ppmarian

> zdziwił mnie 2,5 boxer z subaru ... nie miałem z nim styczności, ale słyszałem o tym silniku same > dobrze rzeczy - włącznie z tym że jest zdecydowanie lepszy (w sensie trwałości, > bezawaryjności) od 2.0 ... ale może mowa była o N/A z subaru jest pewien porblem wiekszosc mysli subaru = STI i tak nimi tez probuje jeżdzic należy jednak przyznać racje ze silniki 2.5T cierpia na usterki uszczelek pod głowica głownie z winy "miekkich" szpilek szukajac forestera swiadomie wybralem niezniszczalne 2.5 N/A SOHC wlasnie z powodu nieprzewidyalnej naprawy uszczelek w 2.5T i dosc upierdliwej eksploatacji przy LPG

> a jest gdzieś w klasie B/C motor N/A >150KM ? subaru?

> to ja jestem drugi nawet Tribeca B6 o h6 słyszałem ze się da. ciężko ale się da.

> Zauważyłem, że w PL spora część ludzi wręcz przyzwyczaiła się do cofanych liczników i czasami > słyszę "ciekawe ile cofnięty" i tym podobne teksty. Smutne,ale prawdziwe...jak Wam się wydaje? bardzo latwo mozna byloby to rozwiazac jakby tylko producenci chcieli wystarczyloby robic liczniki we wszystkich autach z 5 miejscami czyli do 99 999km a potem 0km i od nowa

> Quote: > silniki dohc - trzeba wyciagac motor > Nie trzeba . Sporo subarek serwisujemy i da się to zrobić bez demontażu. jesteś pierwsza osoba która tak twierdzi, a siedzę trochę w tym temacie. jeśli na 100% w dohc nie trzeba wyciągać motoru to albo ją się nie znam albo Ty znasz jakieś magiczne sztuczki. przecież tam nawet świecy nie da się wymienić bez opuszczenia motoru na łapach.

> dzięki. > czy LPG wpływa jakoś na regulacje zaworów? czy to generalna uwaga dotycząca silników Subaru? tak normalnie na noPB kontrole robi sie co 100kkm i najczesciej nie wymaga korekty u mnie w 2.5 sohc po 50kkm LPG dwa zawory wymagaly korekty

> To do czego chcesz, do 2T ? oleje 4T to oleje do silników motorowych - "od biedy" moga byc stosowane w samochodach, ale nie o to chodzi zeby bylo "od biedy"

jest cos poza MOTUL, AMSOLI jest duzo olei do 4T ale te mnie nie interesuja

> To co? bedzie bum a wystarczylo odpuscic hamulec ominac przeszkode i kontynuowac hamowanie

> Widzę ze jak ktoś jest czymś zaslepiony to ma problemy z logika. Abs ma pozwolić skręcić przy > hamowaniu i nikogo nie ogłupia. oglupia bo usypia czujnosc naciskam bezmysle hamulec i skrecam a jak bedzie lód na drodze to...

> Znawcy, Specjaliści, Użyszkodnicy > Mam pytanie o to jak sprawują sie silniki Subaru zasilane LPG. > Interesują mnie silniki od 2007 roku. > Gdzieś czytałem, ze nie wszystkie silniki znoszą to dobrze, na pewno było o Tribece. wszyskie dobrze znosza, ale problemem jest w niektorych regulacja zaworow o ile kontrole (zalecana co 50kkm) we wszystkich mozna zrobic nie duzym kosztem to jak juz beda wymagaly regulacji to... silniki sohc - srubki jak w polonezie koszt max 200zł silniki dohc - trzeba wyciagac motor - koszt od 1000zł do tego zakup plytek lub szklanek (od 120zł /szt) dodatkowo na niektore rynki (glownie niemcy, holandia, wlochy) subaru mozna bylo zamowic z "fabrycznym" gazem z wolnossacymi silnikami 2.0sohc 125KM, 2.0dohc 156KM, 2.5sohc 165-173KM

> tu masz 1 z przykladow > http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=286484542&page=0&vc=1 > no i to fakt, ze oglupia bo dobrze przyspiesza a hamuje czesto duzo gorzej takim tokiem rozumowania to ABS tez oglupia bo na lodzie bardziej przeszkadza niz pomaga i co lepiej miec auto 2x4 bez ABS niz auto 4x4 z ABS ?

co ty za głupoty piszesz. awd oglupia.... tego nie da się czytać

> Tylko, uwazaj Forek ma jeszcze ta zalete ze ma wiekszy przeswit i to jest kluczowe przy takiej > jedzie. Generalnie czterolapy dopoki sie nie zawiesi to bedzie jechal > Ja swoim testowalem, do ok 10cm powyzej zderzaka, jechal, ale potem musialem snieg z okolic > chlodnicy wyjmowac i lod z kol zbijac bo sie jechac nie dalo pow 80km/h nie wiem jak jest w audi ale tu zaleta jest: nie przeszkadzajaca elektronika i LSD w tylnym dyfrze

> A na niektóre weekendy pod Wielką Sową > Byłem tam przed chwilą, a żeby było w temacie to quattro dało radę bez zająknięcia to samo tylko sniegu bylo "troche" wiecej

> Cale zycie jezdzilem 4x2 i jakos zyje, jezdze i wiekszego problemu nie widze. Stad pytanie po co > jest 4x4 i co to daje bo nigdy takim czyms nie jezdzilem poza LC i Landroverem ale rowniez po > autostradach ... zdecydowanie pewniej i bezpieczniej jedzi sie po autostardach (bardzo szybko w deszczu), drogach gorszej kategorii (syf,maz na drodze), w kiepska pogode (duze opady deszczu, koleiny pelne wody), zima nie wyrywa kerownicy z rak przy mocnym i latwosc wlaczania sie do ruchu "na styk" trzeba pojezdzic (najlepiej prawdziwym quattro albo subaru) zeby poczuc ten luksus, uwierz jak sprobujesz nigdy nie wrocisz do oski

> Można gdzieś o tym poczytać ? wiem tylko z doswiadczenia "mojego" gazownika wycofal sie z tego jak 3 auta pod rzad zaczely mu zjezdzac na gwarncyjne naprawy wlasnie z pompami i wtryskami na D gazie system calkiem niezle podobno niezawodenie - jedynie tzreba wkalkulowac wymiane pompy raz na 100kkm

> W LPDI nie ma wtryskiwaczy gazowych, to pracuje na listwie wtryskowej od noPB. wiem i PL gaz je wlasnie wykancza

> Jeśli mówimy o Vialle LPDI to ciężko mówić o proporcjach. Nawet odpalanie jest na gazie. czyli V generacja - wtrysk bezposredni nie zalozylbym w PL - za slabej jakosci gaz - pompy w zbiornikach i wtyrkiwacze padaj jak muchy

> Wszystkie TSI ale instalacja ok. 8000 zł w jakich proporcjach spalaja LPG z noPB?

Audi A4 2.4 V6 ale tylko Quattro lub BMW E46 325

> Witam, > nigdy nie mialem samochodu z napedem 4x4 wiec stojac przed decyzja wyboru A5 zastanawiam sie czy z > quattro czy bez? > Wiekszosc jezdze po miescie, reszta to autostrady, drogi szybkiego ruchu... > Wiec dlaczego tak/nie? odpowiem tak: mialem FWD mialem RWD mam AWD nigdy wiecej nie kupie auta z innym napedem niż AWD

> Poproszę o podanie modeli nowych samochodów które tolerują gaz, > wiem że Skoda Octavia 1.6 mpi czy coś jeszcze? Subaru http://www.subaru.it/tecnologia/tec_bifuel.html

mieszkam na wsi przy polnej drodze która tylko latem jest sucha. jeżdżę foresterem

> o tempomacie zapomniałem, po prostu nie miałem potrzeby go użyć w jeździe po mieście. Ale > rzeczywiście, korzystam z niego i to intensywnie - bardzo się przydaje > Dużo osób pisało o elektrycznych i podgrzewanych lustrach, centralnym, wspomaganiu, kimie, itp. - > to już raczej standard jest, myślę, że nie można o tym mówić w kategorii "bajerów". tempomat używam bardzo często nawet w mieście.