Raku

> Po prostu słychać jak wyje. Coraz głośniej. Im szybciej się jedzie tym głośniej. > Zanim się rozpadnie jest już tak głośno, że trudno pomylić z czymkolwiek. Zgadzam się Jak nie słychać już radia, to znaczy że łożysko kona.

> Quote: > Art. 4. > Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego > ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość > odmiennego ich zachowania. > No i tu mamy pytanie, czy okoliczności wskazywały na odmienne zachowanie jadącego pod prąd? Okoliczności - to na pewno jazda na sygnale (pojazd uprzywilejowany), zator na drodze uniemożliwiający normalne poruszanie się - a nie codzienność. Takie zachowanie na zwykłej drodze na pewno nie jest okolicznością.

> Mocno dyskusyjne - przekraczając nawet nieznacznie dozwoloną prędkość też? To nie do końca. Chodzi to o ewidentne łamanie przepisów, a przy tym próbę wykorzystania sprzyjających warunków na drodze. Ale wyobraź sobie coś podobnego jak w przykładach: Wpadasz na skrzyżowanie, jadąc ulicą pod prąd. Zderzasz się z jadącym prawidłowo. Jedzie gość pod prąd autostradą, wpada na zjazd z niej. Ty wyjeżdżasz akurat tym zjazdem ,a dokładnie - miałeś zamiar wjechać na autostradę. W obu przypadkach jak by na to nie patrzeć, auto, które złamało przepisy - było na drodze z pierwszeństwem. Było na drodze z pierwszeństwem, ale samo pierwszeństwa nie miało, ponieważ nie nabyło go.

> Według naszego prawa to Ty jesteś winien, a ten drugi dostanie mandat za jazdę pod prąd. > Krawiec Sprawa dyskusyjna: czy jadąc pod prąd nabywasz uprawnienia wynikające z przepisów KD. Czyli mówiąc inaczej, jadąc pod prąd nie ma takich uprawnień w ruchu drogowym, jak jadący prawidłowo - wobec tego nie może być uznany jako niewinny w tym wypadku. Uprawnienia wynikające z KD nabywa się w wyniku zastosowania przepisów Kodeksu Drogowego. ktoś kto je łamie nie może się powoływać jednocześnie na przywileje z niego wynikające.

> Pytanie ,jak wygląda ściągalność mandatów z foto za przejazd przez skrzyżowanie na czerwonym > świetle? > Procedury są takie same i można się migać od zapłaty jak ze zwykłych fotoradarów? Masz zdjęcie ?? Na zdjęciu widać jak przekroczyłeś linię, czy wyjechałeś za sygnalizator ?

> Od lat używałem spritmonitor.de i jakiś czas temu zacząłem dublować(ba, wręcz przenosić się na > stałe) na motostat. Wygląda na to, że nie warto było - potwierdzam w pełni Twoje doświadczenia f.... zrobiłem to samo

> Akurat jestem po takim małym szkoleniu z bezpiecznej jazdy. Polegało na tym, że się jeździło w > symulatorze, który generował kolizyjne sytuacje. > Zapytam wobec tego tak: dlaczego nie przewidziałeś takiej sytuacji? > mar00ha ponieważ prawo i logika mu na to pozwala: Quote: Kodeks drogowy, Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.

> Oj, to chyba ta padlina: > http://otomoto.pl/bmw-530-d-C34982615.html > Carport wraz z raportem rzeczoznawcy niby z windykacji a z kręconym licznikiem ??? Przebieg rzeczywisty (km) / sposób ustalenia 317 061 / odczytany Przebieg standardowy / różnica (km) 219 200 / 97 861

> Raku, blagam > Fabryka > O dokładanych xenonach mam jeszcze gorsze zdanie Tak myślałem

Jako że obecnie samochód nie stoi pod chmurka (lecz w garażu) i tak dzisiaj mnie coś naszło (ponownie) wsadzilibyscie coś takiego zamiast fabrycznego radia ??? Ma ktoś podobny wynalazek ? dużo z tym roboty, działa sterowanie z kierownicy ?

> podpisuję się dwiema rencami pod tym co napisał Darek - stąd było moje pytanie. > Wymiana żarówek to też jakiś mit przez Darka i przeze mnie kiedyś obalony, dzisiaj wymiana obu to > 10-15 min. > Palniki ksenonowe mam od zakupu Vectry czyli już będzie n90tkm i nie zdziwię się, jak są od > nowości. Jeden palinik miał okres mrugnięcia od czasu do czasu ale zadziałał system > samonaprawy ( ) i nie mruga od chyba pół roku. > Ledy fabryczne jeszcze jakoś wyglądają, ale te dokładane to nie moja bajka. Ale każdy ma swoje > podejście dokładałeś xenony ? czy miałeś fabryczne ?

> Dokładnie takie: allegro Wszystko wygląda podobnie - może trafie na lepsze.

> Moje zdanie na temat takich świateł jest negatywne. Szkoda zachodu kasy i straconego czasu. Kupiłem > markowe wydałem ponad 2 stówy i pocieszyłem się całe pół roku jedna lampa przestała świecić. > Wywalić ich nie mogę bo musiałem trochę podciąć zderzak i teraz będą dziury. Nie mam zamiaru > płacić po 2 stówy co pół roku na to głano. Taniej wychodzą jednak palniki xenonowe Hmmmm, toś mi mętlik wprowadził. Jednak dobija mnie wymienianie żarówek w Vectrze. Wrzuć może linka co to za badziewie kupiłeś.

> a w jakim celu taka potrzeba, że tak zapytam? W celu takim, iż szkoda mi zwykłych żarówek. Nie chodzi tu o ich wartość, ale o czas poświęcony na wymianę, a także na ręce które podczas tej wymiany cierpią. Wymieniałem kilka razy żarówkę w nocy i nie jest to proste zadanie.

> Sporo osób montuje je właśnie zamiast halogenów > ewentualnie uaktywnia halogeny jako światła do jazdy dziennej > tylko tutaj trzeba uważać ponieważ można fizycznie uszkodzić układ sterownika czy jakoś tak jeśli > się robi to nieumiejętnie > masz w ogóle automatykę świateł? Tak, mam automatykę. Jak juz pisałem nie chce zmieniać przeciwmgielnych, a uczucie ich jako dziennych nie ma sensu bo jest nielegalne, brak homologacji.

Co możecie polecić ?? Mam halogeny i nie chce z nich rezygnować. Zostaje wiec chyba montaż w zderzaku coś jak tu: Oczywiście LEDy, fajnie jakby były cree. Macie jakieś inne propozycje światełek, miejsca montowania ??

> Obawiam się, że większość tych oszczędności właśnie wydałeś na zakup tych głowic... No co ty 100 parę zł, a juz po pierwszym dniu widzę zalety Wstaje rano w łazience ciepełko - włączyło się grzanie o 6. DO tej pory było tak: chciałem mieć ciepło w łazience grzałem całą noc. Albo wstawałem wchodziłem do zimnej i odpalałem grzanie (często potem zapominałem o przykręceniu). W jednym i drugim przypadku grzało wiec nawet wtedy gdy mnie nie było w domu lub gdy tego nie potrzebowałem. A teraz, wstaje mam ciepło, idę do pracy i wiem że nie grzeje się na marne

> Jutro będą w Lidlu podobne. Z tego co słyszałem, sprawdzają się. No i trzy lata gwarancji Kupiłem 2 ostatnie sztuki, ustawiłem .... i właśnie się zastanawiam na co wydam te 30% oszczędności. Na razie poszła zgrzewa piwa tez ze sklepu na L .

> Jutro będą w Lidlu podobne. Z tego co słyszałem, sprawdzają się. No i trzy lata gwarancji dzięki wielkie - jak się dopcham to wezmę 3

> Mnie ciekawiłoby co ile trzeba wymieniać baterie Piszą, że co rok.

Głowica termoaktywna - coś jak to z załącznika macie, używacie, co możecie polecić i dlaczego ? Rozglądałem się także za takimi sterowanymi przez telefon ale jakoś nie znalazłem ideału.

> Witam. > Szwagier jedzie jutro oglądać Opla. Auto jest na belgijskich blachach, opłacone i ponoć tylko jest > recykling do opłacenia. Kolo mówi że można wykupić jakies ubezpieczenie i na kołach wrócić. > Prawda to czy lipa? > Jak to ma być po bożemu zrobione prosze o info. Bardziej mi o to chodziło

> Witam. > Szwagier jedzie jutro oglądać Opla. Auto jest na belgijskich blachach, opłacone i ponoć tylko jest > recykling do opłacenia. Kolo mówi że można wykupić jakies ubezpieczenie i na kołach wrócić. > Prawda to czy lipa? > Jak to ma być po bożemu zrobione prosze o info. Zapoznaj się z - jakiś tekst na początek

> Sąd Najwyższy zdziwił się taką interpretacją przepisów. "Kierujący samochodem nie musiał w tej > sytuacji ustąpić pierwszeństwa, bo pierwszeństwu musi towarzyszyć uprawnienie. A rowerzysta > nie miał prawa poruszać się chodnikiem i świadomie naruszył przepisy" - uznał SN. > link > To działa w całym cywilizowanym świecie. Uprawnienia nie można nabyć drogą łamania prawa. I PoRD > ani żadna inna ustawa tego nie zmienia. Właśnie to miałem napisać. Uprawnienia nie nabywa się jadąc pod prąd, po części wyłączonej. Tylko jadący prawidłowo ma uprawnienie, Bo myśląc przeciwnie - jadący pod prąd autostradą, dodatkowo z nadmierną prędkością , może się okazać zupełnie niewinny, bo ktoś przywali w niego zmieniając pas.

> Ktoś z kolegów montował diody RGB schowane w suficie podwieszanym? > Zastanawiam się jak zrobić sterowanie takich diód. Widziałem że można sterować za pomocą smartfona > (przez Wifi) albo pilotem. Wszystko fajnie, ale gdybym chciał mieć możliwość włączania i > wyłączania tego razem z zwykłym oświetleniem - da się? Wiocha straszna z takimi diodami, a zresztą to "białe" światło w takich diodach RGB nie przypomina żadnego białego światła. No chyba że masz taki lans, albo lubisz jak laski wpatrują się w sufit, przynajmniej zajęcie będą miały przez kilka minut. p.s. Mam diody w suficie i nie są to RGB.