kravitz

Znajomi nie wiedzą nawet. Wiedzą że "jakieś" auto kupiłem Ci co mnie znają, w życzeniach świątecznych życzyli mi Alfy, bo wiedzieli że mi się to auto podobało i stawiali że to właśnie auto kupię A chwalenie pewnie kosztowało mnie 500PLN, za zamówienie na stronie Tesli. Ciekawe czy zwrócą

Żebyś wiedział. Ale dodam, że jak wpłacałem kasę na Teslę to miałem wrażenie że coś źle robię. Normalnie się człowiek cieszy, że już niedługo fajne auto. Dzisiaj rzutem na taśmę wpłacałem kasę na inne auto, aby faktura była jeszcze w tym roku. I chociaż na to auto będę czekał długo, to już się nie mogę doczekać jak stanie w garażu Chociaż zupełnie obiektywnie jest gorsze. I obiektywnie zazdroszczę ludziom którzy Teslą mogą jeździć, bo ich sposób używania auta na to pozwala. Ja lubię elektryki, ale w moich warunkach wiem że to byłaby udręka. Jeszcze nie ten etap. Druga sprawa, że konkretnie Tesla mi nie leżała. Głośno i tak ogólnie licho

Uwaga, uwaga, Achtung! Wypisałem się Wątroba mi gniła, czułem wewnętrznie że to auto nie jest dla mnie Zadzwonił gość z leasingu, że na umowie jest błąd i jest napisane że auto będzie z rocznika 2021, a przecież będzie 2022. Jako że umowa jest nieważna i trzeba wypełnić nową, uznałem to za znak od Boga czy kogo tam. Mam nadzieję, że kasę zwrócą z wpłaty własnej Auto ewidentnie nie dla mnie i cieszę się tym obrotem sytuacji. Tymsamym gwatuluję (bez szydery czy coś) też użytkownikom którym tym autem się jeździ dobrze i jakkolwiek są zadowoleni z serwisu i obsługi

Taaaa, właśnie o tym marzyłem i śniłem.

Jedna ładowarka na jedno elektryczne auto

Bo ja wszystkim osobom z tego kącika ( ) chciałbym życzyć 50 polskich superchargerow

Za trudne

Sorki, nie rozumiem wywodu. W AR159 ten regulator do ksenonow był z przodu a nie z tylu. Nie wiem dlaczego piszesz o tylnym wahaczu. Nie wiem jakie oświetlenie ma Bravo, nie wiem jakie zawieszenie ma Bravo. Dalem podpowiedz co u mnie w innym aucie stukało pomimo sprawnego zawieszenia. Czy w ogóle można tutaj pisac cokolwiek?

A jakie światła są? Ksenony moze? W AR159 miałem takie stuki, bo jakiś diwajs przymocowany do wahacza się jakos dziwnie urwał. O ile pamietam to był jakiś kawałek blaszki, ale dawało jakby ktoś młotkiem w przegrodę z przodu stukał PS. O alternator widze ze już ktoś pytał, wiec temat jakby zamknięty

U mnie pierwszy elektryk w garażu był właśnie dla zony. Niestety ja nim więcej jeżdżę i jest bitwa o auto Zdjecie poglądowe podjazdu. Mamy dwie bramy garażowe, ale jak widać po wyjeżdżonym śniegu który leży już kilka dni, ślady prowadzą tylko do jednej bramy

Po pierwsze i najsampierw, to zazdroszczę Ci tego, że masz luz w boxie U mnie żona zagospodaruje każde wolne miejsce. Nawet jakbym miał przyczepkę, to też by była po dach. Narty i snowboard wrzucam luzem i tyle. Na nie jeszcze buty przecież idą i tak.

Już zaczynam żałować

Swapowany silnik? Znaczy, zamiast tankowania, przekładasz silnik? To chyba to co chciałeś

Juz rozumiem dlaczego koleś sprawiał wrażenie niekompetentnego. Nie jest inżynierem, tylko artysta po Akademi Sztuk Pięknych.

Dziennikarka tak samo przygotowana jak ta co „tory były złe” Jak dla mnie, projekt nie wzbudza zaufania. Projektant na oko 25 lat, jego zachowanie nie mówi mi ze to on to projektował. Ktoś powinien mu powiedziec ze tego dolnego guzika od marynarki się nie zapina, a jak siedzi to i w ogóle moze się rozpiąć, go komuś guzikami zaraz oko wybije

Ostatnio to i w Golfie ponizej 17 ciezko zejść. Przy -7 już nawet słychać dmuchawe w aucie pompujacą ciepłe powietrze. Ustawione na 23 stopnie Jeszcze w okolicach 0 stopni nic nie było słychać.

No właśnie to jest problem. Problemem jest np to ze bujalem się z zakupem ostatnio samochodu, bo ten wybrany ma właśnie ten problem i to ogromny problem Czlowiek teraz wybiera samochody nie pod kątem osiągów, wyglądu czy wyposażenia, ale kurde ekranów. Gdzie my zmierzamy?

Ale kto mówi o czapce i szaliku? Zwykle rekawiczki. Moze masz tak ze Tobie ręce nie marzną, ale dla mnie to jest duży dyskomfort. Nawet jak siedze w niedogrzanym biurze to pierwsze co to mi marzną ręce i pracuje na ćwierć gwizdka bo siedze i trzymam jedna reka kubek z kawa.

Jak mam jechac, jak auto stało 8h na ulicy i wsiadam do niego po pracy? W aucie jest ujemna temperatura. Mam plecami ogrzać kilka kilogramów oparcia fotela? Nerki sprzedają gdzieś?

W Golfie zasadniczo działa wszystko dosyć szybko, bo vw oszukuje. Jak otwierasz auto, to już radio się uruchamia, nawet jak ekran nie ruszył. Stad jest efekt ze się uruchamia szybko, bo ono już było uruchomione Nie wiem jak w 8.

Jeszcze może pokażę w jakim kierunku to zmierza. To jest zdjęcie "tableta" z Golfa 7 z jakiś poprzednich roczników. Jak widać są pokrętła i są fizyczne przyciski dookoła ekranu. Wygodne do operowania w rękawiczkach (a przecież jest zima) i wygodne do wymacania w nocy. Zwyczajnie wiadomo że się kliknęło, nawet jak jest jakieś opóźnienie w wyświetlaniu To zdjęcie z mojego Golfa 7.5, rocznik 2018. Niby to samo, ale wszystkie przyciski zamienione na dotykowe. W tym momencie jak się wsiada w rękawiczkach, to już nic nie działa. A to zdjęcie też Golfa 7.5, ale już rocznik 2019 Juz brak pokręteł i nawet z wiekszości przycisków dotykowych zrezygnowali. Aby dotrzeć do tych opcji, które wcześniej były dostępne "na zaraz", teraz najpierw trzeba wcisnąć "Menu" i tam są dopiero te opcje. Jedna rzecz do kliknięcia więcej, pamiętajmy że to jest samochód i jednak to klikanie często jest podczas jazdy. Brak pokręteł powoduje, że już nawet głośniej/ciszej się nie zrobi w rękawiczkach. Owszem, są przyciski fizyczne jeszcze w tej wersji na kierownicy, ale.....nie działają przy wyłączonym silniku! Tak. Podjeżdżam autem, gaszę silnik (naciskam Stop), radio dalej gra, ale już przyciski na kierownicy nie działają, tylko te dotykowe na tablecie....które nie działają w rękawiczkach. W tym kierunku to idzie. W 8 już brak w ogóle pokręteł, tych lekko widocznych od ustawiania klimy też. Nawet nie można sobie zrobić cieplej, jak ma się rękawiczki na sobie. Bym się nie zdziwił, jakby te dotykowe suwaki w Golfie 8, też zaczęły reagować po jakimś czasie od włączenia zapłonu, co dodatkowo może potęgować wnerwa.

Przypomina się dowcip Reagana o ZSRR i dostawie Lady. Tak się dzieje właśnie jak politycy próbują zbyt mocno sterować rynkiem.

Klasyka została jeszcze tylko w Audi, znaczy fizyczne przyciski. Co w sumie udowadnia ze nie chodzi o zadna nowoczesność, ale o koszty. W tańszych markach dotykowe gowno.

Zobacz na jakiś filmikach w jak to jest w Golfie Grzebiesz coś na tablecie i opierasz rękę o te dotykowe suwaki od klimy. Chyba zreszta niepodswirtlane. Trzymasz ręce na kierownicy na „za piętnaście trzecia” i zmieniasz reka przez przypadek coś na wyswietlaczu bo na kierownicy w tych lepszych modelach tez masz dotykowe przyciski. Serio ja nie mam innych wymagań jak wyświetlenie navi z telefonu. Reszte obsłuze chetnie fizycznymi przyciskami które mają być podświetlone w nocy. Ciekawe są tez gesty. Machniesz reka i już na ekranie masz coś innego. Prawie nigdy mi się te gesty nie udają jak chce aby zadziałały, ale działają prawie zawsze jak machnę przez przypadek przed ekranem. Dno i wodorosty.

No i ja już wole tradycyjne rozwiązania. Nie mam ochoty się uczyć i szukać kolejnego podmenu aby ustawić temperaturę.