Pipper

Klasyczny wkład z czarnymi krzyżami

Będzie się tliło, chociaż pożary Peugeot 307 były tym głównie spowodowane, tam wygłuszenie ściany groszkowej winne było. Ostrożność wskazana.

Czasem odwrotnie założona uszczelka i kanał niedrożny...

Witaj, zerknij pod maską. Skoro przestało świecić w młodym pojeździe, to: Żarówka - sprawdzić po zabiegach na parkingu. Bezpieczniki - sprawdzić po zabiegach na parkingu Przekaźniki - sprawdzić po zabiegach na parkingu Wtyczka od lampy - sprawdzić.... Jeśli to się stało na parkingu na postoju, to może jakieś zwierzątko coś pogryzło? Pewnie wymiana żarówki i rozejrzenie się pod maską będzie łatwiejsze niż w Stilo, czy Megane 2gen Oby nie jakaś wtyczka przy body compie wypalająca się, jak w Pandach... Albo inna przypadłość, jak CR-V 4gen...

W Sorento I generacji wystarczyło czyszczenie, a a propos przekaźników, spora część skrzynki to zamiennik Boscha od Opla Corsy, różnica w cenie 5zł do 92zł za ori Kia... Sorento to był jeszcze prosty pojazd

Do tego wszystkie punkty masowe wyczyść i zakonserwuj. Nawet lampy jaśniej świecą w niektórych pojazdach

Ok, a jak z poziomem oleju?

Do regeneracji tylko i wyłącznie.

CRV 3 jest do 2012r, jest bardziej zaoblona. od 2013r jest 4 gen. Co do wieku pojazdu, Honda z 2012 roku będzie zdecydowanie mniej awaryjna niż połowę młodszy Nissan. A 3gen z 2012 roku, to zaczynamy od 50kpln, ale bliżej 60kpln są zdrowsze. W budżecie wskazanym będzie w miarę młody Suzuki Ignis

Silnik .

Zerknijcie na crv 3gen z końcówki produkcji z 2.0 i napędem. Albo crv 4gen z 2.0 i napędem z początku produkcji. LPG do tego, prosty serwis, samochody trudne do popsucia. 3gen ma lepszy napęd na 4 koła od 4 gen. Mamy w rodzinie 2, 3, 4 i 5 generację CR-V. Jak lubi manual to ma 6 biegów, jak lubi automat, to ma 5 biegów dość długich.

Kumpel też miał w 98 Broku taki wynalazek w Daewoo Tico... Porażka z podejściem producenta...

Witaj, Subaru outback 2.5 z LPG lub Volvo xc70. Względnie Octavia lub super scout. Passat alltrack?

Jakaś pod udar, z tych tańszych z allegro. Kolor czarny długie w zestawie: takie https://allegro.pl/oferta/nasadki-udarowe-dlugie-klucze-nasadowe-1-2-10-21mm-6906038390?snapshot=MjAyMS0wOS0xNVQwODozMzo1OS4xNzlaO2J1eWVyO2VmNzYxNzEzZjUyMmU5Yjc1MDU0ODYyM2RlZWZjZmE2MzhkNTRiYzUxYzE0YjU5M2VjY2M0MDE0ZDI3Y2QzOWU%3D

Do tego ramienia dobra nasadka pod udar i da radę.

Tak, chyba Honitona kupowałem, poniżej 100zł w zeszłym roku. Długość ramienia 50cm, do tego nasadki długie od udaru, czarne. No i wczoraj w 2 pojazdach z nakrętkami odkręcanie kluczem udarowym spoko, a w Renault, gdzie są śruby, udar poległ w 1 kole. Ten luzowalem dźwignią, a wcale nie naciskałem mocno. Później delikatnie wkręcone udarem, dociągnięte dźwignią, dynamometryczny w łapie, i wszystkie małe pojazdy już na letnich

U mnie zdaje egzamin pokrętło łamane 1/2", długość ramienia 60cm,(są też 75cm) do tego nasadka czarna do udaru, długa, jakiś czas temu kupiłem komplet. Biorę pasujący rozmiar i jechane. Czasem są śruby w zawieszeniu, gdzie pomaga rura 150cm jako przedłużka. No nie miałem sytuacji, że któraś śruba lub element narzędzia klękł na robocie. A czasem trafi się sąsiad ze sprzętem rolniczym i śrubka, czy nakrętką 20 nieruszaną ...

Nie dojechał by do tej budki w takim przypadku.

Silikonowy Spray od K2, konserwacja pod koniec sierpnia zawsze i po zimie koło kwietnia, najpierw mycie, później konserwacja. Dodatkowo elementy gumowo-metalowe zawieszenia i np. osłony przegubów również. Guma pełnoletnia w niektórych pojazdach i nie pęka

U mnie wiekowe pojazdy, albo szmata, albo skóra, obecnie ciemne, ale bywają w kremowej tonacji. Brak przebarwień trwałych. A pojazdy z przelotami 200-400kkm. Kwestia wyprania i zabezpieczenia tapicerki oraz ubrań Właśnie jestem na etapie poszukiwania kolejnego pełnoletniego czołgu. Tonacja wewnątrz raczej jasna, ruda, lub czerwona. Akurat ze skórami nie ma problemu, wszystko czyste i zadbane, rekordzista ponad 600kkm przelotu

Honda crv 1,2,3gen... Zmienione sprężyny na bodaj jakieś GH i od 80kkm spokój, mimo butli 88l LPG

Honda crv 3gen duży szklany i nieotwierany... Megane 2gen duży szklany i otwierany

CCC zapewne

Welur to był w Oplach omega B i Bfl, oraz w niektórych mercach w140 na zamówienie, to był welur, a nie szmata na fotelu...

I remap można zrobić za jakiś czas, albo w eko, albo w moc