Grzaniec

> NIC > PS. > Chyba nie widziałeś cen AKRAPA Ja widziałem

> od syna ze szkoły jak byl na wywiadówce :-))))))))))))))))))))))))))))))))) > a serio wytłumaczcie mi czym sie rózni moto nr 1 od moto nr 2 i czemu ten to "turystyk"(z taką > pochylona pozycją na nadgarstki- turystyk?) a ten drugi to "szlifiera" ...? - niech żyje > ignorancja ale dla mnie to one oba podobne sa... :-O IMO różnica jest w pozycji kierowcy i pasażera - u mnie pasażer nie siedzi dużo wyżej od kierowcy, ma też do dyspozycji większe siodło . jeździec na ZZR: i na cebrze:

> z krzesła jak mniemam... mówiłem, że nie powiem

> Bo to stelaż robiony przez poprzedniego właściciela. Ręcznie... Bo dedykowanego brak. Mój stelaż też jest DIY, ale w życiu nie przyznam się z czego go zrobiłem

> Znaczy mam ściągnąć... Jak tam sobie chcesz Kufer jak kufer, ale u Ciebie nie widzi mi się ten toporny stelaż

> no jest i praktyczny jest (tyz mam)- ale wygladem na fotkach pasuje jak wół do karocy...... ale ja > świeżak jestem i sie nie znam i jest to tylk moja prywatna opinia IMO to moto turystyczne a nie sportowe, do typowej szlifierki bym nie zalozyl kufra, ale tutaj wg mnie nie ma tragedii - zreszta, przydaje się i musi zostać Poniżej całkowicie zakufrowany zygzak - IMO też daje radę

> Kufer ... Co kufer? No jest i przydaje się, choćby na kask dla plecaka albo na mój jak idę do pracy Więc o co chodzi?

> sorry ale koszt materialow to raptem 50-60 zeta reszta to robota ale widac ze trza sie cenic za tak > robote co innego produkcja seryjna - jednostkowo w 5 minut tego nie zrobisz. Sporo cięcia, spawania, gięcia uchwytów, wiercenia otworów...a przydałoby się to jeszcze pomalować

> Ja 319+wysyłka

> Tłumik waży 1,6kg??? Nie czytałem opisu...ale chiński może tyle ważyć Mniejsza masa, rozumiesz na co się to przełoży

> Klamki robią solidne Oooo..właśnie, jak już będę zamawiał kominy, to dorzucę klamki

Kupował ktoś kominy u chinoli? Za 75 baksów można mieć Akrapa - przykładowy komin Pytanie co to warte? Może ktoś używał?

> Włąsnie na podstawie takiego podobnego swoj rozrysowałem > Bo ta cena to kosmos. I sądzisz, że ktoś zrobi to taniej niż 320zł? z materiałem? Powodzenia

> Jak będziesz parkował na środku ulic to szybko zarysujesz Nie ma obawy - na czas zdjęcia zamknąłem cały wiadukt

> hej, dopadło i mnie, i to gdzie, na promie na trasie Gassy/Karczew > wjechałe elegancko, zgasiłem moto, ale jak dobiliśmy do brzegu, to albo odpaliłem go na biegu bez > sprzęgła, albo wrzuciłem 1 bez sprzęgła. > efekt taki, że moto uciekło mi spod tyłka i położyło się na prawy bok ryzując zderzak w Mondeo > u mnie strat żadnych poza obciachem na maksa, Pan z Mondeo za 9 dyszek uznał, że nic nie widział. > ech, nawet na kursie nie miałem takiej siary Dobrze, że straty niewielkie Ja teraz uważam jak mogę, żeby nowego lakieru nie zadrapać

OT, czy Twój motong też tak potrafi? Chyba też masz Akrapa?

> tak mi się wydawało, że wcześniej już ty pisałeś > tylko do stanie i paczania siem nadajo jak są ładne i sprawne, to nadają się do sprzedania moje poszły ode mnie za całkiem rozsądny pieniądz

> Fajny i kolor idealnie dobrany... do miotły ulicówki to był wzorzec lakieru

Odbudowany Długo się z nim nie widziałem, ale 2.05 do mnie wrócił. Teraz wygląda tak:

Mam identyczne zdanie i nieraz o tym pisałem. Składałem jedną, potem drugą WSKę, miałem niedawno MZ ETZ 251 - to wszytko nadaje się do patrzenia a nie jeźdzenia. Nie hamuje, nie przyspiesza, mieszanie oleju z benzyną jest upierdliwe. Poza tym ciągle coś trzeba poprawiać, naprawiać, regulować. To są zabytki a nie pojazdy użytkowe.

> na e46 serio może kasy za mało, ale e39 dlaczego nie? bo jest trochę za duże

> Astra bertone cabrio/coupe. KLIK - 2.2 jest pomysłką, o innych wiem tylko tyle, że podobno lubią spalać olej

> a takie http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-cabrio-ID4p4xfX.html Hmm...brat miał taką astrę, w sumie fajne auto, wygodne fotele, w miarę wyposażone. Nie wiem jak inne silniki montowane w tym modelu, ale 2.2 to była porażka . Raz go nawet z Konina na lawecie przywiozłem, bo się dziura w tłoku zrobiła . No i jeżeli to ma być cabrio, to chyba Pug 307cc albo Megane II CC jest ładniejsze, a poza tym ma przewagę w postaci sztywnego dachu. Astrą się fajnie jeździło - z otwartym dachem i windshotem nawet ponad 100km/h było komfortowo. Przy wyższych prędkosciach po prostu zamykałem dach

Fajny jest, niewątpliwie. Ale w kategorii youngtimer a nie wozidło dzieci do szkoły Odpada

> Leon I 1.8T 180 ze Szwajcarii > jakiś tekst Tak samo "fajny" jak ibiza Ani to ładne, ani nie ma skóry, a ta jest konieczna . Silnik może i fajny, ale opakowanie nie trafia w moje gusta