delco

O ile grafika pokazuje prawde.....w stelvio mozna jezdzic bez dolaczania przedniego napedu

Czyli szala jeszcze mocniej przechyla się w stronę Mercedesa.... Oj jeszcze w przypadku takiego taniego samochodu powiedzmy mg4 mógłbym machnąć ręką na utratę wartości o tyle w przypadku samochodu za 500000 zł nie machnę - -Tak wiem wstyd przed Ryśkiem i całym HP

Dawno dawno temu(w czasach kiedy BMW miał łańcuch rozrządu w silniku od strony reflektorów) w automapie można było zainstalować taką użyteczność że po dotknięciu któregoś z rogów ekranu aplikacja przeładowywała się i uruchamiała się nieco inna bez opcji ostrzegania o fotoradarach... W internecie pisali(wydaje mi się że na moto kąciku także) że największe znaczenie ma to właśnie w Niemczech.... Ale że na automapie prawie nie jeździłem to nic z bliższego nie wiem

Pewnie jestem za biedny na prawdziwego Klienta Premium Bo jeżeli to auto z watami akcyzami i tak dalej ma w Polsce kosztować powiedzmy 486 kzl(nie wiem skąd format wziął akurat taką kwotę ale być może policzył) to ja za tyle samo będę miał dość wypasionego Merca E klasy.... Okej być może Merc nie będzie miał tego wszystkiego co ma ten czajnik ale 1. Nie wiem czy te super gadżety których nawet nie potrafię sobie wyobrazić są mi absolutnie niezbędne 2. Boję się że po sześciu latach Za Mercedesa wezmę połowę zapłaconej kwoty a za chińszczyznę mogę dostać 10%. Więc myśląc o potencjalnej od sprzedaży wybiorę zawsze Merca Ale tak jak mówię pewnie dlatego że jestem za biedny

Z tym że pytanie czy akurat po trzech latach... Ostatnio zimówki Na jakich jeździłem to były nokiany WR D4 po sześciu latach były tylko nieco gorsze niż jak były nowe.... Choć przyznaję że miały troszkę w okolicy 5 mm bieżnika. Z kolei w poprzednim aucie Pirelli sottozero były najgorszymi zimówkami jakie miałem w życiu i to absolutnie od nowości

Jeżeli to Szczecin, a dodatkowo możesz np przez 2-3 dni w zimie jeździć samochodem to ja zostawilbym letnie.. Przy Toruniu to nie wiem.... bo tam chyba śnieg bywa częściej niż w Szczecinie? Co prawda nie byłem zimą w Szczecinie ale spedzilem kiedyś niemal cały styczeń i kawałek lutego w Rostocku - nie zauważyłem przez ten czas pogody uzasadniającej jazdy na zimowych oponach

czyli za 300k? hm jakoś drogo... zwlaszcza że z pół roku temu kolega z pracy konfigurował GLC i taki Moim zdaniem wszystko mający(oczywiście niepełny konfigurator ale pozostały rzeczy które jego i moim zdaniem były absolutnie niepotrzebne) wychodził w granicach 330 kzl.... Choć szczerze mówiąc klasy B chyba nie widziałem nigdy na żywo. - więc może ma jakieś inne zalety w porównaniu do GLC

Tak jak popatrzyłem teraz na stronach Mercedesa faktycznie wydaje się rozsądnie zbudowany - niestety jak wszędzie kolejnym pytaniem jest Ile trzeba za to zapłacić - i boję się że tutaj już tak wesoło nie będzie

Ok rozumiem choc IMO 1545 mm wusokosci to nie za duzo na vana... Ale w sumie Scenic I mial tylko 55 mm wiecej

B klasa to jaki segment? edit Nie czepiam się tylko zastanawiam gdzie się w taqkim razie mieści B klasa?

Tylko czy Mercedes E klasa łapie się pod klasę D. A właśnie czy Mercedes w ogóle ma jakiś samochód segmentu D? No bo C klasa jest z segmentu C?

Ale to diesel? bo nie napisaleś

Pewnie są... Ale ja się wypowiadałem tylko o tych dwóch modelach... Jak dla mnie są paskudne... Chodź do puszczam że 30% ludzi uznaje za piękne

Czytasz dobrze ale w jajco problemem jest to ze oba modele sa paskutne....tak wiem rozne sa gusta i pewnie 30% userow uzna je za wyjatkowo piekne Niezaleznie od tego jak by wygladal?

W jakimś stopniu tak... Choć tak jak pisałem wyżej jako auto miejskie jest chyba zbyt duże(Mam na myśli przede wszystkim parkowanie - bo parking pod pracą jest dość ciasny)... Choć tak naprawdę nie jest to jeszcze rozważanie na zasadzie dzisiaj się zastanawiam a w lutym Czy marcu kupuje.... Przede wszystkim dlatego że ostatnimi czasy robią zdecydowanie mniej kilometrów samochodami i te które mam mają jeszcze przebieg niezbyt zaawansowany

W internecie piszą że Tesla jest dość awaryjna.... Podobno statystycznie jak kilkunastoletnie Audi(Choć trzeba pamiętać że właśnie kilkunastoletnie Audi należą do najmniej awaryjnych w grupie aut kilkunastoletnich). Przed zakupem Tesli wstrzymują je dwie rzeczy: Pierwsza i chyba ważniejsza jest trochę za duża jak na auto miejskie... A druga nie mam pojęcia Jak nisko osadzony jest przedni zderzak - w warunkach parkowania miejskiego często muszę dojeżdżać przodem do krawężnika i na przykład w swifcie regularnie zaczepiałem przed dołem zderzaka...

Dzieki , co prawda ukrywają nieco cene ale wychoidzi zauważalnie drozej niż MG4. Nie rozumiem tej obecnej mody na podawanie wielu gładkich ale kompletnie nic nie znaczących informacji typu nowoczesność, innowacyjność A ukrywanie jak dla mnie podstawowych informacji na przykład o wymiarach czy pojemności bagażnika

Czy któryś z nich poza mg4 jest elektrykiem?

To we włoskiej marce(alfa) nad którą pewnie po cichu mają poczucie wyższości fotochromatyczne są oba lusterka

A to konstruktorow pytaj.....silnik benzynowy..a webasta niema.... nawet chyba nie oferyją

W stelvio akumulator fabryczny mz 105 Ah

Ależ bardzo możliwe że to jest tylko przekombinowanie algorytm ładowani a - co jak dla mnie z punktu widzenia użytkownika nie ma najmniejszego znaczenia na którym etapie ktoś czegoś nie dokończył...

Nie wiem jak inni, Ale ja też bym nie widział żadnego problemu gdyby nie konieczność wołania Assistance od czasu do czasu ewentualnie odpalenia na kable... On denerwujących komunikatach typu " akumulator rozładowany" po 15 minutach słuchania radia na parkingu już nie wspomnę

ja pamiętam takie czasy* kiedy w BMW 530d trzeba bylo doplacać za elektrycznie podgrzewane lusterka.... * rok tak mniej więcej 2004 /2005

Wolalem raz assistance do stelvio..... zrobilem w sobote 300 czy 400 km a w poniedzialek nie odpalilem Dodatkowo z plusa ktory jest pod maską nie mozna odpalic na kable.... Wg kierowcy z assistance winna jest niemql zawsze automatyka ladowania ktora jest przekombinowana