Ranking

Slyszalem z 5 lat temu historie o wadzie lakierniczej maski i skonczylo sie na gratisowym zestawie 4 kol zimowych - tez renault - dealer w lublinie

Pytaj Pixela, on jest od spraw które się nie opłacają.

ostatecznie znalazłem jeszcze lepszy sposób, mniej męczący, nie trzeba w to wkładać dużej siły. Luzujemy śruby, podnosimy auto, podkładamy kawałek deski pod oponę, niesymetrycznie od wewnętrznej strony - tak aby po opuszczeniu auta tylko połowa opony oparła się o deskę, co spowoduje że na oponę będzie działać siła w płaszczyźnie bocznej. Opuszczamy auto, chwytamy ręką za relingi i kołyszemy auto na boki. Po chwili kołysania słychać w kole stuk - to felga odkleiła się od tarczy/piasty.

Postaraj się o lepsze zabezpieczenie bo za parę lat się przekręcisz na raka.

Akra do mycia silników dobrze sobie radzi np. przy myciu usmarowanych dłoni ale raczej kąpiel w niej to średni pomysł. Jeśli pracujesz w firmie to pracodawca powinien zadbać o takie coś a najlepiej jakieś odpowiednie ubranie robocze, bo takie codzienne obcowanie z olejem tego typu moze nie być za zdrowe

Pakiet przegladow gratis z przedluzeniem gwarancji bierz.

Brama garażowa Krispol z napędem Nice bebechy jak na foto, montowana w 2016 roku, zasięg seryjnego pilota jak dla mnie bomba ok. 100 m. Dom wolnostojący jednorodzinny, zabudowa niezbyt gęsta.

Ale ona jest tak gęsta, że w zasadzie już jest zapchana. A służy do mechanicznego oddzielenia otworów wylotowych od piasku/ziemi właśnie. Choć u mnie jest jeszcze duża warstwa żwiru właśnie

@OZI pan do Ciebie ..... Chyba będzie miał najlepszych pogląd co u nich się sprawdzi i za iie, jak kupić i na co zwrócić uwagę

te tunele oceniane są przez instalatorów w mojej okolicy jako jedno z gorszych rozwiązań. Nikt tego co dłużej działa na rynku nie chce montować.

Oglądałem na żywo dzisiaj. Wygląda fajnie, lepiej jak przed liftem. Wersja najwyższą Alpine, czyli wcześniej RS linę i tak -(na minus), + ( na plus) - Twardy plastik na drzwiach, przed liftem miękki + tkanina na drzwiach i desce - brak chromowanych końcówek na manetkach przy kierownicy i przyciskach sterowania szybami. I to tyle co mi się rzuciło w oczy. Pewnie kwestia gustu, ale teraz przód wygląda na żywo kozacko.

Jak to tylko bezbarwny to nie wiem jak mogłoby to stać się przyczyną korozji. Jak koledzy napisali, wyciągnąć jak najwięcej od sprzedawcy (min tyle ile kosztowało by ponowne lakierowanie dachu) na jakieś darmowe przeglądy, ubezpieczenie, czy akcesoria i zapomnieć o temacie. Dach sobie można zawsze też okleić folią, żeby auto udawało jakąś limitowaną droższą wersję 2-kolorową PS. Swoją drogą zerknąłem jak wygląda clio po lifcie - co za koszmar ten przód! 💩

@bochumil Ja po zregenerowaniu odbłyśników, wsadziłem ZTCP philips+30 (takie żółte opakowanie) nic lepszego nie potrzeba, po roku święcą tak jak zaraz po zmontowaniu, czyli w porównaniu do tego co było, petarda.

Ja aktualnie świecę Tungsramem Megalight 120%. Szału nie ma, ale to może być kwestia wypalonych soczewek.

Punto Classic, czyli Punto 2 FL produkowany 8 lat po zakończeniu produkcji modelu we fiacie, ale fiat kupił fabrykę w Serbii, gdzie robili go jako Zastawę Z10, więc wrzucili go do oferty w całej Europie. Akurat wtedy była moda na takie odświeżone stare modele - fiat robił punto 2FL jako Classic, a renault sprzedawało stare Clio jako Clio Storia. Silnik ma 1,2 8v od Pandy i miał pełną elektrykę, klimę, a kosztował tyle co toyota aygo golas. Niesamowite jest to, że fiat 15 letni i ruda go bardzo powoli zżera. Nie jest tak odporny jak Espace 4, w którym nie ma żadnych, ale to żadnych ognisk korozji, ale są miejsca, gdzie robi się na podwoziu rdzawy nalot. Co ciekawe -moi rodzice w tym samym roku kupili toyotę yaris i też mało jeżdżą (przebieg poniżej 50 kkm), ale ilość napraw i ich koszt to co najmniej x5. W toyocie już była perforacja blach i trzeba było latać, a ten punto tylko miał zaprawki punktowe.

Znajomy artysta takie rzeczy robi... chlebem. Urwij kawałek, zrób kulkę i pracuj tak jak gumką do ołówka.

robili Ci przed montażem studni odwiert geologiczny i test perkolacyjny? Z tego co piszesz teraz i już wcześniej masz gliniaste podłoże, a to dość trudny przeciwnik.

A ona w ogóle działała? Przez jaki czas? Przecież studnia chłonna ma za zadanie rozsączać wodę/ścieki do warstwy poniżej gliny. W zasadzie to IMHO najsensowniejsze rozwiązanie dla gleb gliniastych. Ale prawdopodobieństwo złego wykonania jest. Przed rozmową z wykonawcą sprawdziłbym czy po odpompowaniu woda nie napływa z zewnątrz. Małe prawdopodobieństwo bo jednak lato i susza .... ale nie znamy jednak wszystkich okoliczności. Czasem jakieś zmiany w sąsiedztwie mogą dać taki efekt. Zakładam, że nie jest to teren podmokły.

Jak kupowałem fiata w salonie, to miałem analogiczną sytuację i co więcej ssyny o tym wiedziały wydając samochód, bo wydali go mokrego po myciu, aby ukryć wady. Wysłałem pismo, ze mają mi wydać samochód wolny od wad lub obniżyć cenę. Przegapili termin 14 dni na odpowiedz na reklamację i skończyło się na wypłacie 10% wartości samochodu w gotóweczce. Dodatkowo poprosiłem i dostałem pisemne oświadczenie, że wady lakiernicze są fabryczne, a nie powypadkowe - gdybym go sprzedawał i ktoś mi wmawiał, że był lakierowany. Teraz samochód ma 15 lat i te wady nie spowodowały żadnej korozji. W ogóle samochód po pożegnaniu z serwisem okazał się bardzo niezawodny i jest najtańszym samochodem w utrzymaniu w całej bliższej i dalszej rodzinie. I najmniej się psuje.

Mam juz auto 1,5 roku ponad, tez Clio i nie mam zadnych wgniotek, odpryskow, czy sladow po kupach.

Sprobowalbym ugrac bezplatne przeglady/przedluzona gwarancje zamiast akcesoriow i zostawil tak jak jest A jak sie nie da, to niech poprawiaja. To tylko auto, najwyzej za X lat trzeba bedzie prysnac ten dach jeszcze raz.

Często widuję

90km bez dpfow i dwumasy Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

307 po FL to jeden z bardziej udanych samochodów. Motor 1,6 HDI zarówno w wersji 90KM i 110 KM nie do zajechania.

Szwagier w starym 307 przekroczył już dawno 300 000 km i nadal chwali ten wóz

Licząc wszystko na gotowo, 1 komplety kół i ubezpiecznie 60kpln, można było taniej, ale nie lubię półśrodków…

Widać że się znasz, możesz podrzucić linki do wspomnianych testów które wykazały że mieszanka traci już 40% swoich pierwotnych właściwości (cokolwiek to oznacza) ?