Mariusz Pieta

> 3.5i nie jezdzilem. 2.5i calkiem powaznie sie przymierzalismy[...] a 35i nie ma przypadkiem pojemnosc 3.0?

> Inna sytuacja - auto firmowe. 10 kierowców. Jeden spowoduje kolizję....kto straci zniżkę? przy polisach firmowych a zwlaszcza flotowych jest zupelnie inaczej

> Auto firmowe, leasingowane. Miałem szkodę i dowaliło mi na prywatnych polisach a to jakas dziwna polise musicie miec albo zasady

> znizki ma kierowca nie auto. czyli tak. a ubezpieczyciele maja juz jakis wspolny system?

sa 2 auta: A i B, na jednego wlasciciela auto A jest ubezpieczone u X, auto B u Y auto B mialo szkode z AC czy auto A tez bedzie mialo mniejsze znizki?

Thule Dynamic 800 niby 34cm, ale box jest z "dziurami" na belki wiec może nad belkami bedzie ok. 25cm

> nie mam żadnych niepotrzebnych dodatków czy on potrzebny czy niepotrzebny to odrebna historia pytam sie czy masz (AFAIR to jakas demowke wziales)

> Peugeot 208, wspomaganie elektryczne. pytanie jak bardzo jest krzywo no i czy to nie wrazenie jesli zbiezonosc jest OK ja bym przelozyl kierownice

jakie auto?

odnosnie kierownicy - nie masz przypadkiem active steering?

> ktoś ma jakieś doświadczenia? zastanawiam się nad pakietem OC i AC, bo dostalem od nich niezłą > ofertę, ale nic o nich nie wiem. likwidowalem, ale wieki temu i bylo OK

> Z doświadczeń własnych i cudzych...... > Wszystko co "śmierdzi" Vienna Insurance Group należy omijać bardzo szerokim łukiem. > Z innymi firmami bywa różnie, ale ich mogę spokojnie nazwać złodziejami. likwidowalem z OC w Inter Risk (ta sama grupa) i bylo w miare OK a byla to niestety szkoda calkowita...

> No to jak było ograniczenie do 40, koleś jechał 40, radar błysnął i przyjdzie wezwanie z > przekroczeniem 42/40 to niech im odpisze, że wobec braku stwierdzenia wykroczenia niech wezmą > drabinę i pójdą wśród drzewa. ale tam bylo/jest ograniczenie 30km/h

> ? to będzie mój pierwszy bagażnik dachowy, więc badziewia nie miałem jak chcesz miec prosty montaż bez żadnych narzedzi etc. to posluchaj sie i bierz Thule Myśle, że stalowy powinienes duzo taniej wyrwać.

> Zawsze można dołożyć czujniki parkowania. to co to za full jak nawet nie ma PDC?

> co ty za głupoty piszesz. awd oglupia.... > tego nie da się czytać tu masz 1 z przykladow http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=286484542&page=0&vc=1 no i to fakt, ze oglupia bo dobrze przyspiesza a hamuje czesto duzo gorzej

> Jesli 4x2 to 2.0TFSI multitronic > Jesli 4x4 to 2.0TDI 170KM s tronic > Przy TFSI jestem ograniczony co2 - nie zalapie sie z 4x4 i automatem, dlatego tez 4x4 musialby byc > diesel. > Z kolei 3.0 TDI za drogie, bo moj budget to 1.2 miliona CZK a cennik zobacz na str 3 link no to bralbym Q glownie dla skrzyni s-tronic 2.0TDI to IMO fatalny silnik ale w polaczeniu z automatem moze byc do przezycia

> sirocco na fwd jest szybsze na torze niz golf 4x4 heheh w gufrze chyba nie masz stalego awd

> Powiem tak, jak pojezdzisz troche, to zobaczysz, wystarczy potem przesiasc sie na 4x2 zeby poczuc > roznice. Ja po takim jednym razie malo nie spowodowalem wypadku, jak szybko musialem sie > wlaczyc do ruchu (dokladnie w tym samym miejscu jechalem wczesniej swoim autem). to nie wina napedu tylko raczej Twoja

> Chyba tak bede musial zrobic, tzn pozyczyc od dealera wersje z i bez 4x4 i pobawic sie tym w > kolejne weekendy. > U mnie niestety wersja 3.0 odpada przez zbyt duza emisje co2 w palaczeniu z automatem... A jaki wreszcie silnik? Jakie Q jest w A5? (torsen czy haldex? - stawiam na pierwsze, ale cholera wie) Nie bedziesz mial przez to mniejszego bagaznika? Czy przypadkiem w polaczeniu z Q nie bedzie inna skrzynia auto? (jesli wreszcie bierzesz auto)

Bzdura. Mialem A6 Q i mam teraz BMW 5er RWD Oczywiscie, ze w Q daje wiekszą kontrolę. Ale z drugiej strony dopóki nie wyłączy sie elektroniki to IMO BMW jest bezpieczniejsze bo w Audi pojedziesz w poslizgu i przejedziesz tak łuk tylko, że wjeżdzając dosyc mocno na przeciwległy pas. Natomiast w BMW elektronika Cie tak przyblokuje, ze nic nie zrobisz. Popieram opinie KvM, ze RWD jest pod tym względem bezpieczne, ze RWD bardzo szybko daje znac, ze jest slisko i trzeba przystopowac. Natomiast jesli chodzi o Audi to jednak bralbym Q bo alternatywa jest niestety FWD.

> Głównie miasto bierz wiec Yarka

a jaki typ uzytkowania samochodu? bo jesli glownie miasto to zdecydowanie lepiej wyposazony i benzynowy

> Zdecydowanie Yaris. Przejrzałem osiągi obu silników i różnica 1 sek. do setki nie robi dramatu na > niekorzyść Yarka > Porównywanie obu aut to nieporozumienie ma takie do wyboru to porownuje

> Jesteś w stanie powiedzieć coś więcej? > Chodzi o kartę hands free? > AFAIK nawet karta hands free może być użyta jak tradycyjny kluczyk, to znaczy grotem otwierasz > drzwi, potem kartę w paszczę czytnika i odpalasz, mimo że hands free kompletnie nie bangla. karty w L2 byly dosyc awaryjne bez wzgledu na to czy HF czy nie (szczegolnie te z poczatkow produkcji)