Camel

Kiedyś jak miałem pancerwageny to każdy po deszczu skrzypiał na progach zwalniających - gumy na stabilizatorze. Obecnie kurą jeszcze nie jechałem po deszczu przez próg - ciekawe czy poprawili już te gumy

Tu też nie przegadasz, mój teść ma już leciwa octavię bo 15 rok. Sypie się jak c…… w bałaganie, ale nowego mniejszego nie kupi bo: on chce zmienić na duże (a powietrze wozi) a taki vw up lub coś małego to ujma 🤣

W maździe koledze też wymienili jedną sztukę 🤣

Tak ma, ale jeździ. Żadne zaciski się nie zapiekają i tak dalej ... Moja miała Fabie 2003 od nowości i to samo było. Teściu ma Octavię 2010 jakoś i tam wszystko chyba było robione mimo przebiegu 100kkm, nawet dach lakierowany bo korozja, klapa tylnią dziury i tak dalej. Nic się nie zmieniło, jednak YARIS po 6-8 latach miał nad tylną belką przeżarte wszystko, ale mechanicznie do 200 000km nic nie było robione

Weź daruj/cię sobie skode. Moja żona dziś w Plichcie spędziła 4.5h. Wkurw......na na mnie jak ch...... Nic nie zrobili - tylko testowali kompa i wgrali nowe oprogramowanie i jak błąd się powtórzy to zamówią nowego kompa - no rzesz ch.... To nie wiedzą odrazu, że padł. Nigdy więcej VAG !!!! PS Mam przepiiiip, rolka E12 przez 6 lat - NIC !!!! Tylko klocki raz żona zmieniała ehhhhh PS2 Noi ch.... , że rdzewieje, jak i tak zmieniamy auta po około 5-6 latach max ( raz tylko 😎😎 ehhhhhh

Trzeba, przekombinowałem i mam karę - będę jechał na "ręcznym", aż nie kupię czegoś innego 😭

Potwierdza to moja żona, odkąd jeździła od 2003 nowym pancerwagenem to te skrzynie tak chodziły i chodzą do dzisiaj. Zadałem pytanie jak i dostałem odpowiedź: duży skok sprzęgła (przyznaje jej racje) i ch...... działanie, takie jak dla chłopa z pola co ma dłoń jak bochenek chleba 😄

Przypomniałeś mi czasy "beczki" - najpierw 1 później R. Weszło mi to tak w krew, że jak przesiadałem się do innego auta to tak samo robiłem 😜

dlatego ja jeździłem za małolata tak długo aż kulki nie wypadły i wówczas byłem pewien na 100%, który jest do wymiany 😁

co będzie nowego w FL ? Słowa mojej żony: "a nie mówiłam".... po 1500km pierwsze kontrolki: 1. EPC - "gasła i zaświecała się" - teraz non stop 2. kontrolka silnika - pomarańczowa - non stop 3. po przekroczeniu 50km/h tempomat z wykrzyknikiem. Masakra, w środę na serwis bo w sobotę już nie mieli czasu. PS W taczce i mégane przez te 5 lat nic nie wyskoczyło ehhhhh Zyeb........ dostałem, że szajs kupiłem i a nie mówiłam itd. itp. - bzykanka nie będzie przez dłuższy czas 😂 PS poprzedni pancerwagen miał być ostatni, ale ten na bank nim będzie 😁

na drzwi balkonowe na progu. Szukam czegoś takiego co ma około 100 stopni rozwarcia i przykleję/przykręcę na górną część progu drzwi balkonowych - obecnie na ranczo mam już ostro podrapane na wejściu (głęboko). Kiedyś w latach 2000 miałem coś takiego w std. na drzwiach - a teraz za czorta nie potrafię znaleźć w czeluściach internetu.

a przypomniało mi się, pamiętam jak w taczce zmieniłem olej po 15 000km (a przegląd na 30 000km po 2 latach) - pompką wypompowałem olej I korek oryginalny i filtr oryginalny (a filtr zmieniłem bo było miejsce z góry pomiędzy chłodnicą a blokiem aby wykręcić )

Ojjj jest mi w Meganie u Zdunka w Gdańsku tak wymienili, że cały silnik miałem w nowym samochodzie w oleju. Nie dokręcili filtra oleju - tylko tak na 2-3 zwoje i sruuuu po odpaleniu cała komora silnika pływała. Jakoś to podmyli, ale nawet nie przeprosili ani nic. Sprawę zgłosiłem na infolinii i nagle zaprosili mnie na mycie dokładne komory silnika i dali kolejną wymianę gratis.

pierwsze nowe auto też tak pieściłem. Kolejne co rok lub 15kkm co nastąpi szybciej. Każde trzymałem do 140/150kkm a teraz nawet krócej i nic się nie działo. Nie widzę sensu zmieniać oleju jak co niektórzy po 1500-3000km

Mam to samo miałem CC-jedynki, pierwsze i miały 68db a teraz mam CC2 i mają 69 i to słyszę (CC2 mają jakiś oplot syntetyczny bez drutów i dlatego index prędkości jakoś 300km/h ) Imperiale też miałem wielosezona na nauce jazdy i 3 sezony były super a później jakby lekko plastikowe zaczęły się robić.

spytałem szwagra, w swoim doblo jtd około 8 lat temu w ASO z pompą wody dawał poniżej tysiaka, ale te ceny nie wrócą jak już pisali

są rabaty na robociznę na "starsze" auta i wychodzi w ASO jak u Zdzisia, który blokady dorabia ze starych śrub i nie ma czym sprawdzić na kompie po złożeniu czy nie rozjechały się parametry pracy silnika. Ja się nauczyłem sprawdzać w ASO, a najbardziej zdziwiony byłem z częściami do BMW, gdzie w ASO oryginały były tańsze niż zamienniki w IC lub AL.

Mi ostatnio "grube" naprawy wychodziły taniej w ASO lub porównywalnie np. sprzęgło, rozrząd właśnie Może zadzwoń do ASO.

Errata: wczoraj dostałem przelew - zwrot zaliczki od Toyoty. Bagatela zajęło im to 2.5 miesiąca bez 3 dni.

Nie wiem, do tej pory jak jeździłem do rodziny w D to mówili że kupuje się średnio auta za 10 wynagrodzeń 🤪 Na AK widzę, że za jedną wypłatę i to „G” klasę 🤣

Dokładnie. Na marginesie: Walczyłem prawie 2 miesiące na zwrot zaliczki z Toyoty. Olewali mnie, nie odbierali telefonów, na maile nie odpowiadali. Zadzwoniłem na infolinię importera - Dealer miał się odezwać w przeciągu 48h - znów nic. Telefon na infolinię znów - i mam napisać skargę. Odpowiedź importera, że on nie jest stroną i muszę załatwiać sprawę bezpośrednio z dealerem - ehhhhh. Chyba się wyleczyłem z Toyoty a następne auto mam zmieniać za około rok i myślałem z kolei nad Rav4 😭

coś w tym jest bo mam podobnie, ale obecnie to nawet po 5 latach nie dojeżdżam do 50 000km. Teraz sprzedałem taczkę właśnie z takimi parametrami i chodź żona miała sprzeciw, że wszystko ok z samochodem- nic się nie psuje to ja miałem z tyłu głowy: nowe opony z 1500, duży przegląd oleje plus gazownia znów 1500, sprawdzenie luzu zaworowego (szklanki w razie co po 80PLN), świece zapłonowe (uszczelka kolektora ssącego bo trzeba ściągnąć), tarcze hamulcowe (bo już duży rant. I tak podsumowując z 6 by pewnie pękła i pewnie kolejne z 5 lat by było jeżdżone znów bezproblemowo (lub nie ). Ale dołożyłem 15 i znów jeździ nowym (mam nadzieję kolejnych 5 lat bezproblemowo).

Nie odpowiem Ci skąd, ale były. Może dolewki pochodziły z jakiś pił/kosiarek lub innych wynalazków bo chrześniak teścia teraz mu też jakąś dziwną ropę do diesla przynosi

Mam podkaszarkę na baterie i wkarwia mnie to. Dobrze, że mam 3 akumulatory, ale i tak: słabnie, przekładanie, do ładowania. A tak jak miałem kiedyś elektryczną to kabel na plecy i jechałem za jednym razem całą działkę, nic się nie psuło, nic nie dolewałem, nic nie zmieniałem A z młynkiem wskazana

co polecacie budżetowego Działka skromne 900m2. Wiem spalinowa z napędem, ale wole kabel bo nie chce mi się za każdym razem na wiosnę walczyć: paliwo, świeca, i tak dalej, poza tym mam darmowy prąd z paneli