ppmarian

czyli wózek sklepowy z pazurem auto musi spełniać następujące warunki: mniej niż 4.3m długości (garaż ogranicza) duza bezawaryjnosc tylko benzyna wolnossaca dawać radość z jazdy ale nie być uciążliwe na codzień powyżej 2000r raczej kompakt odporność na rudą moje typy e46 325ti chyba najwięcej frajda z jazdy dzięki seryjnej szpera i rwd xsara vti nie wiem jak z awaryjnoscia i brak szpery corolla ts brak szpery civic type r brak szpery, podobno słabo z ruda

> Ale temperaturę gazu we wtryskiwaczach można chyba przestawić. wole spełnic warunek niz sztucznie go oszukiwać > Ewentualnie można dać podgrzewacz > elektryczny, który się wyłącza po osiągnięciu odpowiedniej temperatury. To podobno rozwiązuje > 99 % problemów z wtryskami w zimie. w/g mnie prostrzym i beardziej bezawaryjnym rozwiązaniem jest podgrzewanie plynem chodniczym moje auto bardzo szybko lapie temp robocza

> Jedne z pierwszych matrixów miały obieg płynu chłodzącego ... ok dzieki w najwieksze mrozy przelaczenie na LPG nastepuje u mnie nawet po 5km mimo ze silnik dawno juz uzyskal temp robocza w centralce BRC P&D konieczne jest spelnienie dwuch wanunków aby przelaczyc na LPG: temp plynu (w reduktorze) min 30stC i temp gazu (we wtryskiwaczach) min 10szt C

czy zaszkodzi wtyskom gazomy ciagła praca przy ~90 st C planuje dołożyć podgrzewanie wtrysków płynem chłodniczym (puscic przez stara listwe [sama kostka alu] płyn chodniczy i przykręcic ja do listwy z wtyskami gazowymi).

> dyfrze - niezależnie czy stoi czy jedzie, czy zimny czy gorący, wcześniej mrugał, teraz się świeci? > Wie ktoś coś na tema co to za cholera się dzieje? > Dwuletni dizel jeśli dyfer suchy to albo urwany kabel od czujnik albo czujnik do wymiany

> kurde to był koncentrat? :| jak go mijałem w alejce, patrząc na cenę, byłem przekonany, że to płyn > gotowy taki rozowy - wyglada jak do chlodnic > ma metanol? tak

> gdzie go kupujesz? dawno nie widziałem ''na półce'' marketowej koncentratu - poza promocjami Aldi selgros i byl smiesznie tani ~25zl/5L kupilm 3 banki

> wiem i dla tego dałem emota na końcu zdania w którym to pisałem > btw. ztcp ktoś pisał że unia chyba zabroniła pisać full synth na olejach które nie sa "full".... no > chyba że źle pamiętam z ciekawostek to do jednego auta leje 10w40 full syntetyk Amsoil

lidlowy plyn do -22 zamarz przy -17 i rozsadzil mi zbiorniczek od spryskiwaczy.... od tamtej pory kupuje tylko koncentrat JAN do -80 i zrorabiam 1/2 na 1/2 z woda

> zadne e46 nie ma ESP dobra dobra wiadomo o co chodzi

> na przykład 1,6 VW > bardzo dobrze znosi LPG fakt, zony toledo II 1.6 8V 100KM obecnie na liczniku 205kkm (od 100kkm LPG) nie wymaga dolewek oleju (5w40) miedzy wymianami (15kkm)

> Cud panie > Czyli wiem już jakie auta są genialne do gazu. > Astra > Subaru i opel i subaru do niektorych swoich modeli proponuje "fabryczny" gaz wiec cos w tym jest

> Na trasie nie mówię ale w miescie to tylko zazdraszczam... oczywiscie nie dotyczy to autostrady

> Dlatego z lekkim niedowierzaniem czytam o silniku 3,2 co pali 13 litrów LPG - moze w UNO? Co prawda tylko 4 gary i 2.5 ale automat, staly naped 4x4 i areodynamika lodowki i w 13l lpg spokojnie mieszcze sie w miescie a na trasia da sie zejsc nawet do 10 jadac zgodnie z przepisami

> Kazde pali. tylko albo o tym nie wiesz albo nie chcesz tak spala olej ale na tyle mało ze między wymianami co 12,5kkm nie wymaga odlewania na bagnecie schodzi z max do 1/4

> Oczywiście oleju nie pali, z tyłu nie dymi o dziwo nie

> Gaz ma wyżsżą tem spalania a jest to tradycyjna usterka silników z LPG. dobrze ze moje stare subaru '99 po 200kkm na lpg i nowe '08 po 100kkm na lpg o tym nie wie

> Jezeli mowisz o B6 to 1.9TDi w B7 jest 2.0TDi. > A co do benzyny 3.2fsi montaz gazu to tez nie taka prosta sprawa. wiec chyba musisz zrewidowac > zalozenia było 2.0tdi w b6

> w v6 po jakims czasie poleca gniazda zaworowe i uszczelniacze. dlatego gdyż?

> Też tak macie, pewnego rodzaju solidarność z właścicielami aut tej samej marki co Wasze? > Ja na przykład jak widzę Volvo to zawsze wpuszcze, ustąpie itp. w subaru to normą tyle tylko ze pozbawiają się właściciele tych samych modeli forester z foresterem impreza (uwaga tylko turbo) z impreza

> witam ! własnie dokładnie to trzeba zrobić, ale to nie jest problemem , bez wyciągania silnika > p.s . właśnie na warsztat podjechała Tribeca na kontrole luzów , być moze i regulację , w > poniedziałek będzie zabawa nie problem. przecież tam między głowami a podluznicami ręki nie jak włożyć. silnik musowo trzeba opuszczać a i tak jest mega ciasno. ją tylko raz świece wymieniłem w dohc i powiedziałem nigdy więcej. przy tym sohc robi się "z piwem w ręku"

przydalyby sie gorsze opony albo krótsza skrzynia albo więcej mocy albo mniej kg ale mi wszystko widać ze zabawa jest p.s. czy już na tyle pojeździłeś 4łapem żeby przy decyzji zakupu w przyszłości nowego auta na osie nie spojrzeć mi wystarczyła jedna taka pojezdzawka nocą wrx ją właśnie siedzę cały weekend na przełęczy okraj i w dzień zamierzam pojedzie na nartach w czechach a zimą idę na nocną jazdę forkiem po patelniach

pytanie do wszystkich czy kazde e46 ma ESP?

> Pomyśl co trzeba zrobić, aby wyciągnąć szklankę? Co blokuje szklankę? rozpiac rozrzad i zdjac walek

> Nie. subaru z automatyczną skrzynia ma 3 bagnety pod maską od oleju w silniku (5w30) od oleju w automatycznej skrzyni (klasy dextron 3) od oleju w dyfrze (75w90) tak więc stosuje się