Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Camel

użytkownik

Zawartość dodana przez Camel

  1. to samo na dusterze miałem, przebujałem się przez 5 lat (na ranczo też) ale ona chyba letnia była. Po śniegu pchaliśmy auto.
  2. Specjalnie dziś poszedłem do skody po 6500km od nowości. Olej pociemniał, ale zapach ma normalny na bagnecie 3/4 może ciut więcej czyli od nowości zeszło około no max 2mm na bagnecie. Barwa jak napisałem się zmieniła, nowy był bursztynowy a teraz obecnie jest jaki przypalony cukier/karmel- herbata na 3/4 zaparzona 🤣 edit w paseratti nie ma „bagnetu”
  3. Camel odpowiedział Camel na temat - Zrób to sam
  4. Camel odpowiedział Camel na temat - Zrób to sam
    Zamontowane
  5. Pewnie tak, kiedyś FSO przy 40 000km wymagały głównej naprawy 🤣
  6. Camel odpowiedział Camel na temat - Zrób to sam
    I ten no ….. antresolę może z leżanka z koleżanką 🤪
  7. Każdy ma swój gust, bo inaczej by były sprzedawane same Toyoty 🤣
  8. Jeździłeś B9 Paseratti ? Bo A4 B9 jest głośniejsza
  9. Mocno myślałem nad A4 i wsiadałem też A6. Moim zdaniem wsiadasz do nowego auta a czujesz się jak w 10 latku - tak już niestety jest.
  10. Tak jest, pamietam jak ciotka kupiła sobie białego nissana sedana. Przez całe życie auta (a miała go z 15 lat) wymienili jej olej z tego co wiem raz, albo dwa - na obowiązkowym „przeglądzie gwarancyjnym”. poźniej tylko jeździła na badania techniczne i zmianę opon (po chyba 8 hihi). Jak sprzedawała to wszystko było ok z silnikiem , baaa kolejka kupców z dzielni była 🤣
  11. Już kiedyś pisałem, ale nie mogę znaleźć. zrobiłem/zrobili mi przybudówkę do domu 1/3 to pakamera a 2/3 to wiata na auto. Jak tylko pojechałem na zakupy to przykryli to blachom i zapomnieli dać foli. I co, i dzisiaj leci z tej blachy na auto i w pakamerze woda …. Wrrrrrrr. Jak to teraz okiełznać - piana na to od spodu - widziałem taką dla amatorów, da radę ? czy jak to teraz ogarnąć ? „Kaszuby” już telefonu nie odbierają jak kasę mają w kieszeni - chujjjjjjje🤨
  12. Camel odpowiedział PawelWaw na temat - Motokącik
    Ach te pasy i sweterki i 🥲
  13. Camel odpowiedział PawelWaw na temat - Motokącik
    TAK, był lekko nieprzewidywalny z racji osiągów niedostosowanych do hamulców, zawieszenia i opon o szerokości jak z motocykla 😎 Ale jeździłem wartburgiem z 1.3 jak dobrze pamiętam i tam śmierć w oczach była 🤓 jak to się odpychało 😜
  14. Camel odpowiedział PawelWaw na temat - Motokącik
    No trabant z końca produkcji to było już coś 🤣 Obrotomierz na ledach, czujnik poziomu paliwa i tak dalej. A tak na marginesie, to trabiii był w środku dużym samochodem i bagażnik też miał zacny. Mój wujek z DDR-ów miał ich kilka w swoim życiu (ten ostatni przed rozpadem jeszcze 2takt, ale już deska, zegary po zmianach)-w porównaniu do 126p to limuzyna i prowadzenie jak w Mercedesie 😇
  15. Camel odpowiedział Camel na temat - Zrób to sam
    Ja na ranczo też tak mam, ale jak regenerujesz go sam ?
  16. Camel odpowiedział wujek na temat - Volkswagen
    To już wiem dlaczego słychać w kabinie ryk silnika w związku z brakiem wyciszenia - miał brzmieć jak LABO 😁
  17. 1.6 16v był tak ciasno spasowany, że po 5 tysiącach dopiero nabierał "szwungu" to moja opinia z organelaptycznego użytkowania
  18. Mercedes 18 i dacia 19 były 😎
  19. Dziwne, bo znajomi kupują i są zadowoleni Silnik skody 1.4 16v wyjeździł do 360000km aż skrzynia umarła a silnik miał niby wadę „stukających tłoków”, 1.9BXE (panewki bez zamków) pierwsza zmiana na 15 i później też w okolicach tego, znajomy też jakoś trzasnął z 400 i nie umarł 🤣 mnożyć by jeszcze auta
  20. Ale to pewnie 508/509 oliwa (z oliwek) 🤣
  21. 2 lata 😎 A w Mercedes i w Dacii przed sprzedażą (bynajmniej ja) nie miałem czasu bo budowałem dom i 3 lata jeździłem i silniki nie wybuchły 🤣 (w mercu interwał był co rok lub 25000km, a w dacii 2 lata lub 30). Edit w km się zmieściłem, tylko czas przekroczyłem.
  22. Dokładnie, obecnie w nowych robię to samo. Jak byłem młody i głupi to wywalałem kasę na wcześniejszą wymianę oleju 🤪
  23. Nie sądzę bo miałem firmową i w 1.6 TDI EGR padł, a to zaciski stanęły dęba z tyłu 🤣 także usterki jakby były powtarzalne w marce 🤣
  24. Z mojego doświadczenia wynika, że NIE. Mój teściu kupił octavie 2 po FL w 2009 roku. Ja 2 lata wcześnie paska B6. Ja nic nie robiłem a on nawet zaciski wymieniał, dach lakierował, klapę, zawieszenie prawie jak olej 🤣. Zresztą 2003 nowa Fabia żony to samo było, dlatego była tak zniechęcona do kury. Teraz jej kupiłem znów bo cena była mega i to samo, nie ma 6000km i jedzie na 5 serwis w poniedziałek. Teraz walka z elektroniką EPC, odłącza tempomat, kontrolka silnika. Tylko diagnozują i poprawki wgrywają. To meganki przy tych skodach i dacia to wzory bezawaryjności 🤣
  25. Abstrahując co do miejsca, wyposażenia to z racji doświadczenia i jeżdżenia nowymi vw i skodami to jest przepaść w awaryjności. Ja na przykład już skody (raczej) nie kupię 😇

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.