Grzaniec

> Wątpię w jej istnienie... W 6 letnim peugeocie?.... możesz wątpić

> Pytanie jak w temacie. Pacjent do Pug 307SW 2007r - szyba czołowa. > Wczoraj było jeszcze wszystko OK, dziś auto nie było ruszane a pojawiło się pęknięcie idące od > brzegu szyby od podszybia i rozwidlające się. > Co mogło mieć na to wpływ? Bez powodu nie może pęknąć. U Ciebie powodem może być np. rdza podszybia, ktora wprowadziła naprężenia.

> Ja piernicze. Dawno nie mialem tak dobrej zagadki. Dobrze ze w robocie mnie nikt z czasu nie > rozlicza bo uczciwie nalezy mie sie BAN za dzisiejszy dzien w robocie. Ta lampa mi spokoju nie > daje! Nie Tobie jednemu Niech ktoś w końcu poda rozwiązanie, bo idzie sfiksować

> podobne ale chyba nie to Prawy górny róg - w pozostałości zaokrąglony, w Twoim foto ostry. Próbuj dalej

Tak się dziś zastanawiałem patrząc na lampy aut na mieście, że 28cm szerokości to jest cholernie wielka lampa!! a może ten kawałek trzeba ustawić pionowo i szukać w jakiś dostawczakach?

szkoda pieniędzy

> Jeżeli udało by się ustalić czy na parkingu mógł zaparkować samochód dostawczy,ciężarowy,autobus(ze > względu na gabaryty)-to by zawęziło obszar poszukiwań Dobra, dobra....do tej pory nikt nie zapytał, więc zrobię to ja....JAKA jest nagroda za wskazanie modelu??? Ja mam pewne podejrzenie, czekam aż odpowie kolega, który pokazał TO - od czego jest pokazana lampa?

> Dobra, to teraz spróbujmy tak: Eee...panie, zapisałem sobie to zdjęcie i kręciłem tym w kółko I tak mi nic nie pasuje

> Kształtem podobne, inny wzór odblasków. > Pęknięcia przy owalnej krawędzi wskazują na podobną konstrukcję. Od czego pokazałeś lampę?

> Do tych co szukali, czy patrzeliście także na przyczepki/naczepy/dostawczaki? Może w tą stronę > uderzyć? Tak....po przejrzeniu ponad setki stron lamp od osobówek, przerzuciłem się na przyczepki i auta ciężarowe... dostaje oczopląsu od światełek i jestem bliski rzucenia ręcznika NIC nie pasuje....ten kawałek pochodzi chyba z jakiegoś statku kosmicznego, albo marki tak egzotycznej, że występuje w śladowych ilościach. Swoją drogą, to ten co stuknął i zbił sobie klosik też bedzie w czarnej dupie chcąc dokupić sobie szkiełko

> No czytałem, ale ty chyba nie.... > Co powinien zrobić policjant, gdy w trakcie kontroli drogowej okazuje się, że upłynął termin > badania technicznego pojazdu, a kierujący legitymuje się jedynie zaświadczeniem ze stacji > diagnostycznej o przeprowadzonym badaniu technicznym, bo w dowodzie rejestracyjnym brak jest > wolnego miejsca na dokonanie nowego wpisu? Poniżej przedstawiamy stanowisko Biura Ruchu > Drogowego KGP w tym zakresie. > Art 132 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. ustawy Prawo o ruchu drogowym wymienia > okoliczności, w których zatrzymuje się dowód rejestracyjny. Zgodnie z tym przepisem policjant > zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie: > 1) stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd: > a) zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone > zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, > b) zagraża porządkowi ruchu, > c) narusza wymagania ochrony środowiska; > 2) stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub > termin badania nie został wyznaczony prawidłowo; > 3) stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym > jego nieczytelność; > 4) uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia > czasowego); > 5) stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną; > 6) nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego > ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to > ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 > pkt 8 lit. c. > 7) uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu. > Ustawodawca nie przewidział więc możliwości zatrzymania dowodu rejestracyjnego gdy upłynął termin > badania technicznego pojazdu, a kierujący legitymuje się jedynie zaświadczeniem ze stacji > diagnostycznej o przeprowadzonym badaniu technicznym, gdyż w dowodzie rejestracyjnym brak jest > wolnego miejsca na dokonanie wpisu o przeprowadzeniu badania technicznego. > Zgodnie z § 6 ust. 9 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia > 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów > oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach, w przypadku braku miejsca na kolejne > wpisy terminów następnego badania technicznego w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu > dokumencie, uprawniony diagnosta wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym > pojazdu. > W przypadku ujawnienia więc w dowodzie rejestracyjnym upływu terminu na wykonanie badania > technicznego (w dowodzie rejestracyjnym brak jest wolnego miejsca na dokonanie wpisu), a > kierujący okazał zaświadczenie ze stacji diagnostycznej o pozytywnym wyniku badania > technicznego, postępowanie policjanta powinno zmierzać do zobowiązania kierującego pojazdem do > wymiany dowodu rejesrtacyjnego. Okoliczność taka nie może być jednak przyczyną do zatrzymania > dokumentu z tytułu braku badań technicznych. Wszystko prawda...prawda też, że obowiązuje Cię 30 dni na dokonanie odpowiednich wpisów potwierdzających zmiany w DR (między innymi zmianę właściciela pojazdu). Ponadto po to dostajesz kwit ważny 30 dni ze stacji diagnostycznej, byś w tym czasie zdążył wyrobić nowy DR. W ciągu tych 30 dni policja nie powinna zatrzymać Ci DR, jednak po upływie tego terminu - IMO jak najbardziej. Istnieje kilka przypadków, kiedy zmuszeni będziemy wymienić nasz dowód rejestracyjny: 1) kiedy zmianie ulegną dane wpisane w dowodzie, np. adres zamieszkania właściciela pojazdu czy parametry techniczne pojazdu wynikające z wprowadzenia zmian konstrukcyjnych; 2) gdy dokonamy montażu instalacji gazowej LPG; 3) jeżeli dowód ulegnie zniszczeniu w stopniu powodującym jego nieczytelność; 4) w przypadku braku miejsca na dokonywanie wpisów o przeprowadzanych badaniach technicznych. Zresztą, jak pokazuje życie - ustawa sobie, a policja sobie....i pytam się po raz kolejny - nie oddasz DR bo będziesz go mocno trzymał rączkami i tupał nóżkami? Dasz papier do kontroli, policja go obejrzy i stwierdzi, że "panie kierowco, dowodzik zostaje zatrzymany" - co wtedy zrobisz?? tak, tak - zażądasz (a jakże!! ) podstawy prawnej...kolega niedal w przytoczonym wątku też żądał!!!! Zza klawatury to każdy może żądać.....mało tego tupnąć nóżką tez możesz Tak czy inaczej, kolega autora wątku jest w czarnej dupie i to na własne życzenia....i wiesz co? jakoś mi go nie żal...mam awersję do takich, co to ich stać na kupno pojazdu, ale już szkoda kilku złotych na przerejestrowanie auta

> Bardzo chciałbym to zobaczyć. > na jakiej podstawie? > Nie mam zamiaru go dawać ani odbierać. > Jak mi zabierze to musi podac podstawę. > jak nie ma podstawy to zgłaszam kradzież. > Abstrahując - przegląd zeruję ci się po 30 dniach jak masz na kwitku a jak masz w dowodzie to po > roku znaczy będziesz trzymał DR obiema rączkami, bardzo mocno? masz - poczytaj sobie kozaku

> z zaprzyjaźnionego forum > http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/168921-motorower-simson-s51/ > Osobiście dla mnie za daleko, nie ma co płacić 1/4 wartości za paliwo, ale może ktoś się skusi. > Wygląda zacnie Skopiuj foty, opis i cenę - bo w tej chwili trzeba się rejestrować, żeby cokolwiek zobaczyć

> Co to za sprzęt? > Jest jeszcze opcja wzięcia sprawy w swoje łapy i jazda po poprzednich właścicielach (tej z lipnej > umowy) aby ją odtworzyć... Tu raczej nie chodzi o odtworzenie umowy tylko odszukanie drugiego egzemplarza umowy, która poszła do WK (oni mają tam kopie umów) i teraz nawet jakbyś odnalazł poprzednich właścicieli i nawet jakby zgodzili się spisać ponownie umowę to i tak jesteś w czarnej dupie, bo WK ma kopie umowy po raz pierwszy spisany - identycznej nie napiszesz, choćbyś bardzo chciał

> auto stoi bo niema > ?????? > pokaz przepis Policjant na drodze podczas kontroli zabierze Ci DR a nie pokaże paragraf....nawet jeżeli niesłusznie, to i tak nie odbierzesz DR bez właściciela. Także jeździć mżna....do czasu

> To niech napisze w pierwszym wątku. I niech tez poda wysokość czerwonego paska i odległość białego > od krawędzi... > To może pomóc... Przejrzałem chyba ze 100 stron allegro z lampami...nic nie pasuje nawet kształtem, promieniem zaokrąglenia...nie mówiąc o wymiarach. Świetna zagadka . Jak nie padnie do jutra rozwiązanie, to nie będę się nudził w pracy

> Fajnie wyłoby jakbyś podał wymiary, bo połowa zgadujących nie potrafi sobie zwirtualizować swoich > odpowiedzi i faktu, że nie pasują... Fajnie by było, jakbyś poczytał

> Może ktoś pomoże co z tym wszystkim zrobić jaką tą sprawę ugryźć. Wyzłomować klamota i z kwitem ze stacji demontażu wypowiedzieć OC. Na przyszłość kolega sprawdzi dokumenty zanim kupi auto i dotrzyma ustawowego terminu na przerejestrowanie auta. Chyba, że bardzo przywiązany jest do auta, to może płacić OC i patrzeć na nieruchomośc.

> ano, nie pasuje też "szybka" odblask, a tu przeźroczysta > http://img18.allegroimg.pl/photos/oryginal/30/41/55/93/3041559301 > ale sama lampa może wyglądać bardzo podobnie Ty...ale podobnych to jest sporo....a takich samych jak na razie żadnej

> No wlasnie... Jeszcze zadna propozycja tak naprawde nie podpasowala dobrze... a jestem już na 69 stronie używanych lamp tylnych allegro....mam dość, idę do domu a autor jak nie poda odpowiedzi tej zagadki, to powinnien bana dostać

> IMO to będzie coś takiego (BMW X5) IMo promień zaokrąglenia rogu nie pasuje...

> Civic VIgen. > Hatchback 5d. A skąd W kawałku kolegi czerwony plastik zachodzi obok białego - tytaj biały jest większy...

> Witam. > Mam prosbe, moze sie komus skojarzy od jakiego auta jest ten kawalek lampy. > Gostek udezyl w auto kolegi i zostalo po nim tylko to szkielko. Przejrzałem ponad 40 stron z lampami na allegro . Stwierdzam, że nie będziesz miał problemu z namierzeniem auta, bo jest na tyle egzotyczne w PL, że jest chyba jedynym pojazdem z taką lampą . Ale mam jeszcze 0,5h, będę patrzył dalej...potem wychodzę z pracy

> no faktycznie moj tez byl prawie nowy z plombami-kupilem z przebiegiem 80km. > to bylo 20 lat temu ale juz wtedy niektore czesci byly denne.wspomniany plywak nie wymienialem > dlatego ze w sklepie nie znalazlem ani jednego z prosta iglica > podobnie bylo z zarowka z przodu-fabryczna wytrzymala rok a pozniej kupowane po kilka tygodni.w > koncu przerobilem gniazdo zarowki i wsadzilem od simsona.byl spokoj do konca eksploatacji. Dzisiejsze części nie działają już przed montażem, więc 2 tygodnie to abstrakcja Kupiłem kiedyś chiński wał do rometa 2 biegowego (silnik 023). Na pierwszy rzut oka całkiem OK, luzów żadnych, łożysko na korbie niezłe...złożyłem silnik i co? jajco! - koło magnesowe wlazło tylko do połowy cewek...jak pomierzyłem nowy wał ze starym, to się okazało, że stożek pod magneto wyszedł nieco inny chińczykom Przerywacz platynek wykonany jest chyba z plasteliny, bo po założeniu do silnika krzywka nie podnosi młoteczka tylko odkształca się plastik przerywacza Gumy na podnóżki są zrobione chyba ze starych opon, zakładałem na gorąco (przed wciśnieciem moczyłem przez chwilę we wrzątku, by zrobiły się elastyczne). Udało się wcisnąć - jak guma wystygła, pięknie pękła . Guma na kopniak wytrzymała 2 kopnięcia.... . Przykładów mogę podać sporo, choć nie wszystkie pamiętam - od czasu jak przestałem eksperymentować z nowymi chińskimi częściami minęło już pewnie ze 2 lata - wtedy powiedziałem dość - więcej nie kupuję pseudo części

> jak czytam takie posty to dochodze do wniosku ze mialem jakies wyjatkowe szczescie z ogarem > 205.sluzyl do dojazdow do pracy-przez dwa lata zrobilem kilkanascie tysiecy km.JEDEN raz sie > zepsul-iskrownik odlaczyl sie od kola zamachowego.JEDEN raz zmostkowalo swiece.zdarzylo mi sie > zrobic wycieczke 200km na raz. > RAZ spoznilem sie do pracy-zlapalem gume. > przy sprzedazy wal byl wlasciwie idealny-jedynie wymienilem pierscienie ale wlasciwie z nudow a nie > z realnej potrzeby.przy koncu eksploatacji zdarzalo sie ze plywak sie zawieszal > czasem-wystarczylo poruszyc ten cycek rozruchowy i byl spokoj na jakis czas. I to wszystko jest realne, ale.....miałeś ten sprzęt wiele lat temu, był nowy albo prawie nowy a do sporadycznych napraw używałeś części o jakości równej częściom fabrycznym. Dzisiaj sprzęt ma już w najlepszym wypadku 20+ lat, do tego grzebało w nim nastu domorosłych mechaników (nastoletnich pewnie też ) a do napraw używali drutu lub chińskich części zamiennych (tak - chińskich, zrobionych z gównolitu ). Dlatego dzisiaj sukcesem jest jak taki sprzęt odpali i nawet trochę pojeździ Tak czy siak do pracy na "ogórku" to spore wyzwanie BTW - sam miałem, zarówno motorynkę jak i ogórka - ten sam silnik. Sprawowało się to całkiem OK, ale to były sprzęty z plombami na silnikach