Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 04.12.2015 w Odpowiedzi

  1. Nie mierzyłeś? To skąd w ogóle wiesz, że to wina akumulatora?
  2. Szwedzkie samochody mają oryginalną stylistykę i są ludzie którzy to doceniają Ja zacząłbym się martwić, jakbyś napisał że Tobie się podoba
  3. Ta śruba faktycznie nie jest z tego kompletu. Na koncu powinna byc "plastikowa" z oringiem. Na twoim miejscu bym to wymienił, to nie majątek.
  4. Z punktu widzenia zasadności reklamacji wiek auta nie ma znaczenia. Wady fabryczne akumulatora za które odpowiada producent sa właściwie trzy : -nieszczelna skrzynka -przerwa w obwodzie -zwarcie w celi I wszystkie te trzy wady można zdiagnozować przy pomocy prostego sprzętu który każdy technik rozpatrujący reklamacje powinien posiadać Z doświadczenia kolegów z działów reklamacji, wszystkie te wady wychodzą w pierwszym okresie eksploatacji, to co się dzieje po 2 roku to najczęściej efekt nadmiernej eksploatacji: -częsty rozruch np. na taxi lub kurierze -duży pobór w instalacji w stanie spoczynku -niskie napięcie ładowania -okazjonalne korzystanie z auta etc
  5. Da sie. Sam to dzis robilem na korytarzu w robocie. Na kostce w samej czujce mostkujesz faze z sygnalem awaryjnym, zero do zera i faza zalaczajaca przez czujke
  6. No jak nie jest dostępna, jak jest? Wystarczy dopłacić. Przy kupnie samochodu. Raz. Albo kupić dodatkową felgę z oponą poza salonem i wozić w bagażniku. Szukasz problemu na siłę i wynosisz go do rangi unieruchamiającej pojazd, a można go w banalny sposób zniwelować. Bardziej bym się obawiał przepalenia ksenonu albo żarówki, której nie da się wymienić na poboczu bez konkretnego demontażu elementów nadwozia. ps. a jak przebijesz dwie opony?
  7. No i se kupiłem rdzewiejącego strupka TZN rdze widać, ale progi i podłoga jeszcze są. 1,5 8V LPG widać chyba klapkę antywubochową na obudowie filtra powietrza. Letnie na oko prawie nowe - zimówki stykną na dwa sezony. Cos puka z tyłu chyba. AHA czy z grzaniem jest jakos tak dziwnie? Odnoszę wrażenie nie grzeje za dobrze - no może mam złe odniesienie z Hondy. Zdjątka zapodam za dnia. AHA nie działa mi podnoszenie ręczne szyby kierowcy ponoć cos z linką da się to jakos ogarnąć? AHa czy ten silnik jest kolizyjny? Pytanie odnośnie rozrządu: Cały wymieniony w 2008 roku aktualnie ma nalatane 46 000 km wymieniać? Całośc czy tylko pasek?
  8. Ja też używałem Tungsram ale +90% i popierm przedmówców co do jakości i ceny.
  9. Jak ja bym poprawił takie terrano? Kupił nowego X-Traila, wsiadł i jeździł.
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.