wlad

Ale porownywanie Vitary z Jimnym nie ma kompletnie sensu-to auta z dwoch roznych swiatow .Vitara to auto osobowe,Jimny to prawdziwy SUV.

Dawaj tanszy odpowiednik

Jezeli wspomniany Jimny jest chinski to OK.

Ale gdzie Ty wyczytales ze ja mam jakies pretensje do uzytkownikow RR? To przeciez jest problem UE(jej ustawodawstwa) a nie kierowcow -sam tez wykorzystywalbym to gdybym byl targetem tej klasy pojazdow.

I dzieki temu jadac po drodze wspolfinansowanej przez UE masz pewnosc ze bylo warto

Fakt-jak zywo przypomina to casus socjalizmu gdzie grubi towarzysze wyreczali klase robotnicza aby ta przypadkiem nie zmeczyla sie kierowaniem limuzynami. Historia lubi sie jak widac powtarzac.

Nie-po prostu wolalbym aby byl sztywny podzial wobec ktorego wszyscy producenci byliby rowni. To chyba fair rozwiazanie? I jeszcze jedno-nigdzie w swojej wypowiedzi nie zahaczylem nawet o Chiny-czemu wiec mi to wypominasz?

Kurde,ze w Japonii jest tak zle ze socjalem to nie wiedzialem

Prosze Cie bardzo. W 2018 roku Suzuki pokazalo model Jimny. Fajne auto z uczciwa jak na tamte czasy cena -w UK chyba zaczynala sie od 17k funtow. W 2020 roku wycofano to auto z rynkow europejskich bo mialo za wysokie normy CO2.Aby sprzedawac dalej to auto Suzuki musialoby podniesc cene o 50% aby zaplacic kary nalozone przez bandytow z UE.Dziwnym trafem proste Suzuki z 1.5 silnikiem to byl wrog ludzi a wszelkiego rodzaju 2,5 tonowe Range Rovery czy G klasa juz nie. Teraz w 2024 roku dalej mozna kupic tego Jimny i nadal jest to auto ktore kosztuje uczciwa cene- w UK jest to obecnie 23k funtow. Tylko ze jest to teraz auto 2 osobowe-bo jadac w 2 osoby jako ciezarowy magicznie zabija mniej planete niz gdyby jechal z rodzina w 4 osoby. To wlasnie jest ta nieuczciwa cena.

Czyli pragnienie kupna auta w uczciwej cenie to chciwosc. Dobre.Nie znalem.

A Japonczycy na to-niemozliwe

No ale chwila-gdy jojczono ze Zachod wykupuje polskie firmy to odpowiedz byla-pieniadz nie ma ojczyzny. To jak to w koncu jest?

A no to wszystko jasne-@Wladmar zafiksowal mnie ze to byl diesel

W Grand Vitarze byl 1.9 dCi od Renault

Podobnie jest w UK. Pewnie z tego powodu argument przeciw CVT "bo wyje podczas gwaltownego dodania gazu" jest dla mnie kompletnie niezrozumialy

Niestety tego juz probowalem

Heja Moja Forza zaczyna mi platac figle i nie mam pojecia jak to ukrocic.Sytuacja wyglada tak: Jesli po uruchomieniu silnika na zimno rusze od razu to po ujechaniu 2-3 km przy zatrzymaniu zgasnie i trzeba czekac aby silnik ostygl by znowu odpalila .Ale jesli po odpaleniu pozwole jej pracowac na luzie az do nagrzania silnika to pozniej juz nie ma tego problemu. Poniewaz zaczelo sie to dziac zaraz po tym jak wymienilem rolki w wariatorze to z poczatku myslalem ze to jakis problem z przekazaniem napedu.Ale oczywiscie wszystko jest OK.Pozniej przyszlo mi do glowy ze moze ktorys zawor po nagrzaniu nie trzyma kompresji-ale przeciez pozniej smiga jak dziki.Podczas tego pyrkotania na luzie jest faza gdy obroty silnika zaczynaja falowac pomiedzy 1500 a 2000obr/min-gdy powroca do fabrycznych 1800/min to jest znak ze mozna juz jechac(silnik oczywiscie na wtrysku wiec te falowania sa dziwne IMO). Czy mozna cos odczytac w szklanej kuli-bardziej chodzi mi o trop nawet a nie o podanie konkretnego rozwiazania.Acha,kontrolka silnika sie nie zapala.Dzieki za ew. pomysly

2015 z 1.2 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialem Suzuki Swifta z manualna skrzynia-mega oszczedne auto,ale na krotkich dystansach palil blizej 7 niz 6.Wiec nie wiem jakim cudem SX4 jako wieksze auto,z wiekszym silnikiem,automatem i AWD moze tez palic 7 IMO raczej blizej 10 litrow niz wspomnianych 7.

To tak jak u mnie.Poniewaz moj benzyny pali mniej niz moj skuter 125 wiec na zlosc jezdze jednoczesnie i na benie i na pradzie.A co-stac mnie,jestem z AK.

Gdyby jeszcze potrafil zuzywac tyle ropy co Prius benzyny to bylaby kumulacja

Ale ja mam dwoje dzieci -i juz wychodzi ze jestem w 8 % a nie w 2 Tylko pamietaj-biedacy siedza cicho dopoki maja cos do stracenia. Jak zabierzecie im wszystko to bedziecie musieli zaczac sie bac

Chyba jednak nie.

czyli jeszcze raz-"Biedaki walczcie o klimat-jestesmy na to poswiecenie gotowi" 2% najbogatszych ludzi emituje zanieczyszczen tyle co 66% pozostalej ludzkosci.

Ale powiedz prosto z most-"Na tej wojnie bedzie wiele waszych ofiar ale jestem gotow na takie poswiecenie." Tak wiec nie-gdyby UE zalezalo w jakims ulamku na srodowisku to takie maciory bylyby metoda podatkowa wyeliminowane kosztem faktycznie ekonomicznych aut.