format

Nie idź tą drogą ja Ci tylko powiem! Astra 1.6t, później citigo-e i sam widzisz jak to się u mnie skończyło

Dodałem akcyzę a potem VAT. Oczywiście dojdzie jeszcze cło (którego nie liczyłem, ale też poinformowałem o tym)

335kPLN. Zapewne jednak w Katarze nie ma w ogóle VATu i akcyza wynosi zero. Abstrahując już od ceł, takie auto w Europie będzie kosztować 486k. Kto by to chciał, jak abstrahując odo europejskich marek, od piątki z przodu zaczyna się Lex LS. Sprzedadzą tego kilka sztuk w Doha, Dubaju czy innym Abu Dhabi i skończy się kolejna błyskotliwa kariera wannabe chińczyka segmentu premium.

Rozwaliło mnie to na pół. Auto za trzy stówy

Jestem amerykańskim ignorantem?

Ja uważam że to wina Tesli że ci się wiesza telefon.

Łelon ma się od kogo uczyć!

Manualny hamulec ręczny, szyby na korbkę

Ludzie nie kupują Tesli bo co to za samochód skoro zamków w drzwiach nie ma, nie wiedziałeś?

Powiem ci że dość szybko ci ostatnio poszło z tą zmianą że śląskiego chłopaka na amerykańskiego ignoranta.

O, cześć Lucku

Na twoim miejscu jechałbym spokojnie przez suc Lublin, Rzeszów, Kraków, Gliwice, Kostomłoty i już jesteś.

Rafałek

Rafale jest AFAIK następcą.

No ma to jednak trochę zalet. Ostrzeganie przed samochodami jadącymi prostopadle ma trochę większy sens w HW4

Oczywiście w zależności od auta, ale wymianę paru walniętych ogniw zrobić w byle BEVie za ~5k ze wszystkim. Bywają droższe rozrządy.

Ale tam chyba tył w ogóle nie jest mechanicznie spięty z ICE, c'nie? W Ravce tak też jest.

Nie jestem przekonany czy Renault w ogóle ma teraz jakiekolwiek auta z napędem na 4 buty i automatem. Chyba tylko E-Tech 4x4 300 w Rafale.

Swoją drogą to mnie zawsze bawiło w Dacii że nawet w najwyższej wersji wyposażenia za takie rzeczy jak grzany fotel czy czujniki parkowania trzeba sobie jeszcze dopłacić

No pytanie jak kto rozumie tabelkę Ja zrozumiałem że wersja LPG jest MPI, a bez podtlenku siusiaki są w głowicy. Ale może być też tak jak mówisz.

Wersja LPG to MPI.

Szkoda że (jak zwykle w Renault) 4x4 tylko z manualem...

Tak, pompa się skończyła moim skormnym.

Pytanie jaka realna transakcyjna takiego egolfa, bo przecież nikt go nie kupował za 156. Moje citigo miało MSRP 99, ja kupiłem demówkę za 79, a sprzedałem za 70. Ale to też był szczyt szczytów na rynku wtórnym, więc realną stratę wartości wziął na siebie kolejny właściciel, a nie ja. Myślę że to nie do policzenia...

Pytanie co porównujesz, bo to co było w standardzie w BEV w VAG często w ogóle nie było dostępne w żadnej wersji wyposażenia. Patrzę na citigo które miałem. Nie znajdziesz spalinowego citigo z ogrzewaną przednią szybą, nie znajdziesz nawet z automatem. Tam jest sporo didaskaliów na rynku wtórnym już ceny nie robią, ale na pierwotnym już tak.