Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 21.01.2016 w Odpowiedzi

  1. Gdybyś potrzebował korków z fizyki to pomogę i w zamian za Twoje zniknięcie z forum nie wezmę ani grosza.
  2. Jakbyś napisał, że szukasz tylko nówki to bym się nie odezwał ;-)
  3. I dobrze zrobiłeś Masz spokojną głowę i nie będziesz zachodził w głowę. Inna sprawa, że nie wszystko to teorie, czasami praktyka, np w paskach B6 można było sobie skasować licznik long life i przejść na tryb "normalny" czyli 15 tys. Trasa tak tych 30 tysi nie odczuje, natomiast jakbyś jeździł też na krótkich odcinkach, to wtedy bardziej. Inna sprawa to przecież olej to nie tylko silnik-to również turbina. Poza tym masz dpf, które też potrafi rozrzedzić olej ropą itp, itd. Nowoczesne silniki są dość skomplikowane i skoro wyciskane są z nich co raz wyższe wartości, to warto zadbać o to by to miało czym się odpowiednio smarować.
  4. Masz giertychową maturę? Jak masz mocno wciśnięty pedał hamulca i koła się obracają to jaki musi być współczynnik tarcia? Wystarczy, że napiszesz mały/duży?
  5. Podawano tu już przykłady, gdzie np. producent auta wiedział lepiej od producenta skrzyni biegów jak tę skrzynię należy serwisować. I ta sama skrzynia - zależnie od tego, w aucie jakiej marki była montowana - albo wymagała wymiany oleju stosunkowo często, albo rzadziej, albo wręcz wcale.
  6. Równie prawdopodobnie z tym klinem pod kołami byś się zaczął obracać i zatrzymał w tym samym miejscu za skrzyżowaniem tyle, że tyłem.
  7. Dzięki za ciekawy komentarz. Tylko nie bardzo rozumiem, o co dokładnie chodzi z włączaniem kamery światłem stopu. Kamery potrzebuję, gdy włączam wsteczny, a jeśli samochód testuje żarówki, to osobny przekaźnik podający +12V, sterowany wyłącznikiem świateł cofania, załatwia sprawę. Po co jeszcze cos kombinować ze światłami stopu? Nie bardzo mam ochotę na wiercenie dziur w zderzaku i zakładanie czarnych czujników przy jasnym kolorze, stąd pomysł na kamerę.
  8. Jeśli chodzi tylko o moc, to ani to nie jest najtańsze, ani też specjalnie szybkie - chociaż jeździ się fajnie. Siedzenia z tyłu są niepełnowartościowe, bo brakuje miejsca na nogi i siedziska są ekstremalnie niewygodne. W praktyce chyba nie są przeznaczone do regularnego używania.
  9. Przy takiej jeździe, to w UP/citigo zejdziesz poniżej 4 ltr/100km, a lpg też można zamontować.
  10. Dość powszechne niezrozumienie - ABS to nie jest system skracający drogę hamowania!
  11. Przemyśl ten post jeszcze raz. dranio
  12. Oczywiście samochód bez ABSu stanąłby w tej sytuacji jak wryty.
  13. To co Ty chcesz tam wlać, żeby miało tonę? Rtęć?
  14. Ale to chyba nie jest zgodne z regulaminem? Czy doniosłeś na siebie?
  15. stawiaj smialo ciotka ma podobnych rozmiarow akwarium na zwyklej szafce i to od kilku lat w roznych miejscch (bylo pare razy przestawiane) i spokojnie daje rade
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.