Pipper

Dokładnie ten. Na razie nie mieli pakietu gwarancji i serwisu na 5 lat lub 100000km do niego, więc odpuściliśmy.

Spokojnie, jak jest syf w powietrzu i zimą, to i Volvo i Honda wali błędami czujników parkowania. Przycisk fajna sprawa. Nie wrukwia pipczykami po zaprogramowaniu. Spalanie miałem w Sandero stepway i Kapturze 1gen na LPG ładne, Dustera sprawdzimy. Jak się zmieści w 12l LPG średnio i mnie, to już będzie dobrze, wcześniej było 18-25l przy spokojnej jeździe w poprzednim klocku. Ma być bez niepotrzebnego stania w warsztacie. Jak się sprawdzi, to w przyszłym roku Bigster z tym nowym napędem.

Ja jestem umówiony na końcówkę miesiąca, u mnie znowu litr z LPG i pod korek 🍻

Ja zamówiłem, odbiór koniec stycznia, bo tak mi w grafiki stoi. Jedna taczka więcej do garażu potrzebna była, bo mi pustka zawiało po nowym roku. Za szybko się sprzedało to, co wystawiłem...

Preparat z Wurth'a, nawet koty nie siadają na podszybiu. Wada, klejący lekko.

Sprawdź u innego, są jeszcze od 82k do 94k extreme lub journey 👍

Może mają taką politykę, ale ja po wizycie w jednym na Śląsku ofertę miałem na mailu pół godziny po wyjściu, a miesiąc po miałem dodatkowe bonusy... Ale finalnie odpuściliśmy, bo mi pasował Jogger hybryda, a żonie Bigster hybryda, finalnie wygrały stare Hondy.

Chcesz hybrydę, czy klasyczne z LPG? Jeśli to drugie, to szukaj i innych dealerów... Bo mało tych kosiareczek zostało 👍

To będzie statystyką. Szkoda tylko kierowcy pojazdu.

I historia zatoczyła koło w grupie vag. Ćwierć wieku temu tak tuningowałem atrapę chłodnicy w Seacie Ibiza z 99 roku, ostatni wypust przed liftem. Tylko wtedy ze srebrnej było trzeba czarną zrobić Co do Golfika 8.5, fajny pojazd Co dziur w zderzaku, aż muszę sprawdzić swojego T-Crossa, jak wróci ze Szwajcarii, ale to jakoś na wiosnę

Ranty wyprowadzić i takie nawet spray, proszek to 800-1000 i mnie w okolicy.

Dobre przygotowanie i proch. Trwalsze i ładniejszy efekt.

Ja mam na 5 lat. Do 3 miesięcy od daty na Fv. Brałem w styczniu na T-Cross.

Mam któryś z Yato, sprawdza się 5 sezon. Działa, nie narzekam. Nie szukam innych. Czasem przy jakiś konstrukcjach stał i drewno używany i nie klęka na robocie. Przy kołach super, 8 pojazdów przekładki robi bez zająknięcia.

Sorento 1gen? Rama, reduktor i 3.5t na haku.

Może do wakacji ogarną?

Da radę, przed serwisem pierwszym będę u nich jeszcze na 2-3 wymianach oleju w silniku...

Czyli możliwe, że ASO przy okazji przeglądu zrobi. Bo niestety, albo stety, przedłużona gwarancja i nie będę sam robił...

Ale to co, dokodują jakoś VIA the Internet? W małym VW mam na stałe mijania włączone, bo dzienne tylko przód. Produkcja listopad/grudzień 24 rok.

Witaj, a co jest napisane w instrukcji pojazdu? Co przewidział producent pojazdu? Czy w ogóle przewidział dojazdowe koło? Dojazdowe koło ma mieć średnicę, szerokość i odpowiednie ET felgi, żeby nie tarło o zaciski oraz oponę o odpowiednich parametrach, żeby to wszystko zagrało. Pozdrawiam.

Nie, 115kpln. Piec był robiony 2 razy, w układzie napędowym wszystko bez skrzyni. Pechowy egzemplarz, upierdliwy użytkownik. Miało być jak z fabryki, to tanio nie było.

Po lekcji z Volvo V8, jeśli suma miesięcznych napraw przewyższa kwotę rat za nowe. 17 miesięcy i 115kpln w utrzymanie, bez ubezpieczenia i paliwa. Po tej lekcji wziąłem nowego T-crossa w styczniu, w czerwcu zmienił użytkownika, wybitnie nieergonomiczny fotel i podłokietniki. Wróciłem do starej Hondy cr-v. Tu przewidywalnie, tanio i względnie wygodnie i bez kredytu. Ale tęsknię za Volvo, syndrom sztokholmski...

Czyści, przewodzi, izoluje od wilgoci Stosuje od jakichś 20 lat, od Fiatów w garażu i nawet Stilo, ani Laguna 2 przed fl nie miały błędów elektrycznych

Isol, lekki spray do połączeń elektrycznych, w niektórych sprzętach powłoka wytrzymuje 10 lat

Inne tworzywo, ale też kruszeje z każdym wygrzaniem. Zjeżdżalnię dziecku zrobiłem ceramiką, sezon szybki był