format

Myślę że gdybym ja się tym zajmował to bym sprawdzał.

A jak myślisz?

Do tego musiałbyś mieć 8 członków w spółdzielni a to sprawia, że ryzyko w którym dwie osoby ładują się na raz w dwóch różnych końcach Polski, jest już jednak nieakceptowalnie wysokie. 3-4 osoby to optimum moim skromnym. I klon karty żeby GW się nie połapał że ma online 4 aplikacje w różnych lokalizacjach.

My właśnie zawiesiliśmy spółdzielnię, bo nawet w najwyższym pakiecie ceny na GW szału nie robią, a że nikt z kolegów tras ostatnio nie robi to to straciło sens. Aha, my mieliśmy sklonowaną kartę flipperami.

Wiem. W IT znów zawsze najlepiej zwalić na sieć.

Swoją drogą, uważam że UE powinna naprawdę sporo pieniędzy zainwestować w walkę z dezinformacją która przypisuje jej winę za już właściwie wszystko.

Zobacz film który ci wkleiłem to nie trzeba będzie pytać

Nie wiem po co zmieniasz wątek. Brak regulacji na poziomie ONZ, konkretnie (WP.29) World Forum for the Harmonization of Vehicle Regulations, wstrzymuje wiele goliveów. Pisząc o Unii Europejskiej równie dobrze mógłbyś obwiniać Trzaskowskiego. Bo przecież Warszawa w Polsce, Polska w ONZ.

Oczywiście, to przez Unię w Norwegii, w Szwajcarii, w UK nie ma regulacji. To przez długie macki Merkel i rudzielca Tuska. MSPANC

Nie Europa tylko ONZ Chyba najbardziej kompetentny materiał na ten temat

Leszka to ty zostaw w spokoju!

Cóż, nie muszę mówić że pierwsza myśl zazwyczaj jest tą najlepszą

TMX z pierwszych lat produkcji to wyjątkowo zły pomysł. Ale z kilku względów mogłem sobie na taką propozycję dla @Łukasz___F pozwolić

To proste: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/tesla-model-x-90d-darmowe-ladowanie-bezwypadkowy-ID6H4p5K.html

150kkm bez pożaru? Nie ma mowy. Tak czytałem w internecie

900

Od siebie dodam że właśnie robię wahacze, łączniki stabilizatora i tuleje z tyłu. 75kkm i 5230zł w ev factor Ale... Moja żona zaczęła jeździć trójką, a ona nie dba. Zresztą gwint zawias też nie pomaga.

Oczywiście. Jest Ford Ranger, Audi Etron, Toyota bz4x, o EV6 nie wspominając.

Ja też mam PHEVa. Nawet takiego z prawdziwym 4x4.

I tylko po to żeby dwa razy do roku zamiast ładować się 20 minut tankować minut pięć ma sobie kolega brać na klatę PHEVa? To absolutnie bez sensu.

O, łapię się

Na posterunku!

Tak będzie. Musisz tylko powiadomić o tym fakcie wszystkie firmy które wymieniają ogniwa w trójkach. Muszą się dowiedzieć czym prędzej że źle robią.

Marek jest dużo, ale to tylko naklejki. Na koniec dnia na jednej ręce da się policzyć europejskich producentów. Merc, BMW, VAG, Stellantis, Renault.

Ja uważam że warto sobie przypomnieć jak to się stało że się tu wszyscy spotkaliśmy kiedyś. Ja tu trafiłem bo było tu forum centomanii, nie forum fiata, nie forum aut włoskich, ani tym bardziej nie europejskich. Uważam że tak to należy robić, licząc się z tym że większość podforum nie przetrwa próby czasu i trzeba je będzie łączyć z forum ogólnym EV.