Andy

w tej skali wychodzą naprawdę ładne modele. a teraz jak jeszcze dmuchasz zamiast mazać to już w ogóle cud miód i orzeszki.

Pikny jest , tylko jakby czegoś mu brakuje gdzie żeś dzidę zapodział ?

Jeśli ktoś liczy na to że temat upadł , to muszę go rozczarować - wręcz przeciwnie. W trakcie robót ruszyłem pudło z FUJIMI, w którym była wersja morska ASW ... dokładnie ten egzemplarz tak więc znów na blacie mam dwa modele jednocześnie. Wracając do śmieciarki - jak ją nazywali ze względu na kolor Niemcy, to zaznaczyłem czarną kreską linie podziału blach i złożyłem obie połówki kadłuba trochę było kłopotu, bo wypraski lekko zwichrowane i całość kabiny zaczęła przechylać się w lewą stronę... Klej TAMIYA EXTRA THIN pozwala na zminimalizowanie szpachlowania do minimum, ale zawsze coś zostaje do roboty: teraz pilniki , papier ścierny i polerka do paznokci... no i wklejanie pokryw silnika po spasowaniu kolejne drobne elementy typu wciągarka ... teraz czas na to czego nie było w pudełku , a jest częścią oryginalnego śmigłowca : stopnie do kabiny pasażerskiej wsparte na zszywkach na płozach pojawiły się "gumowe" płetwy stabilizujące docięte z fototrawionej blachy od innej wersji śmigłowca z sześciu odpadowych kawałków wyprasek i blaszek zmontowałem każdy z megafonów podwieszonych pod kodłubem wystarczy że coś wypadnie z ręki na podłogę i już mamy nieplanowaną przerwę ale działamy dalej: teraz kolej na klamki - tych z blaszek Eduarda nie użyłem, zamiast tego wykonałem nowe z drutu 0,25 mm w międzyczasie zabezpieczanie wnętrza i model gotowy do malowania ciekawe ile uda mi się osiągnąć ... postępy przy drugim modelu za chwilę ... Wybaczcie rozjechane zdjęcia, ale coś Imageshack namieszał - wszystkie miały być 800 x 600 . Jakość jak to komórką ...

> z pędzli to polecam firmy Mag-Pol to właśnie napisałem. są rewelacyjne

> No to muszę jeszcze kupić farbę do wnętrza. Też ma by w spray'u czy można pędzlem? Spokojnie pędzlem zrobisz co trzeba. Sprawdź jeszcze jakich kolorów będziesz potrzebował - zestawienie w instrukcji ( pewnie Gunze) ale można dobrać innej firmy. Pędzel nr 1 okrągły powinien wystarczyć . nie kupuj italeri tylko polskie porządne pędzle.

> Dzięki za wskazówki już chyba wszystko mam, wczoraj kupiłem jeszcze klej > Będzie dobry do takiego modelu? sam klej jest OK,ale potrzebne wykałaczki. > Aha, czy polecicie jakiś manual na www jak krok po kroku zabrać się za sklejanie takiego typowego > modelu. Szczególnie cenne będą jakieś wskazówkki dotyczące przygotowania do malowania, samego > klejenia itp. Pracuj etapami zgodnie z instrukcją. nie zapominaj że elementy wnętrza też trzeba malować.

> Matko z córkom!!!! ile???? > ja bym nie wytrzymał Był rozwód i wróciłem do sensu życia > Ja kończąc jeden model... już mam w głowie plany i obraz... jak będzie następny wyglądał... który > leży jeszcze w szafie w sumie też tak mam - nawet następny jest zazwyczaj zaczęty. Z tym że Ty zazwyczaj robisz model OTB - czyli prosto z pudła, a ja przetwarzam wszelkie dostępne śmieci i odpadki na dodatki waloryzujące > teraz jestem w połowie MiG-21 a już mysle co robić z ISU-152 jak to co ? SKLEIĆ !!

> utrudniasz a ktoś mówił że łatwo będzie ?? u mnie jest z pięć czy sześć gatunków kleju > dwa, jeden zaczęty kubelwagen i nie ruszany samolot na dobry początek wystarczy ja samych Bell UH-1 mam ponad 20 ale to moja palma jest od momentu jak przy mnie lądował z tym że robię na spokojnie w wolnym czasie . Gonzo by tak nie wytrzymał

> modele leżały u matuli tyle lat a ja je dopiero w czwartek do chaty przytargałem Moje leżały ponad dwadzieścia - dasz radę

> super, to skoro masz z oboma klejami kontakt to który polecisz jako jedyny do modeli 1:48 oraz 1:72 > dla kogoś kto po kilku latach przerwy chciałby skleić to co zostało znalezione w szafie OBYDWA - Tamiya jest za droga na duże elementy w 1:48. poza tym znalazłeś więcej jak jeden model jak mniemam > tylko wtedy wzrok się rozmywa Jeden z lepszych szczecińskich modelarzy ma problem z trzęsącymi się rękoma, ale tylko do momentu jak zasiądzie do pracy - problem ustaje . Nie potrzebuje do tego wspomagaczy.

> jak się bawiłem w klejenie kilka lat temu to używałem takiego: > może warto spróbować tego z pędzelkiem > BTW tylko mi się łapy teraz trzęsą > Dzięki za info ten też stoi na półce - jest bardzo dobry, ale do dużych elementów. a łapy można uspokoić

> wszystkie elementy się tak klei od zewnątrz - w sensie, duże i małe ? na filmie niestety koleś nie > pokazał jak wyglądała spoina między tymi dwoma elementami. DOKŁADNIE TAK. Małe elementy przymierzasz i na połączenie kropla kleju. pędzelek w nakrętce ma wielkość 00 , więc jak się postarasz to ślady będą minimalne. długie krawędzie klei się etapami po 1,5 - 2 cm. tu też fajna sprawa, bo wypraski bywają zwichrowane i na każdych 3 cm zdarza się odginać plastik w różne strony by było równo. Gdyby klej zbytnio się rozlał , to używasz takiej polerki jak na drugiej fotce z mojego posta BTW - do elementów bezbarwnych mam jeszcze inny klej, który nie rozpuszcza tworzywa i nie matowi okienek jest gęsty i można z niego też wykonać szybki instrukcja tutaj

ja używam kleju TAMIYA EXTRA THIN - klei się nim na opak, ale przy mojej skali jest niezastąpiony : dodatkowo do pilniczka dokup w Rossmanie na przykład takie coś : trzy gradacje papieru wystarczą by było gładko. możesz jeszcze szpachlówki potrzebować , ale to już zależy od wielkości dziur jeśli małe to powiemy Ci jak domowym tanim sposobem..... resztę już Gonzo napisał .

> Czyżby tektura pod samochodem zdradzała, że coś jednak kapie? Są miejsca gdzie pod miskę zawsze trzeba coś włożyć na wypadek.... Przepis jest przepis

Studebaker Hawk Venyl - ale różnica naprawdę niewielka

ja to rozwiązałem w ten sposób :

pewnie popsutego Jak kazda Lagonda

tamiya ultra thin tak ma. ale kleje CA to trochę ryzykowna zabawa

> no właśnie... tylu tu modelarzy... a żaden warsztatu tu nie wrzuci... > Próbowałeś klej CA od Tamiya? Pojemniczek z pędzelkiem ułatwia nakładanie... i do tego nie zostawia > śladów dookoła elementu Używam kilka różnych klejów CA, ale do tego jeszcze nie doszedłem. Przy elementach tej wielkości pędzelek 5"0" być może jeszcze by się nadawał, ale jak z jego trwałością ? ( czyli MUSZĘ SPRÓBOWAĆ ) > Śledzę na fb No tego ukryć się nie da

Pięknie się zapowiada, Żółty do niego pasuje jak ulał

to słabiutkie radio. zdjęcie kodu to koszt ok. 50,- poszukaj na allegro CAR 400 z kasetą lub CDR 500 ( DELCO albo VDO) z CD. nie są drogie a naprawdę dużo lepiej grają

Żeby nie było ze tylko Gonzo cokolwiek robi w temacie: Początek długiej drogi, czyli wnętrze Hueya. Tym razem sporo elementów fototrawionych - małych blaszek , których gięcie to masakra w wklejanie to cud, gdy kropla kleju jest niejednokrotnie 3-4 razy większa od części. tak wielki jest uchwyt pasów bezpieczeństwa już wygięty i gotowy do montażu gotowa tablica przyrządów i przygotowane podstawy na których osiądą uchwyty pasów... uchwyty już na miejscu... po malowaniu pora na kolejne elementy... może być ? dla niezorientowanych w skali : Wybaczcie , ale fotki w Imageshaku się rozjechały trochę Ciąg dalszy nastąpi...

W ramach skanowania starych roczników MORZA znalazłem taką fotę, O ile pamiętam, to fota z 1986 roku...

> hamulce bębnowe są wbrew pozorom wcale nie takie słabe, szczególnie jak mają wspomaganie. Są tylko > nieodporne na rozgrzanie. Ale weź pod uwagę że mamy rok 1968. Pomykasz za takim Fiatem Warszawą lub syreną albo Starem 28. Teraz już nie jest tak różowo gdy kanciak zaczyna hamować.

W czasach kiedy wszystkie auta miały słabe bębnowe hamulce to był napis ostrzegawczy. Stwierdzenie że taki FIAT NAGLE zahamował naprawdę miało inny sens niż teraz