DZIDA

> Firmy zwykle coś sprzedają i choć minimalnie dbają o swój produkt - US jest raczej w roli > egzekutora haraczy. sprzedają.... podatki do zapłaty i dbają o nie... uuu człowieku jak dbają..... Ministerstwo co chwila przysyłą wytyczne co robić żeby więcej opchnąć podatków do zapłaty więc nie mów że nie dbają to tak pół żartem... ale taki niestety jest efekt braku kasy w budżecie (który poszedł na totalne gówna tylko nie tam gdzie powinien).... i dlatego MF szuka kasy gdzie się da (czyli głównie w kieszeni podatników) i jak się da... jakby nie było takiej dziury w budżecie to i takiej presji na urzędy też by nie było..... uwierz mi - w urzędach też pracują ludzie i w większośći przypadków (wiadomo - wszędzie są czarne owce) też chcą normalnie żyć i ni gnębić ludzi (zwłaszcza w mniejszych miastach gdzie się ludzie znają i kojarzą nawzajem kto jest kto to nie jest takie miłe i przyjemne gdy potem spotykają podatników na gruncie prywatnym), ale niestety "jak pan każe sługa musi" (kto wie z czego to cytat?) i robią tak jakie dostali wytyczne z góry, bo niestety pracować gdzieś trzeba, zarabiać jakieś pieniądze też, rodziny na utrzymaniu też są i tak to jest w życiu..... to tak jak z szambonurkiem - robota gówniana ale ktoś też ją musi robić... ..

> Ja wszystko rozumiem. Ale jak się podatnik zaprze (i kuty w przepisach), to urzędnik rzadko powoła > rzeczoznawcę raczej przy sprawach rzędu do 500 zł różnicy w podatku PCC. > mar00ha powiedzmy tak: zależy jak bardzo taki podatnik zajdzie za skórę osobom decydującym w US-ie to jest tak jak wszędzie: jednym odpuszczą bo stwierdzą żę nie ma sensu/szkoda zachodu, a drugim sprawę za podobną kwotę rozdmuchają bo człowiek się krzywo spojrzał / źle się odezwał itp. wszystko zależy od człowieka - od osoby która podejmuje decyzje.

> nie zrozum mnie źle, bo po pierwsze już nie pracuję w US i mi nie zależy na obronie tej instytucji, > a po drugie nawet jak pracowałem to nie miałem wyjścia. > Dostajesz wytyczne z góry, od naczelnika (naczelnik- > Musisz się wykazać, bo inaczej zaczynają się schody. dokładnie tak: tam jest coś jak targety czy inne plany sprzedażowe w innych branżach. Po prostu ministerstwo traktuje US-y jak zwykłe firmy które mają zarabiać pieniądze, "sprzedawać produkty" (w tym wypadku produktem jest podatek ) itpo

> to już głupota ludzka i cwaniakowanie, takie sytuacje bym w tych rozważaniach pominął. > Jakby był zapis uszkodzenie blacharskie - stłuczka to już byś tego wolał nie ruszać. Tak samo, > przywołany wyżej, opis uszkodzenia silnika, też nie jesteś w stanie stwierdzić bez ekspertyzy, > kogoś znającego temat, czy taka różnica w tym wypadku jest uzasadniona. > jak dobrze pamiętam to do 30% zaniżenia jest dopuszczalne i nawet powołany ew. rzeczoznawca idzie > na koszt US pod warunkiem że kwota na jaką wyceni rzeczoznawca i od jakiej Ty odliczasz te 30% będą w miarę zbieżne bo można się nadziać jak Ty wycenisz że auto warte np.: 20 tys. i odejmiesz 1/3 to będziesz mieć wartość ok. 13 tys. i taką załóżmy wpisujesz w umowę pewny że się mieścisz w limicie a np: rzeczoznawca wyceni na 23 tys. i wtedy po odjęciu 1/3 masz ~15 tys. tak wiec takie kalkulacje i wpisywanie kwoty "na styk" tez mogą być niebezpieczne

> podobno 1.9 tdi PD 105 koni to najmniej problematyczny pompowtrysk (ATD ,AXR) .Zdarzają sie > przecieki pompowtrysków ale to w modelach z nalotem 400-500 tys . AXR ma 101 KM

> Jak US ma problem, to niech się, zgodnie z ustawą, postara i ustali, jeżeli twierdzi, że jest inna > niż na umowie. > mar00ha no i w większości przypadków urzędy robią tak jak krócej/szybciej/korzystniej czasem robią procedurę dłuższą jeżeli są ku temu wskazania czyli postepowanie uruchamiają, aczkolwiek często nie jest to robione, gdyż obowiązujące przepisy w taki a nie inny sposób determinują harmonogram prowadzenia postępowania, że się z tego robi ciągnący się nawet miesiącami temat (a przy sprytnym nieco podatniku ciągnąć się to może jeszcze dłużej) - co przy tak banalnej sprawie jak PCC jest często nieopłacalne. i tu mamy kolejny przykład genialnie skonstruowanego prawa: żeby skutecznie prowadzić postępowania we wszystkich sprawach w których jest to konieczne lub wskazane przy obecnie obowiązujących przepisach jest za mało pracowników (gdyż tak jak wspomniałem taki a nie inny ustawowo narzucony harmonogram dokonywania poszczególnych czynności oraz dopilnowywania okresów przed czynnością , po czynności, na daną czynność itp. sprawia że postepowania ciągną się w nieskończoność, pracownicy mają porozpoczynanych wiele spraw równolegle a to niestetyu ma duży wpływ na szybkość ich załatwiania, gdyż nie ma w tych postępowaniach automatu, który klikasz i sam on wszystko załatwia, tylko wszystko jest robione ręcznie, pisane ręcznie (żaden generator automatik-fantasik). Czyli podumowując mamy mniej więcej sytuację taką: przy obecnych przepisach żeby skuteczniej prowadzić postepowania w RÓŻNYCH sprawach (nie tylko PCC) trzeba więcej ludzi. więcej ludzi nie będzie bo opinia publiczna zje rządzących za nowe etaty ale jednocześnie opinia publiczna chce skutecznych działań od rządzących (co się wzajemnie wyklucza ) a w dodatku nawet gdyby były nowe etaty to przy obecnych poziomach wynagrodzeń w urzędach dla nowych pracowników nikt kto się zna co nieco na takiej robocie nie przyjdzie do pracy zachrzaniac za pieniądze kasjerki z tesco Jest możliwe usprawnienie działań urzędów wszelkich, ale ku temu trzeba fundamentalnie zmienić obowiązujące przepisy (ale wśród rządzących nie ma ludzi którzy to dadza radę dźwignąć więc opcja odpada). tak więc jak by nie patrzeć dupa z tyłu PS: a ttaka ciekawostka na marginesoie:: w 2010 zamrożono płące w budżetówce (nie całej, bo posłowie dostali podwyżki minimum 2 razy, nauczyciele też, tak samo mundurówki) - po tożeby nie przekroczyć progu 55% PKB, który właśnie zniesiono

> Poprzyj to jakimś przepisem. > mar00ha Art. 6. Ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 9 września 2000 r. o podatku od czynności cywilnoprawnych (Dz.U. 2000 Nr 86 poz. 959 z późn. zmianami) "Podstawę opodatkowania stanowi: 1) przy umowie sprzedaży – wartość rynkowa rzeczy lub prawa majątkowego;" inną kwestią jest sposób jej wyliczenia

> Jak auto przyjechalo do kraju na lawecie czy na kolach? > Najwazniejsza jest akcyza , potem przeglad , potem urzad skarbowy i na koncu WK. > Jezeli auto przyjechalo na lawecie trzeba isc do WK trzeba zalatwic tablice probne, zebys mogl > jechac na przeglad. > Przeglad trzeba robic w kazdym aucie chyba ,ze auto ma przeglad z austrii. A na przegląd nie możę jechać na lawecie?

> Ciekawe na czym to sie skonczy > Czyli bedzie po czesci tak jak na wyspie. Wszelkie szkody zglasza sie do wlasnego ubezpieczyciela > LINK1 > LINK2 niezależny rzeczoznawca? czyli jaki? Kto? kto go wyznacza? jeżeli T.U. to już nie będzie niezależny

> no jest wynik z trasy > 3,84 l/100 km na 500 km odcinku między górnym śląskiem a wielkopolską (przez większośc trasy > klimatyzacja ON, w jedną stronę jechałem sam a potem w 3 osoby i bagaż wakacyjny) > wynik liczony z pod dystrybutora !! dobry wynik - bardzo spokojnie jechałeś

Klik 1 klik 2 - drugi plan między wiatą a budą? No to w 1 rzędzie: volvo P1800 i triumph tr3 a w tle? możę fiat spider?

> Jak dzwonić to z przytupem. > Chuchała na testowym rolował, pierwsze koty za płoty osz karwasz..... ale zgniotka krąży gdzieś filmik jakiś jak to wyglądało?

> chyba kluczem do tego spalania jest część " odcinki 2-3km" 2 km można spokojnie przejść > spacerkiem > Dziękuję za opinie, skłaniam się coraz bardziej ku tej Fieście. > Czy warto i jak sprawdzić kondycję silniczka przed zakupem.. (mam na myśli jakieś dokładniejsze > badania) ? ja nie wiem - ja kupiłem bez sprawdzania po 2 km jeździe i nie narzekam

> kupiłem żonie kilka miesięcy temu właśnie fiestę 1,4 tdci > puki co jesteśmy zadowoleni > jeśli chodzi o spalanie to wychodzi 7-7,2 l/100km przy jeździe typowo miejskiej - odcinki po 2-3 km > - żadnej trasy > minimalnie udało mi się wykręcić równo 4,0l/100km - liczone z pod dystrybutora na trasie > śląsk-poznań-śląsk - jazda w 3 osoby z włączoną klimatyzacją. > w tym tygodniu jeszcze raz będę robił tą trasę i myślę że uda mi się zejśc poniżej 4 l to jak na miasto to całkiem sporo w cyklu mieszanym jakieś 70 trasa i 30% miasto mieści się bez trudu w 5 litrach

> Tą którą mam do wzięcia to 2004 r., dobrze wyposażona. Napisz mi jeszcze proszę koszty wszystkich > wymienionych napraw i wymian żebym miał lepszy pogląd na to :-) czytałem o problemach z tymi > podkładkami pod wtryski, same wtryski są ponoć raczej bezawaryjne o ile pamiętam rozrząd z pompą i robocizną wyniósł (poza ASO) 600 zł (+/- 50 zł), tłumik (zamiennik) chyba ze 300 z wymianą, amorki tył chyba ze 400 zł. wtryski (uszczelki) polały się przy przebiegu około 120 tkm. więcej kosztowała robocizna niż części - wszystko chyba około 150 zł

> Fiesty z tych roczników strasznie rdzewieją... na prawdę. miałęm 2002 i mam 2006 nie rdzewiała żadna

> Jest sobie C2 1.4 HDI, i jest fiesta 1.4 tdci - ponoć to te same silniki.. z tego co wyczytałem > to: > -brak problemów z wtryskami (poza jakimiś podkładkami pod nie) ? > -brak dwumasy > - brak filtra cz. stałych > - turbina bez zmiennej geometrii > -mało pali, w autach tej wielkości wystarcza do normalnej jazdy > Pytanie: generalnie omijam ogłoszenia aut z dieslem, ale na codzien w pracy jeżdżę tylko dieslami > (służbowe) i tak się zastanawiam, priorytetem jest tania eksploatacja. Jest sobie jeszcze > C2 VTS , czy taki VTS 1.6 benzyna po ofiarowaniu mu porządnej sekwencji będzie tańszy w > utrzymaniu czy nie? (ogólnie, nie wiem jak bardzo się różni vts od zwyklej c2, zawieszenie > itp.) > I co ogólnie sądzicie o Fieście MK6 z tym silnikiem, oraz o C2 ww. > ps. korzystając jeszcze z okazji - czy ktoś wie coś o Mitsu Colt Cz3, 1.1 3 garki - silnik 3 > cyl. to wiadomo, ale ponoć dość żwawy, tylko że kijowa widoczność (szerokie słupki przednie) > pozdro > ps2. wszystkie brane pod uwagę benzyny docelowo + sekwencja lpg użytkuję w rodzinie już 2 fiestę 1,4 tdci (pierwsa poległa na crashtescie - kupiliśmy drugie takie samo auto a to najlepsza rekomendacja chyba) obecna mk6 z XII.2006 r kupiona w II.2009 - wersja golas (tylko klima i podgrzewana przednia szyba - zero elektryki) awaryjność: wymienione (oprócz płynów ustrojowych): tłumik końcowy (było od nowości) amorki tylne (były od nowości) uszczelniacze pod wtryskami i przy okazji pod kolektorem ssącym (były od nowości) uszczelniacz wałka rozrządu (cyba wałka) i przy okazji zmieniony rozrzad z pompą bo stary zalany był olejem) (też był od nowości) przez 4 lata siostra zrobiła jakieś 60 tkm (jeździ głównie do pracy ~22 km w jedną stronę z czego jakieś 15 w trasie) - obecnie ma około 150 tkm i teraz najlepsze: srednie spalanie: jak przekraczało 5 litrów to prowadziliśmy do mechanika bo coś było nie tak (zimą dochodziło do 4,8, latem 4,7 przy klimie i trasie gdzie leciałem głównie 120-140 khm - a tak na dojazdach do pracy to z klimą się mieścił w 4,5 litra, a bez klimy rzędu 4,2 litra) - IMO oszczędni ortodoksi dadzą radę zejść poniżej 4 litrów. ogólnie auto mało awaryjne, jak na tę klase auta zaskakując dużo miejsca w środku (np.: z tyłu na nogi), przyzwoitej wielkośći bagażnik, zrobilm nim jednorazowe trasy 500-600 km i ni czułem zmęczenia. silnik nie jest demonem prędkośći ale do normalnej jazdy z powodzeniem wystarczy ogólnie polecam taki autko - poszukaj z bogatszym wyposażeniem (tylko bez skrzyni "automatycznej") - warto też brać z ogrzewainem przedniej szyby - świetna sprawa - i za niewielkie pieniądze można łyknąć

> Ale farta to on ma > Pięknie wycięta choinka poszedł przez krzaczory jak T-34 pod studziankami

> Salon i serwis Fiat AUTO TIM Janeczko Opole, ul. Oleska152. > Samochód Fiat Idea 1.4 16V. > Wymiana pompy chłodziwa (robocizna) - 54,12zł > Wymiana paska zębate napędzającego rozrząd (robocizna) - 227,30zł > Ogólny przegląd i diagnostyka samochodu (wg. instrukcji obsługi przy 160000km) - 270,60zł > Filtr oleju - 49,54zł > Filtr powietrza - 59,70zł > Świece zapłonowe NGK DCPR7E, 4szt. - 152,37zł > Filtr przeciwpyłkowy - 79,26zł > Pasek napędzający rozrząd - 117,42zł > Napinacz paska napędzającego rozrząd -; 147,02zł > Uszczelka korka misy oleju - 4,03zł > Pompa chłodziwa - 216,01zł > Pasek napędu alternatora i klimatyzacji - 93,54zł > Śruba mocowania wycieraczki tylnej - 3,35zł > Chłodziwo do silnika PARAFLU - 36,90zł > Osłona termiczna tłumika tylnego - 138,07zł > Osłona termiczna katalizatora - 242,26zł > Panel staerowania lusterkami i otwieraniem szyb bocznych - 337,32zł > Razem po uwzględnieniu rabatu 2228,82zł. > I jestem bardzo zadowolony. powiem tylko tak: NA BIEDNEGO NIE TRAFIŁO gratuluję niech się dobrze jeździ

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO. IMO między 1500 a 2000 zł chociaż możesz znacząco zmniejszyć kwotę robiąc samemu pewne rzeczy, które nie wymagają kanału i dużo czasu a jedynie kilka podstawowych narzędzi: - wymienić filtr powietrza silnika, - wymienić świece w silniku, - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy, - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy, z ich materiałem to już może być pod 500 zł

> nie trawię tego gościa, poprzedni wyścig oglądałem w RTL i miałem spokój bo nic nie rozumiem i > nawet reklamy mi nie przeszkadzają bo na koniec jest reklama piwa > a dziś postanowiłem obejrzeć w polszmacie i > przykład: > do pit zjeżdża GRO /ma TOTAL na kasku, RAI nie ma reklamy/a ten pajac: > - kto to zjeżdża? Raikkonen ... > i jego sposób podniecania się wyprzedaniem do którego nawet nie ma szans aby doszło ... > DNO to tak jak na którymś wyścigu: kamera filmuje wyjazd z zakrętu na długa prostą. W oddali przez kadr widać jak przetacza się czyjeś koło, a za nim powoli wyjeżdża bolid i zjeżdża na bok: a Borówa: coś się musiało stać: wygląda na awarię silnika lub skrzyni.... kilka okrążeni później już nawet po powtórce na której znów nic nie zauważył Borówa nagle odkrywczo: Już wiemy co się stało: to koło odpadło !!!

> Borówe jestem w stanie znieść ale tego drugiego ćwoka ten drugi coś dziś wyjechałz tekstem że Heidfeldowi coś tam nie pasowało jakaś akcja na torze - to szkopek tam był czy coś mu się po tentegowało? bo całości nie oglądałem tylko część słuchałem

DZIDA 1. Rai 2. Alo 3. Vet 4. Gro 5. Mas 6. Web 7. Ham 8. Per PP: Rai

> Wczoraj wystawiona Primera na sprzedaż na tablicy dzisiaj z rana przyjechał zainteresowany, > obejrzał, pojeździł no i kupił. No i trochę mi smutno , bo Nissan 6 latek mi służył i nigdy > mnie nie zawiódł. Na marginesie Mondziaka szukałem jeden dzień i w tym samym dniu co był > wystawny od razu został zakupiony . niesprzedawalne auto (Lancia Lybra 2,0) sprzedałą się w 2 godziny

> na muratorze były tematy o tym. po benzynie czasem ludziom żółtło. > są specjalne preparaty do okien - cała seria COSMOFEN. tylko żeby za mocnego nie wziął