Ranking

G to fajne wozidło , też ustrzelone w HR

Dziś spotkałem G klasę Brabus Rocket 😳😳😳 na Niemcu w Chorwacji. Gapowiczów było tylu ze nie miałem opcji foty zrobić 😁

Ale kup taki z Internetem

Jak by nie zaklinać rzeczywistości, LED ma gigantyczną przewagę na każdym innym źródłem światła już choćby z jednego powodu: światło nie jest realizowane jednym palnikiem/żarnikiem/czymkolwiek i rozpraszane przy pomocy układu optycznego lecz może być kształtowane w sposób niemal dowolny z uwagi na wiele pojedynczych ledów w lampie. Można je też pojedynczo wyłączać, włączać oraz regulować intensywność ich świecenia. I z tej właśnie przyczyny pozostałe reflektory, z ksenonami włącznie stają się powoli zabytkami. Ksenon może świecić jasno ale jedyne na co takie lampy stać to kręcenie się w lewo i prawo oraz w górę i w dół. Tymczasem LED może w dowolny sposób kształtować strumień światła w dowolnie wybranym obszarze przed samochodem. Z tym się po prostu nie da konkurować.

Myślałem właśnie o GLC, ale też rozważam bezpieczny wybór i np BMW 5. Jak się nie zdecyduję to pojeżdżę jeszcze Inisginią, bo tak bowiem a prawdą to nie mam co narzekać.

W taki właśnie sposób wyrabiane są internetowe opinie. Masakra. Jedź chłopie sprawdź na żywo a nie na YT filmy w ciemności oglądasz 🤣

OK to uściślając co miałem na myśli wstawiając ten filmik: 90% aut na rynku jakiejkolwiek marki to kompletne trupy. Ludzie w 90% zużywają samochody na maxa, po czym picują jak potrafią i sprzedają dalej. Taki lajf. Chcesz dobre, to sobie kup nowe. Ten gość z filmiku, to jestem w sumie ja 15 lat temu - miałem swoje pierwsze auto, złapałem bakcyla, wlazłem na forum (TO forum), zacząłem ładować straszną kasę i straszną ilość czasu w posiadany samochód, przez co jak już dojrzałem do zmiany auta, to to co sprzedawałem miało wspólnego z tym co miałem pierwotnie niewiele, było odpicowane i zrobione na tip top. W sumie to mi trochę zostało, bo każde auto które sprzedaję jest zrobione na tip top. Czy to jest opłacalne? Absolutnie nie. Ziomek jakby podliczył całą kasę jaką władował w swój samochód w naprawy/doposażenia i kaprysy i dołożył do tego ile by za auto dostał jakby je od razu sprzedał w stanie stanie fabrycznym, jedynie ogarnięte do jazdy, a nie pobajerowane, to... pewnie kupiłby sobie taką 159ti w dobrym stanie, ew coś znacznie lepszego w dobrym stanie z dobrym wypasem. Tymczasem nadal jeździ dieslem z dołożonym przelotowym wydechem, coby mieć po kim popcić Miłośnik motoryzacji? Niewątpliwie. Też nim byłem. Tylko przez te 15 lat dojrzałem do wielu rzeczy. Po pierwsze - z gówna bata nie ukręcisz - choćbyś nie wiem jak się starał (dla nieczytatych - chłopak dwa razy przesuwał wizytę u Zachara, bo... mu się woda dostawała do kierunkowskazu i wywalało bezpieczniki , że o 7 miesięcznych postojach u mechaników nie wspomnę...) Po drugie - Chcesz mieć 300 koni - kupujesz coś co ma 300 koni - dłubiesz coś co ma 100 koni na 300 - OK - masz dużo satysfakcji, ale nigdy nie będzie to to samo, co miało pierwotnie 300 koni, poza tym im więcej dłubiesz, tym bardziej martwisz się o awaryjność, bo... Po trzecie - im więcej kombinujesz, tym więcej naprawiasz... nic nie jest tak bezkosztowe jak auto w stanie fabrycznym. Po czwarte - zwykle im bardziej problemowe auto, tym większa społeczność użytkowników na necie. Bo się ludzie spotykają, żeby ogarniać problemy - no i masz alfaholików... Więc ktoś kto trochę doświadczenia nabył. Pojeździł i podłubał w autach innych marek odkrywa, że... są auta znacznie bardziej podatne ma mody. Znacznie bardziej znoszące traktowanie jak urządzenie AGD i olewanie serwisu - bo na tym polega opinia, że auto jest bezawaryjne - jak znosi kompletne olewactwo przez użytkownika - dlatego Toyoty są bezawaryjne i 1.9TDI jest bezawaryjne - bo jak ktoś na głębokim podkarpaciu 3 lata oleju nie zmieni, to se zmieni na 4 rok i nic sie nie stanie.Taki numer w delikatnym silniku kończy się katastrofą. Pojeździsz dużo różnymi markami i wiesz czego chcesz od auta - wiesz co ci pasuje. Może ci pasować "piękno" alfy, może ci pasować mega intuicyjnośc VAGów, możesz chcieć bezawaryjność i bezpłciowość toyoty. Więc - chłopak doszedł do poziomu, że posiada niesprzedawalne auto - NIKT normalny, nie kupuje ostro pozmienianego auta, bo jedyna osoba ogarniająca co jest co w tym aucie to... ten co dłubał. Każdy po nim dziedziczy enigmę. Pewnie przy następnych autach już będzie powoli mądrzał.

@maro_t Nie narzekam. Moja 159 z ostatniego miotu ( bodajże lipiec 2011 kończyli produkcję) wiec świeższej już się prawie nie dało 😁 Teraz raczej bym zamienił na silnik 1.75 TBI choć żona jeździ do pracy po A2 i S8 więc diesel odwdzięcza się spalaniem rzędu 6l. Dzisiaj jednak na grupie FB zobaczyłem to zdjęcie i muszę napisać , że ta Brera przyćmiła wyglądam Giulie. Po tylu latach ten egzemplarz wygląda obłędnie 😍 Może w to pójdź 😁

Nie oglądam wypocin zachar-a- nie trawię gościa ale pewnie chodzi o akcesoryjny aluminiowy- ozdobny

plus robocizna! a na poważnie. Ja tam się nie znam, ale na pewno kosztuje to kupę kasy, czy 20 czy 40 czy więcej tys za reflektor, to nie zmienia faktu że współczesny samochód po małej stłuczce z przodu gdzie do wymiany będzie zderzak, reflektory, jakieś dwa radary od czegośtam i 3 czujniki od czegośtam, to jest szkoda całkowita gwarantowana

Bierz, znajomy wziął taką na fajnym wypasie za 2300brutto/miesiąc. Tylko dlatego, że Panowi w salonie tak strasznie nie chciało się pracować że w ogóle nie dopilnował papierów, i nie sprawdził cen. Potem się okazało, że są duuużo w plecy na tym aucie Dealer z Poznania, więc mogę Ci znaleźć namiar na gamonia

IMO jest tylko kilka aut w tej klasie, które się prowadzą lepiej niż X3/X4. I Stelvio jest wśród nich. Inna rzecz, że ja bym i tak wybrał X3 bo jako całość jest lepiej skomponowane. Ale Alfa to sportowy SUV, który zasługuje na ten przymiotnik.

Nie da sie tego ogladac

No to sprytnie rozwiazali kwestie spalania, zeby nie przyprawic uzytkownika o zawal

Kolor ok. Ale zacisk powinien być czerwony albo błyszczący czarny. Albo zielony, jak tu: PS. Żałuję że u siebie nie wziąłem czerwonych zacisków. Fajnie to wygląda.

10 i tak mnie satysfakcjonuje

Merytoryczne posty zachęcają do zakupu. Rozpętała się zbędna dyskusja przez jedną kontrolkę, i to w aucie innej marki (tej samej grupy). To tak jakbym powiedział że nie kupię Passata, bo w Octavii świecił się check

Może wzięli coś na serwis i podmienili część, by inny klient nei czekał

Do kupna auta zniechęcił Ciebie ten wątek? Naprawdę ? 🤣

Nie słuchaj internetowych znawców. Podoba się, jedziesz i kupujesz

przeczytaj tytuł wątku - przeprosiny przyjęte- masz coś do powiedzenia w temacie konkretnego wątku to napisz a nie srasz w kolejnym -to nie HP.

Zapomniałem napisać że przez te prawie 30 lat nie miałem też żadnych problemów z alternatorem.

I to jest argument przeciwko zakupowi Stelvio, jakiegokolwiek Fiata i oczywiscie Jeepa W jednym wystawowym egzemplarzu sie pali (choc nie wiadomo z jakiego powodu), wiec mozna zamknac watek. Musiales 10 lat jezdzic CC700? Byles molestowany w jakiejs dealernii Fiata? Jakis kierowca Fiata dal ci po ryju albo odbil panienke? Przepraszam, czy to jest forum dla przedszkolakow czy powaznych ludzi?

Jeden nawiedzony pieprzy w każdym wątku bzdety o alternatorach drugi pierniczy o kontrolkach silnika- cza iśc do lekarza traumy FCA leczyć a nie opowiadać baśnie i dyrdymały na forach.

Ojej ..tragedia... na szrot. .Jak w fiacie mialem w zyciu 2 checki.. raz mi sie check zapaliil.. po wizycie w serwisie i sie okazalo ze mechamior ( nie ASO) zresetowal adaptacje i zapomnial zapuscic ja na nowo.. bo nie wiedzial ze trzeba.... Proces adaptacji polegal na...3 krotnym 20 sekundoqym przegazowamiu do 5 tys obrotiw. Nie wiem po co ją resetowal. Innym razem auto tez zapalolo check czasem i tracilo moc .okazalo sie ze jakiws zwierze przegryzlo kabel od czujnika apalania stukowego..raz stykal a raz nie i auto czasem wpadalo w tryb awaryjny. Tak wiem wina fiata ze pancernych kabli nie zrobil

To palacy sie "check engine" oznacza juz, ze samochod sie zepsul? A wiesz chociaz, co jest przyczyna? Rzuciles tu Mazde CX-30 jako "produkt premium", a czy Mazda ma juz zabezpieczenie antykorozyjne na poziomie FCA, czy nadal oszczedzaja? Moge ci opowiedziec o produktach VAGa, ktorymi nie da sie zjechac z lawety po przybyciu od producenta do dealera, bo DSG nie dziala, ale to taki sam "argument" przeciw jak ta zolta kontrolka w tym jednym Jeepie... Popatrz sobie po forach roznych marek, jakie ludzie maja przeboje z samochodami. Na dobra sprawe zostaje kupic Rollsa

-

Nawet zezujac, nie widze podobienstw. Nic na rynku nie wyglada jak Stelvio. Jak slyszalem, zaden z SUVow w tych pieniadzach nie jezdzi tak sportowo jak Stelvio. Faktycznie, dyskwalifikuje to ten model, a w zasadzie cala game FCA

Widocznie mamy zupełnie inne gusta i estetykę, ale kompletnie nie rozumiem o czym do mnie piszesz. Ja np. nie rozumiem jak się komuś może podobać Jaguar F-Pace, mój kumpel się ostatnio tym jara. Dla mnie tak bezpłciowe auto, że chyba już rzeczywiście lepiej Skodę Kodiaq kupić Alfa w mojej ocenie bardzo się wyróżnia na tle aut, które wymieniłeś.

Monika Bellucci też miała od zawsze lekką nadwagę, co nie przeszkadzało jej zupełnie aby stać się ikoną włoskiej urody

To jest Fiat. Oglądałem Jeepa Cherokee z benzynowym silnikiem. W aucie demo świeciła się kontrolka silnika. Sprzedawca powiedział żeby się nie przejmować, to się zdarza. Czyli nic się nie zmieniło.

Bredzisz człowieku! Na tym forum psują się tylko auta włoskie

Powiedzial kolega ktory w nicku ma model marki ktora zachwala na AK od zarania dziejow

O widzę kolega, Jak @krowka z Fiatem. Zrozum, że są inne gusta na świecie i nie każdy się zachwyca niby piękną włoską stylistyką, szczególnie, i tu istotna uwaga, dla mnie ten samochód jest nudny i brzydki. Są lepsze Alfy. Wiesz co już bardziej wyjątkowy jest Cactus albo inny Stonic, choć jeszcze brzydszy. Tył leci Tusconem którymś, przód Alfowy, ale w zupełnie słabym wydaniu. Wygląda jak napompowana Gulia (ona jest całkiem ok) ze zderzakiem Vectry C OPC Line.