Filipfm

> Byle manual, a nie to masakryczne CVT A nawet nie jezdzilem tym wynalazkiem. Natomiast 6MT ma moja siostra i zarowno silnik, praca skrzyni jak i generalnie wrazenia z jazdy pozytywne. Praktycznosc niska (bo ciasno i maly bagaznik) i do tego kontrowersyjny wyglad (albo sie kocha, albo nienawidzi) ale jako auto dajace frajde z jazdy sie dobrze sprawdza Troche sporo pali, ale coz, 190 KM cos musi popijac

> Nissan Juke. Zgadza sie, siedzi sie wysoko, a z silnikiem 1.6 Turbo daje duuuzo frajdy z jazdy

> Na zime FMIC nie potrzeba > Na lato juz niestety tak, bo puchnie okrutnie. Ale po FMIC trzeba poprawić program, nie chcę robić roboty dwa razy

> Tez widzialem wyniki oscylujace wokol 7 litrow na poczatku. Po zachipowaniu spadlo, i to > zauwazalnie. Chipsa robiles u Doktora, dobrze pamietam? Ja na razie kompletuje graty do FMIC a potem trzeba gdzies oddac na strojenie

> Przypadkiem ja tez swego czasu duzo tak jezdzilem. Co prawda tylko jednym dieslem ale zawsze. > Na lajcie uzyskam. Wystarczy, ze skasuje licznik po wyjechaniu z bramki > Jezdzac 110-130 po autostradzie (ok, jezdzac to za duzo powiedziane bo implikuje wielokrotnosc > takiej jazdy a to nie na moje nerwy ) Civic 2.2 spokojnie schodzil ponizej 6l. Musze kiedys sprobowac. U mnie warunki testowe to stacja w Warszawie 2 km od zjazdu na S8 i potem A2 do Lodzi. Przy jezdzie 140 licznikowe (usrednione w obie strony bo jest roznica ok 0,5 litra - do Warszawy pali mniej) kończe w wynikiem na poziomie 6,8-7,2. Wynik ponizej 6 widzialem na komputerze raz Ostatnio podroz Warszawa-Gliwice zakonczylem ze srednia 100 i srednim 6,8

> Pytanie szybkie. > Włączam światła i jeden palnik pali się normalnie 2-3 minuty i gaśnie, po wyłączeniu i ponownym > włączeniu sytuacja się powtarza . > Czasy do zgaśnięcia są różne. > Za gaśnięcie palnika odpowiada sam palnik czy też może być wina przetwornicy? Czy też może jedno i > drugie? > Bo nie wiem czy wymieniać palnik czy zabierać się do przetwornicy? Zamień palnik stronami ja tak u siebie kiedyś diagnozowałem i niestety okazało się, że przetwornica

> Nie tylko Suzuki. I co najlepsze, te japonskie wynalazki sie praktycznie nie psuly. No ale > oczywiscie to troche inne czasy byly... Dokladnie, Kei Car to dosc duzy element rynku w JP. I w sumie tez wynikal z regulacji prawnych prawie jak EU-ekoterroryzm

> Zgadza się, przecież sam jeżdżę w pracy Ciroenem Jumpy/Fiatem Scudo/ Peugeot Partnerem . . Jednak > jak się interesuję motoryzacją, jak wszyscy tutaj - wiem więcej niż "przeciętny" Kowalski - > tak takiego cudaka pierwszy raz widziałem Mazda przez ladnych pare lat nie miala sieci dealerskiej w PL, wiec sila rzeczy liczba tych 121 na ulicach ogranicza sie do prywatnego importu. Poza tym ten akurat model byl ewidentnie niskokosztowo opracowany, zmiany byly minimalne i chyba nawet w krajach, w ktorych byl sprzedawany nie cieszyl sie duzym powodzeniem. No i jak ugryzc marketingowo legendarna japonska niezawodnosc jak auto rozni sie 6(strzelam ) elementami od fiesty

> Witam. Ostatnio jadąc w pracy w Krk ustrzeliłem coś takiego.... > Na początku pomyślałem - wesoła twórczość autora - ale wyglądało to na dość "porządnie" zrobione, > gdy wyprzedziłem ów pojazd - mały szok, przód to też była mazda i nie było raczej mowy o > "tuningu". Google potwierdziło - jest coś takiego. Nie wczytywałem się w szczegóły, ale > pewnie w wolnej chwili siądę. Ktoś miał styczność? Czemu coś takiego miało służyć...? Słowa kluczowe dla tej zagadki: Globalizacja, obniżka kosztów, powiązania kapitałowe między koncernami samochodowymi

> Wyjazd w Warszawy > Wg trasy którą podajesz wychodzi 165 km i śr. prędkość spora wychodzi:) Korekta, na zegarek zerknąłem dokładnie na wysokości hotelu górskiego w Polichnie. Wg google maps 140 km ode mnie (Bemowo - 2km od wjazdu na S8). 130km bylo jak jezdzilem nie przez Wiskitki tylko przez Grodzisk, ale to bylo dluzej, bo jazda przez wiochy. Więc 2 km od domu zapinam 120, po kolejnych 5km zaczyna się autostrada i leci 140+ stąd dobre prędkości średnie. Google maps podaje 1h22min. Faktycznie do zjazdu na E75 jest ok 10 km dalej, co jednak daje jakies 5 min więcej. No i wazne info. Wyjazd byl ok 21, wiec ruch raczej niewielki.

> Co takiego poprawiło się na drodze z Krakowa do Warszawy (w końcu dwa największe miasta w Polsce)? Z mojej perspektywy na tej drodze poprawilo sie, ze jest A2 i S8 Przeciez napisalem (chociaz zdaje sie w innym watku), ze 7ka to crap i wole jezdzic przez Czestochowe i Piotrkow, ale kilka odcinkow przybylo nowych (Grojec, Kielce i gdziestam jeszcze)

> Na tej świetnej drodze autobus wpadał w takie wibracje, że nie dało rady w klawisze stukać - tak > się postarali z nawierzchnią. To jest po to, zeby kierowcy nie zasypiali

> Ostatnio kilka razy jeździłem z Warszawy do Rzeszowa. Wrażenia mocno średnie. > dranio Zgadza sie, nawet Krakow-Warszawa jest dyskusyjne i ja wole jechac przez A4/S1/E75/S8 niz tluc sie 7ka. Ale jest A2, jest A4, fragmenty A1, ekspresowki. Naprawde sie troche dzieje. Ja akurat mam szczescie bo do rodzicow czy siostry w zasadzie caly czas autostrady i ekspresowki ew dwupasmowki typu gierkowka A do Rzeszowa to predko sie nie poprawi, chyba, ze S7+A4 ale to uzbroic sie w cierpliwosc. Tak jak napisalem, zalezy gdzie jezdzisz. U mnie poprawilo sie zdecydowanie. Wyjazd w Warszawy S8/A2, potem 50ka (model 2+1) do S8 i po 1h15min jestem w Piotrkowie (130km). Jak nie bylo S8/A2 to po godzine bylem w ... Jankach

> tydzień temu w piątek jechalem krajowka, trasa 100km zajęła 3h > wczoraj 260km krajowkami 5h > więc jest jeszcze sporo do zrobienia Zgadza sie, ale glowne trasy komunikacyjne sie poprawiaja, chociaz i to mocno zalezy od regionu.

> Polska w czołówce Nie ma co narzekać. Wczoraj trasę Warszawa-Gliwice zrobiłem w jadąc zgodnie z przepisami (no dobra tak +10, nie zwalnialem na kazdym luku na S8 do 100 tylko jechalem 115 na calym odcinku itp.). Na mecie zameldowałem się po 3h 30 min a średnia na komputerze pokazała 101km/h a spalanie 6,8 Tak mozna jezdzic

> Nie[....] > Mialem WRX 2009, to co tu masz na twoim [pstyk] to jest STi[...] Zdaje się któregoś rocznika WRX też już był szerszy

> Wiem, że różne wałki robią handlarze samochodami, ale jak zobaczyłem to, to po prostu ręce opadają. > Zresztą zerknijcie sami Kompletnie rozbity wrak terenówki wystawili jako niebity za 175 tys. > !!! To jest news z sierpnia, więc jak się możesz domyślić

> Szkoda jak cholera > Na pewno bardzo chciał wygrać ten pożegnalny rajd... i nie wyszło. To je rally co jak co, ale Seb nie musiał już niczego nikomu udowadniac jechał swoje (czyli szyyyybko ) i nie wyszło. Bywa. Jakby to był Kubek, to by był niezły hejt w necie

> W wiekszosci przypadkow bedzie oslepiac z reflektorze przewidzianym dla zarowki. > Mandat, zabranie dowodu rejestracyjnego, a w najgorszym wypadku zakaz dalszej jazdy i samochod na > lawete. Ten najgorszy wypadek to zarazem najlepszy dla innych uczestników ruchu

> Auto mam 7 m-cy, a dopiero teraz zacząłem się zastanawiać nad pewną sytuacją . Założone są > alufelgi, ale do felg stalowych z oponami zimowymi mam dodatkowe nakrętki. Czy nakrętki do > alusów i do felg stalowych się różnią? Jeśli tak, to powinienem wozić ze sobą te dodatkowe > nakrętki, aby móc przykręcić dojazdówkę. Autem jeździ żona, więc jakoś się nad tym prędzej nie > zastanawiałem . Jak zawsze w życiu - to zależy Np. w Hondzie jezeli masz OEM alusy to przykręca się je takimi samymi nakrętkami co stalówki i dojazdówkę (gniazdo sferyczne). Jak masz felgi nieoryginalne to mają one gniazdo stożkowe i trzeba mieć inne nakrętki a co za tym idzie, razem z zapasem zestaw nakrętek na "w razie czego".

> My tu gadu-gadu o nudnawym F1, tymczasem po 9 latach, mamy nowego rajdowego mistrza świata! Co > prawda też żabojad i też Seb, > więc aż tak wiele się nie zmieniło > Proponuję popatrzeć na wyniki pierwszej pętli. > Loeb wsiadł po pół roku przerwy do krytykowanego w tym roku DS'a > i wygrał wszystkie trzy odcinki. Po mokrym na twardych slick'ach > Wygląda na to że Ogier po buńczucznych zapowiedziach, raczej nie pokaże kto tu teraz rządzi.. No podejrzewam, ze Loeb zdemoluje w przyszłym roku serię WTCC A tymczasem, Kubek też ciśnie ostro. Po 3 OSach ma 1,5 minuty przewagi w WRC2 Edyta: Po pierwszym etapie - 3,5 min przewagi wygrane wszystkie 7 OSów, 11 w generalce i wyprzedzone dwa WRC

> A wejdą do kombi? Bo może tutaj jest remis Do civica aero wchodzily, teraz do ufo tez bez problemu (przednie kola trzeba zdjac i wyciagnac sztyce). Generalnie 5 min i mozna jechac

> Przemyśl. Spoko, jeszcze sporo czasu. W lutym kupilem Civa O ile rozumiem argumenty urody, sam przyznaję,że kombii A 8gen jest piękne. To jednak w > Accordzie jakoś często się słyszy o ząbkujących oponach w wersji kombii. Niby nie dramat i > niby można niwelować np.: przekładając opony miejscami, ale zwróć uwagę przy zakupie A sedan nie ząbkuje? Jakos sedan do mnie nie przemawia. Tzn podoba mi sie, ale nie chcialoby mi sie za kazda potrzeba zakladac bagaznika na dach. A tak siedzenia rozlozone i spokojnie dwa rowery do srodka i hops za masto

> Jakos nie moge sie przekonac, ze 100+kg ciezsze auto bedzie przyspieszalo lepiej niz moje majac ten > sam silnik. > No nic moze kiedys zrobie sobie test drive. > Ta 180km 2,2 imo bedzie jechala jak standard 2,2 w 7 genie A jezdzisz teraz 7genem? No faktycznie jest ciezszy od 7gena i dla 150 konnego pokazuja 0,2 do 100 gorzej, to dla 180 konnego juz o 0,5 lepiej Stasznie mi sie podoba 8gen Tourer, ale bagaznik go dyskwalifikuje jako kombi. Bardziej go trzeba jako hatchbacka traktowac Obecnie jest Civic ale jak odsluzy swoje to pewnie bede atakowac wlasnie Accorda najwzyej czesciej bede cos ladowal na dach Sedana nie kupie. Marze o Crosstourze ale dolar za drogi, zeby sie oplacalo targac cos co nie wyglada jak mielonka

> W weekend jezdzilem 8 genem 2,2d > Wersja EX GT > O ile w srodku jest bardzo ladnie, w koncu H dodala brakujace gadzety ( kufa po 8 latach) na > zewnatrz to piekne auto > Ale 150 koni w nim to kompletna pomylka. > Nie chce to kompletnie jechac. > Typowy dziadkowoz > Chcialem sobie kupic 2,4 type s z tej gen ale chyba odpuszcze bo masa i gabaryt zabije ten silnik. Ponizej 8 sek do paczki to chyba nie ma dramatu przy 1.5 tony. A jak klekot to ten 180 konny. Niestety słaby w 8gen jest bagażnik - kombi ma mniejszy bagaznik niz Civic