bulla

Coś konkretnego jest co można zastosować na łopatki turbiny , mam wrazenie ze sie zaczynaja przycierac , co mozna dolac sprawdzonego by nie demontowac turbiny ?? mowimy o aucie z PD jakby mialo to znaczenie

> Kupię tanio Audi > Mam dziwne wrażenie, że Mitsu jest w tej gorszej tabelce, przez montowanie diesli pewnego > producenta wlasnie ale czy biora pod uwage producenta silnika czy samochodu jak samochodu to faktycznie mitsu dostaje w tylek za konstrukcji PSA 2,2 diesel i krola w swojej klasie 2,0 TDI PD )

> jak nowy to tak, ale już 5-7 letni i cos padnie to może być kosztowne. Dostępność zamienników jest > jednak gorsza do autek z jap niż europejskich tu sie mylisz od paru lat jezdze japoncami i sprawdzalem ceny roznych rzeczy i nie ma praktycznie roznicy w kazdym aucie znajdziesz cos co posiagnie niezle $

> Czytamy ze zrozumieniem: od 26-go to mnie zastanowilo , jezeli zglosi szkode w poprzedniej ubezpieczalni to nie wylicza mu doplaty tak szybko , moze dopiero w kolejnym roku , na dzin podpisywania umowy stan szkod sie zgadzal

> kumpel ma kłopot bo nie wie co zrobić w zaistniałej sytuacji: > - koniec ubezpieczenia jest w dniu 25 stycznia > - doszło do zmiany ubezpieczyciela > - telefonicznie zamówiona polisa w dniu 14 stycznia > - wszystkie formalności zakończone, podczas wypisywania (podobno to było nagrywane) właściciel > zeznał zgodnie z prawdą że nie było żadnych przygód itp > - kasa przelana, polisa oc/ac w drodze > - i w dniu wczorajszym nastąpiło małe kuku z winy kumpla, szkody znikome ale są > co teraz zrobić > zgłosić do ubezpieczyciela że było kuku czy olać ? jeżeli zgłosi to mu jeszcze raz wyliczą polisę > oc i ac ? > czy jeżeli tego nie zgłosi to może wcześniej czy później zaboleć ? od kiedy obowiazuje ochrona na nowej polisie ??

> Witam, powoli znowu wraca myśl aby zmienić vw polo 2008r rodziców na coś nowego... > Wymagania: > - benzyna, bez turbo itp > - 5 drzwi > - auto z segmentu własnie vw polo (może troszkę większe) > - nowe / demo > - silnik do 1.6 i do 120KM > KIA, citroen, Hyundai, Fiat, odpadają.... > Cena do 70 max 80tyś. mazda 3

> W przypadku Opli z tymi silnikami a konkretnie: > Z19DT 120KM: > - słabe alternatory > - słabe koła dwumasowe > - dosyć częste awarie wtryskiwaczy (Bosch-można naprawiać) > - wadliwe skrzynie M32 > - wadliwe zawory EGR > - Dpf - usuwalny > - częste problemy z wymianą świec żarowych. > Z19DTH 150KM: > - j.w. > - dodatkowo problemy z kolektorem ssącym (słynne klapki) > Spalanie po mieście w przypadku tych silników dalekie od ideału, wynosi 8-10 litrów/100km. > Powyższe informacje pochodzą z ASO Opla, mam tam dobrego kolegę, który naprawia te cuda na co dzień > i nie jest zachwycony tymi silnikami jak userzy AK. skrzynia biegow i dwumasa to przypadlosc opla , w fiatach nie bylo to uciazliwe , splania jak myslisz taka moc w klasie D ile moze palic , spalanie rzedu 9 litrow w miescie przy tej mocy dla takiego auta to norma jezdzac eco zejdziesz moze do 7-8 litrow trasa ok 6

> Czyli utrzymanie Punto niezaleznie od rocznika to zawsze utrzymanie punto ? Mozesz prosze rozwinac > ? nie ale w stosnku do bravo brava , punto bylo zdecydowanie tansze w utrzymaniu , w przypadku grande Punto koszty sa troszke wyzsze i zblizene bardziej do Nova Bravo ale kosztu Nova Bravo

> Czyli to nowe punto jest Twoim zdaniem bardziej pancerne i tansze niz Brawy/o ? ; ja mysle o autch z ok 2000 roku , tak wynika z twojego opisu , chyba ze pytasz o Grande/Evo Punto ,Nova Bravo , tu jest troche inaczej ale kosztu utrzymania tych aut sa na bardzo podobnym poziomie

> 1.9 multi - jet 16V 150koni każde ma dpf. (jeśli się myle to proszę o poprawienie mnie) nie kazde , cromy jak i vectry wystepowaly w 2 wersjach ta z dpf-em palila do 1 litra wiecej zalezy na jaki rynek byly wypuszczane

> Z tego co zauwazylem to wystepowal tam silnik 1.9 JTD 150 Koni. Nic wiecej na jego temat nie wiem, > czy bylby ktos na tyle mily i przyblizyl mi te jednostke napedowa bardzo udana konstrukcja na CR , problem czasem z egr-em , przeplywomierzem , 1,9 oktorym piszesz to 16v w wersji bez dpfa spalal przyzwoite ilosci pliwa , montowany w fiatach saabach i oplach jednak w tych autach o ktorych piszesz ten silnik nie byl dostepny , Te auta napedzaly wczesniejsze wersje tej jednostki , od 80 (Punto) do 115 km (BBM, stilo) rownie dobre lecz w wersji 8v , > Najlepiej gdyby to byl jej uzytkownik > Poza tym, czym wlasciwie roznia sie 3 tytulowe fiaty od siebie, czy to jedno i to samo z inna > buda.. ( tak wyglada ) czy tez sa jakies subtelne nianse, ktore bardziej wprawny obserwator > jest w stanie wychwycic. bravo, brava , marea to auta mozna powiedzieć bliźniacze różniące się w sumie rodzajem nadwozia , Punto inna para kaloszy inna klasa bardziej niezawodana nie rdzewiejaca o kosztach eksploatacji prawie jak SC

> Jeszcze 1.4 się przewijają ale to pewnie niewielka różnica w spalaniu, jeśli nawet nie w drugą > strone olej ten silnik

> WItam! > Planuje na wiosne zakup jakiegoś autka dla żony w budżecie ok 20 tysi.. na celownik wychodzą autka > z silnikami benzynowymi > 1. Mazda 3 z silnikiem pewnie 1.6 benz. rocznikowo łapie sie jakiś 2006 > 2. Seat Leon lub Ibiza - tutaj pewnie 1.4 benz i z uwagi na organiczenia budżetu w grę będzie > wchodził pewnie Leon I z ostatnich wypustów lub Ibiza II również ostatnie modele 2007-8 > 3. Ford Focus pewnie MK2 - 1.6 > O ile z fordami miałem do czynienia w postaci Mondeo MK1,2,3 o tyle z Mazdami czy Seatami nie > koniecznie.. > Auto będzie użytkowane w 95% w mieście i głownie ma małych dystansach - odwożenie dzieciaka do > przedszkola, zakupy i tak w kółko dlatego klekot raczej nie wchodzi w grę.. > Najbardziej pasuje Mazda 3 ale kompletnie nic nie wiem o tych egzemplarzach, podobnie o seatach.. > udane to egzemplarze ? > O japońcach gdzieś czytałem że ruda to to lubi.. nawet ktoś napisał że bardziej niż forda.. > A jak reszta motor, zawiecha i inne..? > Co będzie najrosządniejszym zakupem.. mazda 3 super auto ale bedziesz mial problem za 20 tys wychaczyc w dobrym stanie 3 z 2006 roku za takie pieniadze kupisz 2004 moze 2005 , spalanie w miescie nie licz na duzo ponizej 10 , trasa zejdziesz ponizej 7 ale trzeba sie starac ,auto samo zacheca do dynamicznej jazdy

> Wpadl mi w rece pasat 2.5 v6 diesel, wytarte krzywki na walkach i sie zastanawiam co taniej wyjdzie > regeneracja wytartych krzywek ( jak tak to gdzie ) czy nowy komplet zamiennikow + uszkodzone > popychacze itp. > Przerabial ktoś ten temat ? > 2.5 V6 110KW > Po którymś roku poprawili coś z tymi wałkami czy do końca produkcji taka kaszana? kolego diesel w wv - tu nie otrzymasz zadnej porady , przeciez one sie nie psuja , mechanik to uran legend nie bedzie nigdzie uzywek w dobrym stanie ?? , regenerowane to wiesz jak chcesz sprzedac auto , ale dla siebie bym tego nie robil

http://otomoto.pl/nissan-primera-1-8-16v-a-t-34000-k-przebieg-C26730402.html jak to sie sprawuje , jak spalanie ?? ten automat sie nie rozsypie ??

> Znam 2 Accordy i 5 Civic'ow ktore jezzdily na nauce jazdy i zadnych püroblemow, pota tym, ze > oryginalne klocki hamulcowe przy 50 000 km zgon. > Oba Accordy ciagaly przyczepy. wszystkie w dieslu ??

> Nie wiem czy mieli deficyt, czy tez nie. Produja od la 2,2 l stary w 140 KM, nowy w 150 KM. > Kultura pracy rewelacja, niezawodnosc z nadlpanety. ogolnie mam inne doswiadczenia no: http://www.accordklubpolska.pl/viewtopic.php?t=27945 czeste problemy ze sprzeglem ,

> Jezeli zdecydowal bym sie na benzyne, to nie wczesniej niz za 15 do 18 lat. I to tez watpliwe. > Dlatego wroce do Hondy, > Najsmieszniejsze, ze majster straszyl kosztami kolo 900 Euro za wymiane. > Szef zas powiedzial, ze naprawa gwarancajna. Na upartego moglbym oddac im to auto niech je sobie > wsadza, bo ma za duze spalanie, wieksze spalanie niz podaje katalog ( o 10 procent wiecej ) > auto wraca do handlarza. co handa ma za diesla , kupa czasu w hondzie byl deficyt z dieslami

> Oczywiscie, ze kupie diesel'a W benzynie oczywiscie by sie to nie stalo piszesz duzo pali , padlo sprzeglo wiec diesel nie dla Ciebie , nie wiesz ze japonskie to sa dobre auat ale diesle w nich to juz w wiekszosci przypadkach padaczki , chyba ze ich wlasne konstrukcje ale jest ich jak na lekarstwo

> Jeśli rozrząd jest na łańcuchu, to jest teoretycznie nie wymienialny. ale vw chyba o tym nie wie

> Stan licznika 15 872 pada sprzeglo. > Autko w sumie fajne, wyposazenie pasi, spalanie katastrofa a teraz sprzegloo. W testach wychwalaja > pod niebiosa a tu taka lipa, Rewiduje poglady i powoli ale tycznie bede wracal do Hondy, tym > razem Civic, A Mazda niech se zona jezdzi kup se kolejnego dielsa P

> Co w tym jest mądrego? Tak samo mądre, jako pomysły posłanki Bublewicz. Należy się cieszyć z tego > obowiązującego " +10" i nic więcej do tego nie dodawć. i zle jedziesz 82 na godzine dostajesz z przedzialu 81-90 , uwzgledniajac blad pomiarowy schodzisz ponzej 80 i jest z nizszej polki , te 10 jest ok , przymykaja oko ale co z innymi pomiarami ,kazde z uzadzen ma blad pomiarowy i powinien byc on uwzgledniony przy wystawianiu mandatu , u nas jest brany pod uwage w przypadku odwolania czy w sadzie dopiero

> Czy to auto jest w leasingu? Czy prowadziłeś ty, czy kolega, którego poprosiłeś o to? > A tak w temacie, to co tam takiego strasznego jest poza uszkodzonymi drzwiami? > Chyba nie ma powodu zeby pozbywać siętego auta jak byłes zadowolony? auto na dzialanosc bez kredytow bez leasingow , szkoda bedziez oc sprwacy Hestia wszechobecne jajka wszedzie z 40 ocalalo 5 i wgiety prog

ile moze byc teraz warte ?? uszkodzone drzwi , tylni blotnik , wgiety prog, przedni zderzak porysowany i pekniety i co najwazniejsze rozbie ok 30 jajek , szkoda auta 60 kkm przebiegu 2008 rok gaz od roku sprawuje sie super i teraz mam dylemat robic czy sprzedac ?? poduchy cale ,może ktoś by był chetny

> Powoli rozglądam się za następcą obecnego auta. Wymagania brzegowe są dość skromne: > - kombi (koniecznie); > - przynajmniej kompakt (klasy D nie odrzucam, ale kompakt jest w pełni satysfakcjonujący); > - okolice 10 s do 100 km/h > - silniki raczej benzynowe (diesela nie odrzucam, ale nie mam dla niego uzasadnienia); > - rocznik 2008 - 2010. > Obecnie jeżdżę Golfem i jestem bardzo zadowolony. Niestety to hatchback, a Golfy kombi są brzydkie > jak noc. Wstępnie interesują mnie: > - Skoda Octavia (czym się różni od Golfa? Wygłuszeniem?) - jedyną bezdyskusyjną obecnie wadą Skody > jest to, że po zmianie auta wsiądę w takie samo wnętrze > - Renault Megane; > - Renault Laguna; > - Citroen C5. > Trzy ostatnie podobają mi się wizualnie. Rzecz w tym, że dla mnie najbardziej istotna jest > bezawaryjność, bezusterkowość i jedna wizyta w serwisie rocznie - na przegląd > W tej sytuacji nie wiem czy auta francuskie się kwalifikują (o Lagunie czytałem sporo dobrego, ale > raczej o silnikach diesela). > A jeśli nie powyższe to co innego? mazda 3/6