Ranking

Domy maja zawsze 240V. W gniazdkach jest zazwyczaj 120V ale w domach są tez te 240V. Największe gniazdko jakie zwykle znajdziesz to 240V / 50A do suszarki do ciuchów. A żeby dodatkowo był bałagan to starsze domy poza 120V i 240V gniazdkami mają także gniazdka 208V

Podejrzewam ze problemem było główne przyłącze. Główny bezpiecznik na cały dom miał 50A. Tak słabego przyłącza nie widziałem w życiu. Normalnie jest 200A albo 400A jak u mnie w domu.

No właśnie by trwało. Problemem jest lokalizacja i czas ładowania. Liczyłem ze do NC tam gdzie jechałem musiał bym jechać dodatkowe 2 godziny (tyle czas ładowania) + miałbym spory problem na miejscu bo najbliższa ładowała była 150’mil od domku który wynajalem.

Ja trzy trasy po około 3000 km.

Generalnie plan był taki, żeby dołożyć max 2 panele jak nie wstrzelę się w zużycie, bo nawet miejsce w jednym rzędzie zostało na 16i 17ty . Stety/niestety się trochę pozmieniało przez 2 lata, bo wszyscy siedzą w domu przez co szacuje, że ok 0.8MW jest większe zużycie i przybyło auto elektryczne. 2 panele będzie więc zbyt mało, przeczekałem więc ostatni rok aby za raz dołożyć więcej. Nawet jeżeli by obcieło moc dwóch paneli do obecnych to jest to stosunkowo nie duża strata, ale przy 6-7 trochę szkoda, jeżeli nie wykorzysta sie mocy max .. o ile tylko o moc chodzi. Jedna z firm zaproponowała dołożenie 2kW + mały inwerter 1-fazowy. Czekam obecnie na wycenę i opinię bo sprawdzają po modelu co się da z mojego obecnego wycisnąć. Zmieniło się też prawo i obecnie pow 6.5kW wymagane jest uzgodnienie p.poż, czyli jak mi jeden powiedział +ok 3kzł, będe więc musiał się zmieścić w 6.5kW, mimo że 6.8kW było by optymalnie i z zapasem. Jak dostanę oferty dam znać, bo muszę to oczywiście przeliczyć czy jest sens.

Tu ehhh

to samo u mnie. Małżonka ma za ciężka nogę.

trochę off topic - korzystałem kiedyś z usług https://www.wlamywacz.pl/ na otwarcie auta, bo na wycieczce w górach 200 km od domu zatrzasnąłem sobie kluczyki w środku auta, i widziałem jak to robią profesjonaliści. Pod górną krawędź przednich drzwi wsadzają nadmuchiwaną poduszkę wielkości 5 x 5 cm, pompują ją gruszką, ta poduszka odpycha górną krawędź drzwi, robi się u góry szpara między drzwiami a karoserią, przez szparę wsadza się specjalny wężyk, tym wężykiem ciągnie się za bolec od zamka, i drzwi otwarte. Całość operacji zajęła 30-40 sekund, nic nie zostało uszkodzone czy wygięte, na lakierze nie ma śladów.

To jest właśnie problem. Ja jestem skłonny zrozumieć siłę wyższą lub brak możliwości zrobienia czegoś. Ale za towarzyszące temu chamstwo zamiast pomocy w rozwiązaniu problemu daję czerwoną kartkę.

Ile razy?

Mam wygrodzony osobno kawał działki więc woliery żadnej nie będzie Na zimę podobno dobrze grzeje obornik a i same się grzeją nawzajem. A jak będzie bardzo sroga zima to je zjem a na wiosnę kupię nowe [emoji23] Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Poza tym nadal bardzo lubimy samochód. Jest super komfortowy, świetnie się trzyma jezdni, system automatycznej jazdy niesamowicie ułatwia życie a masowane siedzenia są dosłownie non stop w uzyciu.