Pado

dla porównania w VAGu

mam z allegro pod wymiar, składasz ramki i wkładasz siatkę - owszem troszkę roboty jest, ale efekt bdb

Aż taki bezczelny byłem, że cię od głuchych wyzywałem? Nie przypominam sobie Tak czy owak ja ten tryb słyszę i czuję w jeździe bardziej miejskiej i podmiejskiej u mnie, a w tej octavi praktycznie w ogóle . Rozmawiałem z kolega co ma Octavie 1.6TDI w takiej samej budzie jak to 1.5TSi i jemu pali diesel 4,3l/100....skubane te Octavie

Tak, to jest tak zaprogramowane, można wyłączyć kodowaniem

T roc 215/55/17 Octavia chyba miala 16cali

Ja mam z czerwca 2019, octavia była z kwietnia 2019 (rejestracja), więc raczej te same oznaczenia

5.3 zgadzało sie z dystrybutorem, Dlatego jestem w szoku, jak to mało pali, bo mam ten sam silnik, ale w innej budzie i takie roznice

Mam t roca 1.5 150KM z 2019r. Ostatnie dni jechałem pierwszy raz (sic!) innym 1.5 tsi a mianowicie octavia kombi 1.5 150KM też z 2019r... no i powiem wam, że te same silniki, a jednak... Inne?! - silnik w octavi jest cichszy, nie czuć trybu 2 cylindrowego w ogóle, sprawia wrażenie kompletnie innego, jest też żwawszy w porównaniu do mojego t roca. Przez chwile myślałem nawet, ze to jakas pomyłka i moze to 1.4 albo jakiś inny czort, a tu te same silnik (ba, nawet przebiegi ok 50kkm)... Zrobione octavia 1200km,95% autostrady/autobahny z prędkościami 120-150km/h i spalanie 5.3/100km (w t rocku miałbym z doświadczenia 6.5-7) Zastanawiam się jak to możliwe takie roznice w spalaniu i odczucia w kulturze pracy-tak, tak, pewnie chodzi w jakiejś części o bryłę auta i opory, moze wyciszenie grodzi? Ale czy mógłby być inny soft? Generalnie octavia z tym silnikiem zrobila na mnie mega pozytywne wrażenie.

wypożycz frezarkę do pni (karczownik, frezarka do korzeni) - na OLX pewnie coś znajdziesz z wynajmu

a to ok, zmienia postać rzeczy bo rzeczywiście mam co 30kkm , tyle, ze twierdzili, że starczy na 2kkm

u mnie od zawsze przód min 70kkm, tył nawet 150kkm (tak miałem w Bravo II) jakiś czas temu byłem t rociem na przeglądzie i przy podsumowaniu przeglądu info, że trzeba będzie wymieniać za ok 2kkm klocki z przodu - przebieg 52kkm. no to dobra, kupiłem od razu nowe, także na tył-bo koszt klocków nieduży...i jazda do znajomego wymienić- a tu się okazuje, że jeszcze bym z 20kkm przejeździł ....tak to jest jak się wierzy na słowo komuś i nie sprawdzi samemu . Co ciekawe w t rocu na odwrót- tył więcej zużyty niż przód

Skonfigurowałem sobie podobnego T Roca jak ja mam, ale po lifcie...tak z ciekawości. Różnica w cenie 30 000 PLN , a chodzi właściwie tylko o wygląd i rok produkcji coż, mogę tylko żałować, że wtedy przyoszczędziłem i nie wziąłem 2,0 190KM, 4x4, DSG...dziś taka konfiguracja min 40 000pln więcej Szybko zmieniła się granica, w 2019 bez 100kpln bylo ciężko kupić coś sensownego, a dziś widze min 140-150kpln

U mnie marzec 506kWh,a w 2021 355. Dach prawie płaski

No to po latach przerwy (kiedyś mieliśmy Seicento na gaz) znów mamy LPG w domu:) - tak co najmniej dwa lata za późno przerobione

Fizol bierze kredyt w ich banku i po temacie

a ok, ja ogólnie pisałem, bez wdawania się w szczegóły typu silnik itd

@bochumild idąc tym tokiem nigdy nie założysz i nigdy nie będzie się opłacać. Mieliśmy tak samo odnośnie auta żony, juz dawno powinniśmy założyć i nawet chciałem dwa lata temu przed pandemią, ale ostatecznie nie doszło do skutku bo też stwierdziliśmy, że sie nie opłaca bo przebiegi małe itd... A tu się okazało, że żona jezdzi więcej ode mnie i przebieg mocno urósł (a to mniej HO niz ja, zakupy, fitness nawet kilka razy w tygodniu itd) i instalka byś się juz zwróciła. Więc teraz nie ma juz dyskusji i zakładamy - termin we wtorek.

No na szybko policzyłem i rzeczywiście wygląda u mnie na ok 4 lata zwrotu, na razie mam HO przebiegi małe to nie myślę, choć... Ho sie skończy, a benzyna widzę znów pare groszy drożeje i nie zobaczymy juz raczej poniżej 6pln...

nie, nie liczyłem- bo nie zamierzam w to iść na razie do TSI , przede wszystkim gwarancja na silnik.

Do mojego TSI 1,5 chcą 5400 za KME w Silesia Cars Katowice, pytałem z ciekawości ( auto i tak jeszcze na gwarancji więc nie skorzystam) bo będę tam zakładał gaz do auta żony Z tego co czytałem i sami mówili to akurat maja te silniki opanowane tam...

Dobra, sprawdziłem w appce auta i wygląda, że to tak ma być - w sumie dobrze wiedzieć, że jak będą kraść przyczepkę to też ma alarm

No a ja właśnie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, do 120km/h ani belki, ani uchwyty, ani rower nie dawały o sobie znać, cos tam oczywiście było głośniej, ale nie wiele głośniej. Być może jak będą trzy rowery obok siebie to będzie jednak głośniej, ale takiej kombinacji jeszcze nie testowałem Wcześniej miałem belki Aguri i był dramat, od 50km/h juz syczało... Zmieniłem na wingbary thula i cisza...

Przede wszystkim x2 droższa potem na minusi wyłącza systemy - czujki, martwe pole, wyjazd z miejsca parkingowego. Na okazjonalne wypady nie widziałem sensu ekonomicznego. Ale owszem rozważałem, jednak wkładanie rowerów na taki Bagażnik dachowy jest ekspresowe i mi w zupełności wystarczy.

Czy to powszechna opcja, że jak auto ma uzbrojony alarm i odepnę elektrykę przyczepy to uaktywnia się alarm auta? Dopiero dziś przez przypadek to odkryłem... Jeśli tak jest to fajna sprawa, chyba, że to pomyłka przy montażu /kodowaniu , choć wątpię bo to oryginał vaga

Oczywista oczywistość