sajmon

> Nie w każdym. Ale jeżeli na początku nie brał, a potem zaczął, to ewidentnie się coś popsuło. No dlatego wlaliśmy Ceramizer.Skoro sie zepsuło powinien to naprawić .Sam napisałeś że do zepsutej skrzyni wlano i pomogło -jednak skrzynia była zepsuta .Skoro silnik forda również zepsuty to powinno to cudo naprawić co nie co. W każdym razie ja w to nie wierze .

> Fabryki nie poprawi. Skoro nowe Fordy mają dopuszczalne zużycie oleju litr na 1000. takie zużycie jest w każdym samochodzie w instrukcji .Ford na początku nie brał kropli oleju.Odbiło mu po 100 kkm

> Ale to akurat normalne zużycie w Fordach Tak czy siak olej może być zżerany albo poprzez nieszczelność na pierścieniach albo na uszczelniaczach.Skoro taki dobry ten ceramizer to czemu tego nie uszczelnił ?

Tatowy focus żarł 1 L oleju na 2000 km .Wlaliśmy ceramizer i nadal bierze tyle ile brał

mam najmniejszego karchera model k2100 .Kosztowal coś koło 250 zł .W zestawie jest 1 dysza wraz z pistoletem, Do umycia samochodu i bruku wystarcza w zupełności

może złapalo lekko rdzą w gażniku jakiś element i go benzyna zalewała

> ... i raczej mało kto jeździ to wrzucam coś na rozluźnienie atmosfery! > Tak, wiem... Ma nieodpowiednie obuwie...

> A zmywarkę "odkamieniłeś"...? nie wiem co odpowiedzieć

Już nie moge sie jesieni doczekać

> Popołudnie raczej.... Mnie też czasem tam kółka poniosą

> A mnie się chwilami wydaje jakby miał mało płynu w zbiorniczku e dobrze ma

o [motyla noga] ,faktycznie pomyliłem z wersją 101 ps.

podobno 1.9 tdi PD 105 koni to najmniej problematyczny pompowtrysk (ATD ,AXR) .Zdarzają sie przecieki pompowtrysków ale to w modelach z nalotem 400-500 tys .

> a nie odpadł Ci ciężarek z koła? sprawdze dzisiaj

> ciężarki kierownicy? > coś było ostatnio zmieniane w motocyklu? ciężarki farbyczne.Tylko łancuch naciągałem ,ale z tego co pamiętam to przed naciagiem było podobnie,natomiast sezon do tyłu bylo w porządku.

W takim razie musze dalej sprawdzać.Sezon do tyłu tego nie było. Ostatnio naciągałem łańcuch .Suwmiarką mierzyłem odległości śrub od wachacza i ustawiłem identycznie tak jak było i sie zastanawiam czy tam błedu nie zrobiłem

> zmien uprawnienia do video. prywatne teraz jest. > co do pomysłów... nie wymieniłeś na liście: łożyska koła. > co oznacza "lagi sprawdzone"? czy zmiana pozycji na moto - przód tył - zmienia coś w zachowaniu? lagi w sensie ze proste , nie leją oraz nie mają luzu .Pomaga troche mocne złapanie kierownicy i dociągnięcie jej do siebie..Uprawnienia juz zmieniam

sprawa następujaca .do ok 150 km/h jazda jest przyjemnościa.Czym szybciej tym coraz bardziej czuje rzucanie kierownicą cos w stylu myszkowania.Tzn czuje ze przednie koło jakby lekko sie buja lewo ,prawo :/ .Widać to nawet na filmie w ok 12:51 do 12:56 oraz 14 : 15s. do powiedzmy 14 minuta 20 sekund (widać bujanie kamery lewo prawo) .Oczywiście film nagrałem z myślą o pokazaniu tego czegoś.Sprawdziłęm opone, zawias z przodiu, łożysko główki ramy ,lagi.Ciśnieinie w oponach takie jak ma byc wg fabryki.Niby wszystko ok.Jakieś pomysły? http://www.youtube.com/watch?v=NhDblg4gRNM&feature=em-upload_owner

> czy to ten silnik, który został we współpracy z BMW-PSA zrobiony? > jeśli tak, to nie i już wybredna gadzina

> wiem ze miało nic nie być z Vaga-dlaczego? S3 /S4 bardzo fajne wozy A żeby nie mówić tylko o Vagu to ja bym chyba uderzał coś w STI albo EVO .

wiem ze miało nic nie być z Vaga-dlaczego? S3 /S4 bardzo fajne wozy

> fajna joszumira i blondi jako plecak

> Wszyscy żartują, ale niektóre diesle na okrętach były dwukierunkowe. Nie stosowano wtedy przekładni > zmieniającej kierunek obrotu śruby napędowej. motorynke dało rade odpalić do tyłu więc to nie zart

warcy syczy bo ubyło minimalnie .Proste jak dup....enie .Byś uzupełnił ,by ci nie sycało i waracało

> W Yarisie żony do 10 lat i 200 000 km działała wyśmienicie. 200 to początek przygody ,Co drugi pasek ma 500 .000 km