BOGUSS

Taki, który jest tańszy od chronionego auta.

Nic nie uciekło, po prostu znajomy zajmuje się "śmieciami" z Niemiec.

Za używany EUFAB dałem 50 pln. Ma tylko lampy do wymiany po 10 zł sztuka.

Oczywiście, butla ma mieć ważną legalizację w dniu badania. Wystarczy pojechać dzień przed wyjściem.

U mnie w Caravelle tak to wygląda. I fotki sterowania pod fotelem.

Nie będę się wypowiadał dla tych co nie czują "bluesa" w elektronice.

To na zdjęciu to jest obraz nędzy i rozpaczy w zarabianiu końcówek przewodu.

Jak by było mnie stać to co roku nowe auto, a tak 30 letnie jest w użyciu.

Kupiłem coś takiego : 2kW, 720 Nm. W busie śrub nie odkręcił, w osobówce dał rady.

Sprawdź jeszcze piły typu "lisi ogon" są znacznie tańsze.

Omijać !

Gomułka nie za takie podwyżki padł.

Takie cós daje radę do 5A ma tryb zimowy i naprawa - odsiarczanie aku.

Dawaj linka do OLX z tym prostownikiem !

Z tego co ja wiem jeżeli butla była w aucie wypadkowym, to nie można jej dalej użytkować bez testu.

Tak ma być .

Tak u mnie jest zrobione.

https://allegro.pl/oferta/akumulator-furya-60ah-450a-p-11362377605 Za jakość nie gwarantuję ale cena OK.

Nie wiedziałem, że temat o autach użytkowych a nie rekreacyjnych.

FIAT to auto dla entuzjastów marki. Miałem F126, UNO 1.3D, Regata 1.9D, Seicento 1.2 i oprócz UNO (ze względu na silnik) to mile wspominam. Każdą usterkę naprawi wsiowy kowal na pniu.

Bardzo dekoracyjny ten karmnik, ale z brzozy ? Ile dni to wytrzyma ?

Nie prawda, mam golfa zgłoszone kupno, rejestracja poprzedniego właściciela. Nikt przy kontroli się nie czepiał. Jak nie widnieje, że skradzione to co tu szukać.

Po co sobie robić kłopot i koszty ? DR nie potrzeba wozić a policaje już żądają tylko DO do skanu i wiedzą wszystko o właścicielu i aucie.

Mam podobny problem, babie wcisnęli led-y z automatem do machania rękoma to zaświecą. Tandeta niemożliwa do ogarnięcia. Chyba to zaliczy kibel i założę normalną listwę led z włącznikiem i odpowiadającą polskim normom .

miałem Jawę 250 ccm paliła 3 l/100