Camel

Poczytaj z tymi quadami bo wiem, że jest zadyma z ich rejestracją i to na większą skalę. Generalnie były jakieś luki i je rejestrowali (na dziwnych lub bez homologacji), ale musisz sam poczytać bo masę jest na handel bez możliwości rejestracji i przeglądu (technicznego też nie przechodzą).

Jeździłem z lat 90 jeszcze z uchylnymi światłami z przodu 👍

No LPR-a nie znasz, od lat 90 wkładałem klocki do aut, jak i tłoczki i w moim przypadku z układami hamulcoywmi mi się kojarzy - a może robi coś jeszcze. Generalnie tragedii nigdy nie było, a nawet kilka lat mi w astrze cylinderki działały bez wycieku i zacięcia.

No moim zdaniem tak jest, bo nic tak nie wcurwiaaaa jak bezsensowny przestój i stracony czas

Będzie jak na zachodzie. Mój rodowity wujek z D uszkodził drzwi w swojej rocznej corolli i tak jeździł do sprzedaży przez 7 lat. Naprawa ponad 1000 euro wówczas a z ubezpieczenia też nie chciał robić bo na dom i inne rzeczy by mu wzrosło i olał temat 🤣 A jak przyjeżdżał do PL to mu szkoda czasu było na zostawianie auta na tydzień 😇 u nie wiadomo jakiego lakiernika - bo różnie można trafić.

„Pussywagon” musi kosztować 😎

Jak chcesz sprzedać to dawaj na prv.

przecież napisałem: "kabel" 😇

Sam też szukam i zgłupiałem co i jak z tym "kablem" W tych nowych wersjach, wersja PRO i tak jest na chwilę i jakieś właśnie kredyty - zagubiony jestem

Dobra, chyba decyzja jest blisko finalizacji i na te korki i tak dalej (tanie jeździdło) wygrywa chyba Toyota chr Ale czy to dobry pomysł nie potrafię podpowiedzieć 🤣

Tak, ale majątek odrębny jest ściśle określony. Niektórzy lekko naginają rzeczywistość i nagle w trakcie kontroli trzeba wyskoczyć z PLN.

daj znak co jeszcze oglądasz i jak doświadczenia. Mi się siedzi OK w A4 i zawias robi robotę, nie mam pojęcia jak z awaryjnością tego modelu - chodź gwarancja jest na 4 lata i 120000km. Nie wiem co ile wymiana oleju w tym DSG i czy sprzęgła nie polecą po 20000km. Więcej na bank nie zrobię w 5 lat tylu km więc chyba nie powinno nic paść

"po czemu to" ? Jeżeli chcesz wyciągnąć auto z DG i nie macie rozdzielności majątkowej to wielce ryzykowny sposób. Coraz więcej kontroli się pojawia w okresu do 5 lat wstecz Sam miałem taki pomysł, ale sprzedałem na FV bo nie chciało mi się czekać 6miesięcy i ryzykować. Jeżeli inna koncepcja to: 1. darowizna - do zgłoszenia do 6 miesięcy do US 2. przerejestrowanie do 30 dni 3. sprzedaż po 6 miesiącach bez podatku

czyli zlać w pierwszym sezonie i przemyśleć w razie problemów w następnym ?

ja bym się nie zdecydował na pakowanie łap ASO w środek skrzyni - to już nie wróży dobrze, chyba że bym poczekał do końca gwarancji i jak się pogorszy to TAK.

TAK, audi ma dosyć mocno spakietowane dodatki, aż sam jestem w szoku że podstawa ma klime automatyczna jednostrefową i zwykłe ledy i koła 16 cali. Dopiero pakiet Comfort daje clime 3 strefową i coś tam jeszcze. Kolejny pakiet to Felę 18, przyciemniane szyby, lampy matrixy i tak dalej.

Rabatu jak policzyli jest -18. Nie zmienia to faktu, że w tej cenie raczej nic się nie kupi z premium, chyba że nowe paseratti

Mają jakoś po wakacje być - te co mnie interesowały. Mam dylemat jak czort, bo to stary model od 2015 i może poczekać na B10 - ale boje się że cena wywinduje +20 000PLN 😱

No niestety tak jest, nie ma polotu do "4 zer"

12% na grupę zawodową za B10. Żona po oględzinach Plastiki i fotele jak w Fabiozie, oprócz telewizora. A4 przy tym jak nasz medesss.

Nie wiem, doświadczonych pytam ?

Mam jednego na wiosce co robi na manometry. Reszta jest maszyn dla wulkanizatorów (taki dżołkk). Klimatyzacja będzie działać nawet jak masz połowę czynnika lub dużo więcej (moje doświadczenia). To nie czasy Polmozbytu, że byli silnikowcy, gaźnikowcy, skrzyniowcy i podział obowiązków/wykształcenia był wąski. Teraz maszyna pod przewody i kokodzambo i do przodu PS wymieniając skraplacz na inny (niefirmowy), węże i inne rzeczy ilość czynnika się zmienia i już mamy ZONK. Mi w poprzedniej fabiozie uszkodzili przy wymianie rozrządu przewód, że ORI kosztował grubo ponad 1000 PLN pojechałem do znajomych i zakuli mi nowy w zupełnie innej długości - skrócili ten metalowy i dali nowy dłuższy gumowy (za grosze), myślę że ilość czynnika się zmieniła jaka powinna być ilość ? Wpakowali na manometrach i było GIT. Ja powtarzam, nie znam się na tym.

Kiedyś jak byłem młody to też tak łykałem Maszyna fajna rzecz, ale ponoć.... jak ojciec chłodniarz mi wytłumaczył, że to lekkie zakrzywianie praw fizyki z tą maszyną. Prawidłowo powinno się zrobić próżnię (a sprawdzić szczelność azotem) i wpakować tyle czynnika, ile trzeba - czyli jak pokażą manometry, na jakim ciśnieniu pracuje klimatyzacja/chłodnia. Ponoć nawet najlepsza maszyna ma niezły margines błędu ważenia czynnika - ale ja na tym się nie znam

ciekawa koncepcja

właśnie to miałem napisać MOC zawsze możesz dokupić z czasem, ja na początek dałem 6,5KW z myślą jak skończę to podniosę (mam 16A bezpiecznik (3x16) w skrzynce) i daje radę. Tynki położone, betoniarki chodziły i tak dalej. Obecnie PC 3KW, klima 3.5KW, płyta indukcyjna, piekarnik, TV 65 cali i tak dalej i nie zdarzyło mi się aby "zabrakło" prądu, podsumowując - kulam się na przyłączu 6.5KW (kabel do skrzynki mam i tak położony 5x10mm2).