HanYs

> Te filtry to do poprzedniego modelu (mk2) który miał inną skrzynię. Przecież autor wątku pisze o 2006 r HanYs

> Patrzę na ten diagram skrzyni i nie widzę nigdzie żadnego filtra: > Hmm, może Lexus nie ma filtra???? Za to na pewno będzie gdzieś kawałek magnesu i na nim opiłki - to > musisz wyczyścić dokładnie. Quote: The best time to change the pan gasket, clean the magnets in the pan and clean the metal filter screen is when the transmission shift control solenoids need replacing which can be anywhere between 125,000 - 300,000 miles depending on whether most driving is in the city or on the highway When wierd shifting develops, it nearly always means the solenoids need to be replaced. http://www.autopartswarehouse.com/shop_parts/automatic_transmission_filter/lexus/gs300.html HanYs

> nie masz innych problemow? Stwarza Ci problem wcisniecie guzika? Wystarczy już tych farmazonów. HanYs

> Widziałem na amerykańskim filmie odzywają sie z centrali i pytają czy trzeba pomocy ten system > działa w jakimś kraju poza USA ? Śmialiśmy się z kumplem ,że pijany Polak nie znający angielskiego wjeżdża do rowu, wali w małe drzewko ,pani z Onstar pyta: OnStar emergency , w czym mogę pomóc ? a gościu odpowiada: ...ale o sssooo ci kurna chodzi ? HanYs

> W ten sam sposob jak awaryjne dzwonienie na policje i pogotowie po wypadku. Większość nowych > samochodow to ma. I można dokupić do każdego innego auta. https://www.onstar.com/tunnel-web/webdav...mpatibility.pdf HanYs

> Masakra wieśtuningu O.o Przecież to tylko przykład. HanYs

Ogromne możliwości dla tunerów LumiLor Lit Car from Darkside Scientific on Vimeo. HanYs

> Ale to u nas jeździ mnóstwo VANów i miniVanów. Myślisz że dlatego? Oczywiście. Baleronów w Polsce nie brakuje. HanYs

> To Ty jesteś Amerykaninem czy Polakiem? > Bo między wierszami Twojego posta dość wyraźnie można zauważyć pogardę do Europy (zatem i Polski) > oraz hołubienie USA. > Trochę to zdradą zalatuje Pomyliłaś kąciki. HanYs

> Do pociagniecia 2 SeeDoo BMW 325i lecialem predkoscia jaka zaden z tych hamerykanskich SUV'ow nawet > z gory nie rozwnine Wieksze Yachta wozi sie ciezarowkami. Motocykle 2 szt - laczna waga 500 > kg Woze Mazda 3 w 1,6 D z predkoscia jaka w wiekszosci stanow USA nie jest wogole dopuszczalna > i tez styka bez jekichkolwiek problemow. Przyczepy campingowe, fakt tu juz moga zaczac sie > schody ale w wiekszosci wypadkow nawet MB- C - Klassa wystarcza - 1900 kg. I jak cicho masz. Kolanami uszy zasłaniasz > Kumam american style of life, ale w EU nikomu te wynalazki nie sa absolutnie potrzebne. Poczekaj > jeszcze kilka lat, jak nacalym swiecie ceny paliwa sie zrownaja u EU a wtedy pogadamy. Jak na razie to cena idzie w dół HanYs

> Ja już kiedyś OZIemu pisałem - jeśli można coś zrobić oszczędniej, > to ja to zrobię. W USA pewnie jeździłbym swoim Stilo na ON i tankował > na stanowisku dla TIRów, poza kolejką I paliłbym te 5-7 ON/100, > a więc zaoszczędziłbym więcej. A to że ich stać na takie paliwożerne > graty, wcale nie wyznacza dla mnie stylu życia. Oszczędzanie trzeba > mieć we krwi i to w Europie się wysysa z mlekiem matki. To stan umysłu HanYs

> Byłeś w złym okresie. Właśnie pomacalem banknoty w portfelu. Mokre. Też byłem w sierpniu HanYs

> ja nie widziałem, ale patrząc na fotkach, które często OZI prezentuje, też wyciągam takie wnioski. > Widziałem wiele Merców na własne oczy w PL, ostatnio w salonie oglądałem, bo mojej żonie się > marzy A-klasa, ale takiego ogórzastego wnętrza to jeszcze nie widziałem. > Przy innych autach, które OZI prezentuje miałem podobne odczucia. Szczerze mówiąc za wiele europejskich aut z ostatnich lat nie widziałem , dlatego pytam. HanYs

> jednym z powodow tego ze nie kupilem forestera z US byla reczna klima. U nas byly automatyczne > nawet w ubogich wersjach. Takich roznic bywa sporo ale nie tylko w jedna strone jak tu w > wiekszosci pisza. Nieraz jest lepiej a nieraz gorzej. No tak zgoda ale jak porównasz pieniądze które masz wydać to w wersji USA za tę kwotę masz topową wersję. HanYs

> ... > Na Podlasiu jest teraz 85%, wczoraj w nocy było prawie 100%. W ogóle niemal cały czas jest pod 90% > a banknoty suche. U mnie w okolicy Chicago dzisiaj jest 33*C i 80%, kasiora sucha więc te parametry ewidentnie nie są jedynym czynnikiem ogromnej wilgotności powietrza w Meksyku. Jak by nie było to już klimat tropikalny. Nawet na Florydzie nie zaobserwowałem takiego zjawiska. HanYs

> Zapewne znikają. Nie dramatyzuj. Jakoś tam jeżdzą, ba, nawet mają gumowe opony "Jakoś" to bardzo dobre określenie. HanYs

> The best dick extension money could buy Przedłużanie autem SUV ? HanYs

> Zmyslasz. > U mnie tez jest czesto ponad 80% wilgotnosci, a banknoty w portfelu suche jak nigdy. Właśnie nie miałem co robić i stwierdziłem ,że wymyślę bajkę dla autokącikowiczów W sobotę wróciłem. Było tam tylko 76% + odczuwalna 38* C według lokalnej pogody. HanYs

> np. w murano. Chcesz powiedzieć ,że Murano powiedzmy SE na EU dostaje więcej wyposażenia niż na USA ? HanYs

> Że są gorzej wykończone niż w EU Widziałeś auto dokładnie w tej samej wersji i modelu z EU i z USA ? Coś mi się nie chce wierzyć. HanYs

> Ale za to karoserie raczej nie są skorodowane .. no chyba że samochód ileś lat stał zaparkowany nad > oceanem/zatoką i "wdychał" bryzę morską w tym upale Tam w powietrzu jest ponad 80 % wilgoci co skutkuje na przykład wilgotnymi banknotami w portfelu ,a więc w zamkniętych profilach auta sucho nie będzie. HanYs

> Jeździłem. No więc powinieneś był widzieć drogi dwukierunkowe albo kręte HanYs

> Używane, "klasyczne"... Więc to jest mało istotne Po tym co widziałem to ja bym nie kupił Lakiery na autach wypalone to co się musi dziać z plastikami, gumą. HanYs

> Witajcie > Mam takie pytanie, auto jest juz w Polsce, ściągnięte z Meksyku. Sorry ,że nie w temacie ale jeśli to używane auto to się zastanów. W Meksyku klimat jest dosyć ciepły i żar z nieba pali jak cholera. HanYs

> Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h? Na torze. HanYs