykorzystując więcej niz 1000KM. Włąściwie na normalnych drogach sie nie da, tak więc mimo ogromnej róznicy w mocy elektryka i spaliny bateria nie rozłąduje sie nigdy bo silnik spalinowy o mocy 1000KM zawsze znajdzie zapas mocy by doładowac baterię Nie liczy sie więc tylko róznica między moca układu hybrydowego a moca spaliniaka, ale też po prostu bezwględna moc tego spaliniaka, ona jest najważniejsza Och tak, odezwał sie fizyk od technologii perpetuum mobile w bateriach Toyoty, opierajacy sie na twardych danych w stylu "na filmie sie nie rozładował" :)

To Ford ma lepszy abonament

A mnie boli, bo zaraz musze wydać 2kpln na przegląd, który bym sam ogarnął za max 400zł. Jednak to prawda, że nic tak nie cieszy, jak to że ktoś ma gorzej. (oczywiście żart)