Camel

takie małe OT Miałem Paseratti w LPG i starałem się w zimę wyjeździć całe paliwo (do teraz tak robię z samochodami LPG) i lałem/leję świeże na wiosnę około 1/2 zbiornika (na zimę cały zbiornik - zapomniałem napisać). Nigdy nic się nie działo z układem paliwowym. Samochód sprzedałem teściowi (Janusz biznesu) i on tylko LPG a etylina na minimum i dolewki jak głęboka rezerwa. Zabił pompę paliwa w 2 lata jakoś, wymiana na nową i znów po miesiącu zatarta (co jest). Wyciągnęliśmy zbiornik paliwa, aby wylać "resztkę" a tam farfocle jakby ktoś się do niego spuszczał 🤣 Ot taka historia

Yarisy na nauce jazdy też bez problemu robiły 500 000 ale 800 000km to już wynik godny MB beczki (200/220/240D lub 6 garowej 3-sety)

ceramiczne - nawet po 10 latach u mnie kręcą się jak nowe a woda zakamieniona. Mam takie: https://www.ceneo.pl/10382303

szukam budżetowej farby elewacyjnej, aby pomalować balkon od wewnątrz - po bokach mam szyby a z przodu murek, który po wynajmujących muszę odświeżyć - woda po tym nie leci bo od wewnątrz

Nie wiem jak w G7, ale w Fabioziee teraz nawet tunel środkowy jest wyłożony taką czarna pianka wygłuszająca i wycięcie tylko było na przycisk zespolony i wtyczkę 🤪

Kupiłem, przyszedł - działa, chyba nie miga. PS W Fabii jest mega mało miejsca - musiałem koło lewarka kabel "ukryć". Wydłubanie skajki - masakra - zaczepy w odróżnieniu do starych modeli są po bokach a nie na górze i na dole osłony lewarka - napociłem się jak ch.... to samo wyciągnięcie przycisku zespolonego - rączki pianisty, aby nacisnąć zaczep i podważyć "plastikami"- masakra. Podsumowując - mam odwrócony start stop - jak na nauce jazdy. Czyli dealerzy kupują kabelki u "maj frenda" i instalują w naukach jazdy 😁

możecie sobie podać rękę z moją żoną 😄

Ja do żony przy śniadaniu: to co po piwku ? Wiecie jaka była reakcja (pytanie retoryczne). Dobra,dobra prima aprilis 🤣

Zamówiłem, zobaczymy 🤪 ten kabelek od „maj frenda” za 40 zyla.

"Hans" daj linka. Taki sam kabel miałem w KIA Rio na "L" (też 50PLN zapłaciłem ale u dealera).

Dobra na szybkiego, ma ktoś może do VAG w okolicy 3city, Żukowo i wyłączy mi ten start/stop zanim kabla nie kupię - bo mnie w...........ia 😁

NIC nie da, po 3 latach wyjdzie znów - do żyda

Ale jak mam kabel SNT1170 to może wystarczy tylko program dokupić 🤔 ?

GAZ ponad 6 koła w dobrym warsztacie. (Poprzedni model miał 1.6)

w porównaniu do toyki to przepaść. Ostatnio u kolegi yarisie na podnośniku 2022 zauważyliśmy, że nie na "farbie" a pod spodem - można powiedzieć podkładu wychodzą "kropki" - i to są prawdopodobnie kropki z korozją, także żadne woskowanie na zewnątrz i tak nic nie da, ale może się okazać że rozwijanie tej korozji potrwa z 10 lat albo i dłużej.

OFT dobra, dobra, najważniejsza jest okładka sorka Przypomniało mi się jak bawiłem się VCDS "oryginalnym" i wersja softu musiała się zgadzać z kablem, musiałem emulować datę przed uruchomieniem i takie tam - nadal tak jest z "oryginalnym" VCDS-em

Bez znaczenia co tańsze, obie firmy znane.

Ale ja chce do VAG (SNT1170 doskonale też nadaje się do grupy fjutaaa - tfu Fiata jak i Forda)

właśnie z Kaczorek pisałem i czytałem posty później, że jest wersja obd eleven "zwykła" i pro. Pytanie czy ta "wykastrowana" na. dużo pozwala ?

Wiesz co wszystko (plus taki że w fordach ten kabel też działa). Ja sobie poogarniałem: wyłączenie start/stop dodatkowe wskaźniki na zegarach typu czas i termometr aktywowałem kompa "pokładowego" bo w wersji z firmowym LPG był wyłączony, aby nie przekłamywał spalania możesz wyłączyć "inteligentne" ładowanie możesz włączyć doświetlanie zakrętów jak masz czym Już nawet nie pamiętam co jeszcze robiłem, jakieś niezapięte pasy, itd.

Mam obecnie kabel SNT 1170 i nim wszystko robiłem, miedzy innymi w Dusterze. Teraz będę potrzebować do VAG i nie wiem czy ten się nada + jakiś program czy muszę kupić coś nowego. (kiedyś po 2010 bawiłem się w swoim VAG-u vcds, ale teraz czytam że są przyjemniejsze metody "programowania") Podsumowując: co polecacie/używacie ?

Bo floty się liczą nie fizolll. 1. KIA w moim przypadku -8% 2. Toyota-firma co ma z 20-40 aut -2% było 3. Duża flota -10% i jeszcze od siebie Dealer dorzuci z 1%. 4. Skoda -13, plus 1 % od dealera

Ja też już nie kupię jakiś wynalazków. Też kupiłem kabinowy i wyglądał jak z bibuły do szkoły dla dzieci. wyleciał po 3 miesiącach "pracy" w wakacje Filtron naprawdę trzyma jakość, ale nie węglowych bo na końcu są źle zabezpieczone i sypie z nich się węgiel.

A nie tartarini - oni to zawsze wkładali we Fiacie ?

Dobra, dobra - silnik się kręci non stop przy „odcince” 😜