Mike_wwl

Jeszcze niedawno w manualach toyoty tak się zmieniało olej. Nie wiem jak jest teraz ale IMHO tak samo.

A jaką masz sumę ubezpieczenia? Samochód może zdrożeć i 10 razy w ciągu roku a i tak ubezpieczyciel nie wypłaci Ci więcej niż wynosi suma ubezpieczenia.

1. W tej chwili to r-g w ASO niewiele odbiega od lepszych warsztatów "nieASO". 2. Ktoś kupił używany samochód w którym były wymienione reflektory na zamienniki. Ma nieszczęście mieć dzwona tym samochodem i odstawia go do ASO. Ubezpieczyciel nie zapłaci za oryginały, więc ASO ....

Setki godzin w tunelu aerodynamicznym, dziesiątki inżynierów.....wszystko psu w d...

Jak w kosztorysie ubezpieczyciela jest zamiennik i klient się na to zgodził to skąd mają wziąć zamienniki? A sporo napraw zwłaszcza AC jest robionych na zamiennikach.

Tu nie chodzi kto naprawia, tylko co jest w kosztorysie zaakceptowanym przez ubezpieczyciela i właściciela auta. Każdy jeden warsztat ma robić na podstawie tego kosztorysu a nie własnego "widzimisię" - ucieszyłbyś się jakby nagle okazało się, że wszystkie części są zamiennikami bo warsztat uznał, że tak będzie lepiej bo szybciej?

Auto ma być przywrócone do stanu sprzed wypadku. Przed wypadkiem był oryginał, po wypadku ma być oryginał. Najpierw ludzie walczyli, żeby ubezpieczalnie nie leciały w uja, i w kosztorysach uwzględniały oryginały, a teraz jak są oryginały a nie zamienniki to ludzie płaczą, że na oryginały się długo czeka.

Te wymiary to w cm? Masz zajebiście gruby blat

Inaczej "dźwięk".

Mały jest ładowany z dużego dopiero jak zostanie załączony przekaźnik trybu jazdy. A przekaźnik jest załączany właśnie z małego.

W 1992 się skończyły jak ruszyła produkcja Cariny E w Wielkiej Brytanii.

Moja potrafi stać 3 tygodnie nie ruszana i nigdy nie bylo problemu z akumulatorem. A akumulator rozruchowy jest zasilany z baterii trakcyjnej, więc jak przekaźnik zaskoczy, to silnik spalinowy nie musi działać, żeby mały był doladowywany z dużego. Zdecydowana większość przypadków rozładowania akumulatora to sprawka dodatkowych zabezpieczeń.

Masz dokładane zabezpieczenie?

Nie używaj zielonego kabla

https://www.facebook.com/share/r/16Sv8JYBZY/

Ciekawe czy można 20% zapłacić pieniędzmi z monopoly.

Bardzo dobry wybór, samochody są już kilka lat na rynku, więc choroby wieku dziecięcego mają już za sobą i są dokładnie rozpracowane przez mechaników. Nie mają też jeszcze nadmiaru wszelkich ograniczeń wynikających z ekologii, które są bez sensu.

Butyl 3mm Pianka był plan zrobić jedną warstwę, ale po pierwszej warstwie jeszcze sporo mi zostało i po prostu okleiłem tym co było.

Tylko do blachy. Najpierw mata butylowa. Razem ze wzmocnieniami okleiłem. I na to pianka. Pianka już tylko między wzmocnienia, bo inaczej podsufitka nie pasowała. Nie było super dokładnie, bo warunki nie pozwalały, ale efekt był bardziej niż zadowalający.

Wprawdzie nie w vanie a tylko w aurisie kombi. Dałem klasycznie matę butylową i piankę 2x6mm na dach. Zimą przy lekkim mrozie nie było szans, żeby na dachu śnieg się roztopił. Latem mimo klimy jednostrefowej i braku nawiewu na tył, z tyłu było dużo chłodniej niż z przodu.

Musisz mieć specjalny klucz do tego.

No właśnie, bo syn powinien zamówić tylko piwko!

Czyli lepiej zamiast samej drugiej wymiany oleju zrobić profilaktyczną wymianę pierścienia i przy okazji wymianę oleju?

Wprawdzie inna skrzynia, ale wymiana zadziała tak samo. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.tiktok.com/%40ksporteu/video/7350750937419369761&ved=2ahUKEwjQ8pOmiruLAxVgLBAIHSF8KIoQwqsBegQICBAE&sqi=2&usg=AOvVaw1O4F_C33pch6hWqu0QjLpV