Camel

Miałem Dustera i przymierzałem do C-HR i nie ma porównania w środku. Duster bije na głowę ilością miejsca w środku za kierownicą 🤣 ps jaja w Duster się nie pocą a w Toyocie siedzisz jak dziewica 🥹

Nie wiem gdzie ten długi skok sprzęgła 🤣 W porównaniu do VW to sprzęgło jest krótkie niczym fiujuuuut w lodowatej wodzie 😎

Bo LPG to zło, ale najtańsze zło jakie znam 🤣 cytując klasyków 😇

To właśnie miałem na myśli. Mi przy odbiorze auta z salonu też kazali lać 98. Podjeżdżam pod stacje (po wyjeździe z salonu), otwieram klapkę a tam jak byk 95 z domieszką "spirytusu" 5 lub 10 %. I tyle w temacie Leje 95.

Ciekawe ile z tej kwoty to pokrowce ? W Mercedesie były promocje, że jak się u nich serwisowało to przekładali opony za 1PLN.

Ciekawe ilu leje 98 wiedząc o LSPI i płacąc około 1PLN więcej za litr „benzyny”. A tak na marginesie zawsze można podyskutować o problemach, które „członków” AK nie dotkną 😇

Ale tu wszyscy kupują nowe auta i sprzedają po 30-40 000km. To na ch….. drążyć temat, skoro problem będzie dotyczył kolejnych właścicieli. Jak kupowałem Mercedesa to wszyscy: masz wtryski piezoelektryczne - rozpiernicza się i 10 000PLN będziesz lżejszy. Przejechałem 100 000km, wtryski nie umarły, w ASB oleju nie wymieniałem- też nie umarła 🤣 Także te awarię to chyba przy mitycznych przebiegach 170 000km z pewną historia od Niemca lub innego szlachetnego obcokrajowca 😇

Tu szpileczka, tu opaska, a dalej idąc tym tropem trzeba jeszcze rozłączyć masę wężyków od podciśnienia i kostek elektrycznych i do "sukcesu" mamy jeden krok A później, kto panu to tak poskładał, że połowy opasek nie ma i przewody idą jak w dokładanym alarmie i instalacji gazowej 🤣

Dokładnie, po latach nauczyłem się, że lepsze jest wrogiem dobrego. Jak jeździ to na ch...... drążyć temat

Ale chyba jeszcze żaden interface tego nie ogarnia: SFD2. A ja tak mam w samochodzie.

1,5

Byłem na nie i kupiłem B9 po testach 😎 A nie miało być już pancerwagena.

Jako, że mój obecny dostawce Keemple kończy świadczenie usług na starych centralkach (5 lat SIC) to poszukuję centrali na urządzenia Z-Wave (potrzebuje 2,3- dom i mieszkania). Co polecacie ? (Kamerki mam osobno TAPO TP-linka).

Ja bym bez bufora nie dawał, chociaż mały jak ja mam-ale jest. Coś koło 30 litrów mam.

uważaj odbarwia lakier

I Fiat jak już pisałem za Tipo w promocji 95 kilo złotych 🤣

a co to za marka ? bo znalazłem opis: "Motocykl QJMOTOR TRX 125 to konstrukcja bliźniacza do Benelli BN125"

A ile dałeś ? Jak można wiedzieć bo u nas w Gdyni też widziałem wystawiony z jakimś małym przebiegiem około 1000km

Samochód 300 na blacie to: "wszystko się może zdarzyć - no pewnie, że wszystko się może zdarzyć" 1. pad silnika 2. pad skrzyni 3. karoseria już jest "miękka" 4. i wiele, wiele innych rzeczy Jak większość rzeczy się ogarnia samemu, jak mój sąsiad i ma dużo wolnego to i owszem, czemu nie

No tak tam jest 🤣 i co zrobisz, albo jeździsz nowym, albo trupem - jak znajomi. Kupują chrumkaaaa , aby miał najdłuższy przegląd i się modlą aby dojechał do tego czasu 🤪

Z tą regeneracją nie wiem w czym rzecz. W poprzedni weekend z sąsiadem w jego B5 regenerowaliśmy (jakiś zacisk z szafy, pół jej ma) i: 1. nowy tłoczek, nowe gumki i wszystko inne ze środka, wyczyszczony, przesmarowany, tłoczek wkręcony. Założyliśmy (po odpowietrzeniu oczywiście) trzyma, nie cofa się. Znów wypchnęliśmy tłoczek, złożyliśmy - jest OK. Jazda próbna i tarcza czerwona - noszzz curwaaa. 2. wytargaliśmy jakiś złom z szafy 98 rocznik i na szybko, tylko zestaw gumek na na tłoczysko, od strony ręcznego trzpień tylko wyczyszczony i nasmarowany, nawet osłaniającego oringu nie założyliśmy bo nie było już w szafie a tłoczek przeleciany papierem ściernym Złożone, założone, odpowietrzone i działa - buehehhe po najmniejszej lini oporu i działa Można się starać jak na operacji i ch...... a można zrobić na odpiiip i działa buehehe

Zgadzam się, trochę przejeździłem firmową. 1. na gwarancji: lusterka zew, głośniki w drzwiach, amor tylni. aaaaa lampy przednie padły - całe wymieniali 2. nie jedzie, pali przy ciskaniu dużo 3. po 3-4 latach czarny lakier na masce i dachu nie wyglądał (przed oddaniem "leasing") przepolerowany, ale na naszą odpowiedzialność, bo norma to 60 a czasami 40 wyskoczyło i bali się aby nie przetrzeć. 4. korozja o dziwo brak, ale to 4 letnia fura oddawana była.

Dokładnie tak jak piszesz.

Teraz dopiero zczaiłem hehehe, że na odwrót da się przeczytać też

nie podzielam Twojej opinii, dojeżdżę do 15 lub 2 roku od nowości. Silnik prze Ciebie wspomniany jest ciasno spasowany wg mnie. DOtarł się grubo powyżej 3 tyś a dokładnie u mnie "szfunku" dostał po 5. Był głośny i zmienne fazy działały ch.... czuś było szarpnięcie. Silniki te do 500 dojeżdżają na oleju z frytek