HanYs

> Pojeździj po drugiej stronie oceanu to zrozumiesz. Ewidentnie nie jeździłeś Proste to są autostrady. HanYs

> Chyba tylko u Fiata, np. w Chryslerze 300C. Analogiczna Lancia zabija go wnętrzem. > Podobnie Dodge Journey/Fiat Freemont. To nie są dokładnie te same auta. HanYs

> Czy nie jest tak, że dla was jakieś takie biedne te wnętrza robią? Bo z tego co wiadomo, to w > autach wielu firm, wersje na USA są biedniejsze niż europejskie. W jakich ? HanYs

> Co z tego że mocne, jak nadal to modele kobiecej marki. Czyli baby Cię objeżdżają jak chcą ? HanYs

> Nie przesadzaj. To nie jest kosmiczna technolgia. Co drugi głupi ogarnie Byle zachować minimum > rozsądku i nie przesadzić z gazem. W mocnym RWD z wyłączoną kontrolą trakcji i jadąc żwawo to można się trochę zdziwić HanYs

> Korba nie, ale wszystko inne, z odpadajacymi kolami, tak. Z bzdurami zapraszam na kącik HP. HanYs

> ciekawe czy potrafi skrecac Ciekawe czy potrafiłbyś ogarnąć na prostej HanYs

Większy brat Chargera price:$ 59995 Engine:V8 Transmission:Eight-speed automatic Horsepower @ RPM: 707 Torque @ RPM: 650 0-60 time:3.5 sec. (Est.) Quarter Mile time:10.8 sec. Top Speed:199 mph (Est.) Quarter Mile speed:126 mph http://www.topspeed.com/cars/dodge/2015-dodge-challenger-srt-hellcat-ar161904.html HanYs

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi .. A nie czasem 707 HP ? HanYs

> Jak w temacie, na lakierze i szybach mam trochę żywicy. Jak to skutecznie, nie uszkadzając przy tym > lakieru ani szyb, usunąć? WD40 HanYs

> > Zresztą sam też się staram nie wyjść na chama. Auto oddałem czyściutkie, wymyte i wysprzątane. Tak, > wiem że nie muszę, tylko moim zdaniem to świadczy o mnie. Trochę to śmieszne Mycie samochodu jest wliczone w cenę wypożyczenia. HanYs

> o taki np. U mnie najczęściej w ten sposób. HanYs

> Tak, to jedyne wytłumaczenie. Te nowe automaty obniżają spalanie. > Bo ja mam 4.7 V8 Fuelflex i wiem, ile to pali.. Szczególnie, jak się zapnie napędy i jeździ w > zimie. > Jak się jeździ tylko RWD, to tragedii nie ma. Ale 23 l/100 w lecie i 26 w zimie w trybie miejskim > wychodzi bezproblemowo. Automat 5-biegowy. Ja mam 5.7L i 6 biegową skrzynię i średnio z napędem x2 18 L/100km. Zimą rośnie do max 22L /100km przy 4x4. HanYs

> Oraz dla rolnika, który mieszka na zadupiu, gdzie 10km od domu są tylko wertepy a odśnieżają po 3 > dobach po odcięciu od świata... Tylko lift i dobre gumy trzeba Wystarczą boczne ulice w Chicago albo wąskie osiedlówki o 5 rano. Zeszłej zimy było w Chicago tyle śniegu ,że ulice których nie odśnieżali na bieżąco były tak zawalone ,że osobówki nie miały szans na wyjazd. HanYs

> W sprawie jazdy - wrażenia z I-75/I-85 w centrum. Wszyscy jadą 70 MPH, ja tym Ram'em - tylko ja i > jedna maleńka torba podróżna = zero obciążenia. Na każdym większym wyboju samochód zmieniał > kierunek na tyle ze zeby zostać na pasie potrzebna była spora kontra kierownicą. Bez szybkiej > i zdecydowanej kontry wjeżdżamy na cudzy pas, co w dużym ruchu konczy sie minimum trabieniem. > Moze jakby był bardziej obciążony to by mniej skakał? Może masz pecha do aut z mostem i auto miało luzy ? A może tak odbierasz podskakiwanie na poprzecznych wybojach HanYs

Auto jednorazowe przy małej stłuczce. Moja małżonka miała taką z 2011 i "popsuła" tak ,że auto do kasacji Złamana podłużnica, silnik wlazł w przegrodę. Strefa zgniotu spełniła swoją rolę. Drzwi się normalnie otwierały. Małżonka wyszła z tego bez szwanku. Prędkość ok. 40 mph i pewnie coś tam zdążyła wyhamować. Oczywiście w Polsce takie się klepie ale ciekawe jak by przebiegła ewentualna kolejna stłuczka. Co do auta to ma bardzo dobrze wykorzystane miejsce wewnątrz. Głośny silnik albo słabe wyciszenie Ogólnie fajne autko do miasta. HanYs

> Ten był 4x2 i na trasie mi pokazywał 24-25 MPG. W mieście było gorzej, ale średnia z całej > wycieczki mi wyszła 22 MPG. Zużycie paliwa bardzo małe HanYs

> Mam tylko jedną uwagę - co do wskazania spalania. Podejrzanie małe jak na 5.7 HEMI. Choćbyś jechał > nawet i nei na 4, a na 2 baniakach. Nie wiem czy słyszałem żeby któryś z benzynowych pickupów 4x4 palił mniej niż 20 MPG na trasie. Mój ma teoretycznie 19. HanYs

> Ram miał wiec pomimo deszczu bąka nie zrobiłem. Ale i tak rzucał tyłkiem jak modelka. To coś marnie mu to działa. Ja na żywym lodzie jadę prosto. HanYs

> Jak chcesz coś w miarę niezawodnego z USA to szukaj lepiej tego: > http://en.m.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Express Popieram. Albo Ford E-250 Super Duty. Zrobiłem tym ok.130k mil bez najmniejszej awarii, serwisów. Hamulce wymieniono po 140k mil. HanYs

> kto ma? > jakie + i - ? Miałem w kilku autach na ulicę i sprawowały się normalnie + alufelgi były czyste. HanYs

> No jak śmiesz. Niech biedaczek myśli, że w biednej Polsce nikogo nie stać na 4 nowe opony Jakiś > kompleks chyba ma, żeby wklejać historię kupowania nowych opon Takie jak OZI zmienia to ludzie w Polsce jeszcze kupują HanYs

> Zly czy dobry pomysl?[...] > [...]czy zamowic czwarta????? > Za przeciw????? Ja bym zużył zapas. HanYs

> Powoli > Nigdy nie było perfekcyjnie, ale było znacznie lepiej = zamiast wgniecenia które psuło humor, > udawało mi się je zmniejszyć do wgnieceń które trudno było zauważyć. Do tego stopnia że jak > oddawałem samochód po leasingu to inspektor nawet ich nie zauważył. Możesz zdradzić jak to zrobiłeś ? HanYs

> I to jest piękny dowód na charakter tego samochodu. Emocje, strach, obawa. Wszystko to, co > nowoczesna, zunifikowana motoryzacja chce zabić i zastąpić syntetycznym, wirtualnym odczuciem. > A to źle... Chyba pomyliłeś kąciki. Dobry dowcip HanYs