bnow

No właśnie, wygląda na to, że chyba ciężko o przedluzke z atestem. Mam ten problem w 5, Arteonie, jak również Stelvio, czy X5... 🙂 Być może ten fotelik jest za szeroki. Musze sprawdzić co to za model.

Mam taki powiedzmy "problem". Fotelik dla syna jest na tyle szeroki, a zapięcie pasem jest na tyle głęboko, że każdorazowe zapinanie młodego to jakaś katorga. Auto raczej duże, zresztą ten sam problem miałem w innych autach i to zapinanie było zawsze lekką gimnastyką. Czy zna ktoś atestowaną przedłużkę? Myślałem o czymś takim. ALLEGRO Gdy to zapięcie znajdzie się te kilka centymetrów wyżej będzie idealnie. Nie chcę kupować jakiegoś szmelcu, które nie spełni swojej funkcji, gdy będzie taka potrzeba. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Miałem 2 lata X5, teraz jeżdżę 5 w kombi. To naprawdę świetne auto. Mniejsze w środku od konkurencji, ale jeździ nieźle jak na swoje gabaryty. Z silników to oczywiście polecam R6 Diesla, czyli 30d (ponoć najtrwalsze), jak i 40d, czy 50d. Z benzyny to 40i, czyli 3.0 R6.

IS i S7 to też różne segmenty. Jak kupowałem w 2013 GSa(poprzedniej generacji) i porównywałem z E60, to komfort, wykończenie i ogólny feeling był z mojego punktu widzenia po stronie Lexa. Bardzo miło wspominam tę markę.

Kiedyś w tym Lexie kupiłem używaną BMW E90 Niemniej jednak tak mnie ten salon zafascynował, że pół roku później kupiłem używanego Lexa 🙂

Widziałeś serwis Alfy w Antoninku? Wycieczka do lat 80. Czułem się tam jakby cofnął się czas. 😁

Kumpel w podobnym budżecie ostatnio XCeeda kupił. Wizualnie dość przyjemne auto.

Będziesz kontent, jak elektryki zdominują świat.

Pozostały to co zawsze: lepsze parametry i brzmienie, ale i wyższa cena. Mam w domu R4 2.0 280 KM, którego przez 3 lata z przyjemnością ujezdzalem. Stwierdziłem, że zostawie go żonie i raz po raz będę pożyczał. I wiesz co? Jeżdżąc ostatnie miesiące na codzień R6 w dieslu o podobnej mocy bo 286, jakos odechciało mi się jeździć tym R4... A nadmienię, że to R4 jest wyraźnie szybsze powyżej 100, a ja nigdy nie byłem fanem diesli.... R6 jest po prostu przyjemniejsze. To nie fetysz. To caloksztalt.

Może jednak ma porównanie i nie widzi różnicy. Superb też kiedyś z V6 występował.

To trochę jak ze sprzętem audio. Niektórzy mają takie ucho, że jakość słyszą dopiero przy drogich zestawach. Większości wystarczy prosta wieża stereo. Kwestia preferencji. Dla niego R4 może być lepsze/właściwsze. Ja zdecydowanie preferuję większe motory. Mam porównanie, więc wiem co mi się bardziej podoba i dlaczego.

Jeśli auto traktujesz użytkowo, to 4 cylindry też mogą być. Jeśli jednak masz trochę motoryzacyjnego hopla, to różnica w kulturze pracy i rozwijania mocy między 4 cylindrowym silnikiem, a 6 cylindrowym (czy to w układzie V, czy w R) jest jednak znaczna. Ujeżdżałem długoterminowo kilka takich silników i przyjemność z obcowania jest znacznie wyższa niż w 4 cylindrowych. Niemniej jednak dzisiejsze 4 cylindrówki są już dość wydajne i spokojnie można z tym żyć. Dla mnie 6 cylindrów pod każdym względem poza kosztowym (cena zakupu, czasami spalanie) są lepsze. Dla kogoś może to być obojętne i też będzie ok. Warto spróbować jednego i drugiego, żeby sobie wyrobić opinię.

Tyle że hak do X5 dokładany kosztował w F15 chyba z 14 kPLN. Teraz pewnie bliżej 20. W cenniku poniżej 10.

Dziwne. Ja zamawiałem w grudniu, było dostępne w maju. Kolega zamawiał w maju i odebrał we wrześniu.

No to muszę sprawdzić. Gdzie to się wpina? 80 NM to nie tak mało.

Tego się właśnie obawiam. Normalnie to 30d jest po prostu silne i spokojne. Aczkolwiek mogłoby być żwawsze powyżej 100. Z perspektywy czasu żałuję, że nie dołożyłem do 40d. Kwota trochę większa niż 30d, a mocy +56 KM.

Ten będzie 3 lata w służbie. W sumie jeszcze 2 i pół. Kumpel jeden miał Vtecha w jakimś SUVie Citroena Vtecha i narzekał. Aczkolwiek to jest firma, która już w latach 90 robiła chiptuning. Pamiętam, że kiedyś się interesowałem chipowaniem Ojca Astry 1.6 75 KM 128 NM 🙂 Opinie na temat tego, czy serwis tego nie widzi, na forum 5er są dość różne. Używałeś w jakimś aucie?

Mild hybrid, to tzw. miękka hybryda. Głównym jej zadaniem jest chyba wsparcie systemu start stop, który jest nie wyłączalny (chyba, że włączysz tryb Sport). To aktualnie montowane 3.0d w autach BMW, przed liftem ten silnik miał 265 KM. Miałem w poprzednim F15 tę wersję 40d, 313 KM. Tam wystarczał. Co to musi robić po modach w 3er mogę sobie tylko wyobrazić :-). Przecież to bazowo ma chyba poniżej 5 do setki.

I nic się z Nimi nie dzieje? Bo nie ukrywam chodzą mi takie pomysły po głowie. Jezdze 30d po lifcie (286 mild hybrid). Masz Boxa, zmianę softu, czy głębsze zmiany?

X5 z tego rocznika puściłem za 2 razy więcej kilka msc temu, więc to pewnie jest warte więcej. Nie jest to coś do czego wzdycham, ale komfort na tylnich fotelach nie przypomina niczego z czym miałem do czynienia...

Range to jest dopiero krowa. Oglądałem kiedyś używanego Cayenne w jednym komisie i obok stał taki Range. Cayenne wyglądał jak ubogi krewny przy tym czymś :-). Nie wiem, czy bagażnik był rekordowy, ale z tyłu było po królewsku. https://www.papis.pl/samochod/land-rover-range-rover-4-4-diesel-granatowy/

Teraz wożę już na na haku, aczkolwiek podobno najlepsza opcja to na dachu, ale mocowany widelcem do uchwytu. Na haku jestem dzisiaj już przekonany, że przy teście łosia rowery obiją się o karoserię. Kwestia podejścia, indywidualnych preferencji itd... Ja na rowerze lubię sobie zwiedzać okolicę, jak familia rano jeszcze drzemie. Potem gdzieś w trasie śniadanko, kawka i zaczynam miło dzień. Można dużo ciekawych miejsc zobaczyć, do których normalnie nie dotrzesz. Dlatego rower u mnie to jak szczoteczka do zębów 🙂

Kiedyś umówiłem się z kolegą na rodzinny wyjazd nad morze. Dojechaliśmy i i jakiś czas później rozmowa zeszła na poziom zapakowania auta i czas dojazdu. Wyszło, że nie umiem pakować auta i strasznie się wlokę na wakacje. Kumpel tylko zapomniał, że na dachu miałem swój i jego rower 🙂

Ja mam dzieci, w związku z tym mam doświadczenia z czasu, gdy ich nie miałem i z czasów, gdy mam. Jeśli Ty jeszcze nie masz tych doświadczeń to w sumie chyba niewiele wiesz na ten temat. Życzę Ci tak, czy owak, gdybyś przeszedł na drugą stronę, abyście wraz z partnerką pozostali "normalni". Wielu znanych mi twardzieli poległo. Też mi się kiedyś wydawało tak jak Tobie... 🙂 Większość jeździ jednak mocno obładowana. Życzę powodzenia 🙂

Mam to samo z flota VW teraz...