Mike_wwl

No to trzeba do sklepu wstawić "magic extender"

Przytkana chłodnica dawała by też znać przy obciążeniu. Nawet powinna bardziej dawać znać.

To to już nie jest normalne.

Z tego co pamiętam maxymalna nierówność to 0,05mm - głowica pewnie tyle miała, ale blok już sporo poza zakresem.

No jak widać nie dla wszystkich.

Ten kto wyjechał z podporządkowanej.

Albo większe parkingi będą się składały z nieogrodzonych mniejszych parkingów.

Piękna opowieść nie mająca nic wspólnego z rzeczywistością. Wyobraź sobie wypadek, gdzie stoisz na światłach (nawet nie mając w ogóle prawa jazdy) i w tył wjeżdża Ci inny kierowca. W jaki sposób przyczyniłeś się do tego wypadku?

Akurat to jest tylko pasta tłumiąca drgania blachy. Na to idzie styropian i jeszcze mata z poroso przymocowana od góry do wykładziny. Jest kiepsko z wygłuszeniem w toyotach ale bez przesady.

Zakupy flotowe to inna działka - polityka rabatową odbywała się tylko za zgodą TMP.

Czym dla klienta to się różni od tego co jest od zawsze w Toyocie? Od zawsze nie ma konkurencji cenowej między salonami.

Jest tylko jeden problem w tym, że ciężko przewidzieć kiedy zepsuje się ten stary samochód. Pół biedy, jak rano nie zawieziesz dzieciaków do przedszkola. Gorzej jak stanie się to tuż po zapakowaniu samochodu na wakacje.

Z ubrań żywica schodzi bardzo dobrze pod wpływem masła - ale nie wiem jak to zachowa się na już rozmazanej po szybie. Na 90% pomoże benzyna ekstrakcyjna.

No to zostaje Ci tylko hybrydowa toyota z ecvt

Jeżeli ma wypełnione pole F3 w dowodzie rejestracyjnym i F3=F2 to nie musi być tabliczki na haku, bo wtedy to nie jest hak do przyczepy...

Nie ważne kto zrobił, ważne czy jest możliwość "zamontowania urządzenia integrującego bagażnik rowerowy z nadwoziem" - w dowodzie musi być wypełniona rubryczka F3 taką samą wartością jak w F2.

Ale homologacja nie przewiduje montażu haka, czy nie przewiduje możliwości ciągnięcia przyczepy?

Zobacz czy jak włączysz ogrzewanie na maxa to będzie to samo - jak będzie lepiej, czyli nagrzewnica będzie odbierała ciepło z silnika to idź w stronę chłodnicy, jak nie będzie lepiej to problem jest gdzieś indziej.

Na pewno jest ciszej niż w toyocie auris

ON osobno i oliwa osobno mogą pewnie stać sobie setki lat. Estry metylowe w połączeniu z olejem napędowym tak nie do końca. Może coś się zmieniło ostatnimi laty, ale od początku istnienia biododatków pisze się o problemach - jakieś bakterie beztlenowe, osady itd.

No właśnie to robi różnicę - tak jak każde "eko" "bio" itd...

U Ciebie ON w 84 roku był już z obowiązkowymi bio dodatkami? Bo o ile sam ON się nie starzeje, to dodatki w tym zastosowane nie wiadomo do końca jak się będą zachowywać.

Może spróbuj zamówić/zrobić podwójne szyby

No to nie masz co szukać przyczyny w "odpowietrznikach". Może TenTypTakMa.

A tylna klapa (i drzwi) zamyka Ci się lekko? Jak będziesz miał zablokowane wywietrzniki będzie się trudniej zamykało, bo ciśnienie nie ma gdzie uciekać.