Ranking

Jak tu wszyscy daja takie blyskotliwe uwagi to ja tez dopisze, ze pierwszego biegu uzywam do parkowania auta nie wiem tylko, czy nie powinienem jednak uzywac dwojki jak tak sobie forum poczytalem

Mam tylko jedno auto z ręczną skrzynią (6 biegów) i tam dość często używam jedynki do jazdy do przodu - czasem nawet przez kilkadziesiąt minut. W przypadku dwójki musiałbym jechać na półsprzęgle ponieważ na dwójce przy obrotach, przy których silnik się nie dławi, auto jedzie do przodu zbyt szybko. W tych samych warunkach w innych moich autach automat (zarówno taki klasyczny, czterobiegowy , jak i ośmiobiegowa "atrapa") również używają pierwszego biegu. Nie bardzo rozumiem, co w tym złego? Zdanie "jedynka służy tylko do ruszania" bez żadnych dodatkowych założeń czy warunków to raczej dogmat religijny niż jakaś oparta na racjonalnych przesłankach opinia. Do ruszania służy jedynka, czasem dwójka, czasem nawet i trójka. Czasem też wsteczny. Do jeżdżenia służą wszystkie dostępne biegi - kwestia doboru odpowiedniego do potrzeb i warunków.

Nawet google nie ogarnęło https://www.google.pl/search?client=opera&q=koło+toczeniowe&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#

chyba jeszcze raz musisz przeczytać przepisy. Pojazd ma być oznakowany z tyłu i przodu w miejscach wyznaczonych. Jak przełożysz dowolną na bagażnik to pojazd przestaje być oznaczony dwoma tablicami.

A po polsku

moze byc 2 przy 3 stracilbys mniej czasu

Czasem na dwójce jest za szybko. Na jedynce mi nie szarpie. W żadnym samochodzie. Widocznie są popsute a ja nie umiem jeździć

Generalnie chyba chodzi o to, że kolega chodził do szkoły jazdy zaawansowanej a my się nie znamy

Leon, Audi A3, Astra GtC, Focus,Honda Civic - mój faworyt. Bravo jest też spoko ale tylko w wersji sport/pakiet sport.

Auto pewnie ubezpieczone także pewnie szkoda z AC zgłoszona

Też szukałem białego, jak znalazłem to się okazało że przed chwilą się sprzedał, trafił się czerwony. Ładna pogoda to jeździmy dalej, dzisiaj w towarzystwie 280 - tki